ФАС наехала на Utair за динамическое ценообразование. Так, например, стоимость билетов в эконом на один и тот же рейс Курган-Москва могла отличаться в 12 раз (1500 рублей против 19 тысяч) в зависимости от времени покупки. Динамическое ценообразование сейчас применяют все крупные перевозчики, но дело в том, что в тот же Курган никто кроме Utair не летает и особых альтернатив у пассажиров нет. Поэтому антимонопольная служба усмотрела в этом нарушение и потребовало от компании пересмотреть тарифную политику. Интересно, что буквально три дня назад от аналогичной претензии отбился «Аэрофлот». Авиакомпания пояснила, что 70%-80% билетов она продает ниже себестоимости, чтобы обеспечить доступность перевозок. А те, кто покупают в последний момент, платят и за себя, и за парня в соседнем кресле, позволяя сделать рейс более-менее рентабельным. И три дня назад эти объяснения ФАС вполне себе устроили. Очевидно, что Utair может ответить так же, а 1500 рублей за перелет дальностью более 1200 км – ниже себестоимости. Так смысл тогда выставлять претензии? Или, что позволено «Аэрофлоту», непозволено Utair?
