«Побелка деревьев — это какой-то миф, который совершенно невозможно истребить. Она сильно уродует город, это неестественно».

«Массивы кустарников гораздо лучше цветов. Если вы не умеете ухаживать за газонами, лучше их вообще не делайте».

Как же долго я ждал это интервью! Послушайте, что говорит Анна Андреева о городском озеленении. Она — автор многих ландшафтов в новых московских парках.

Если у нас получится сделать так, чтобы в следующем году ни один район не белил деревья и не сажал цветники, а эти деньги бы направил на массивы кустарников, то это будет большая победа для всех нас.

А главное, город реально начнёт преображаться, а не будет выглядеть как мемориал — с оградками, цветочками и свежевскопанной землей.

Видео — отрывок из интервью для онлайн-курса Архитекторы.рф

https://youtu.be/fOHXbFJx8Q8

— А где в Челябинске квартиру купить?
— Езжайте на северок, там лучше экология!
— Ой, а почему столько квартир здесь продают?

Сердце северо-запада, перекресток Чичерина-Победы:

Мы помечтали о том, какой могла бы быть улица Труда ✨

Сейчас там 4 полосы, но используются только 2, крайние всегда запаркованы. Значит, если убрать по полосе, это не повлияет на трафик, зато значительно его успокоит. В некоторых местах можно сделать параллельную парковку.

Труда станет тихой и безопасной. А главное — приятной, потому что мы сделали человеческий тротуар и высадили деревья, которых так не хватает.

Улица очень богата исторической архитектурой. Уверены, если там будут люди, у инвесторов сразу появится спрос на пустыри, а предприниматели захотят открыть там приятные заведения. На Труда появится жизнь.

А вообще, в будущем мы хотим видеть улицу Труда трамвайно-пешеходной. По Труда не будут ходить автомобили от Цвиллинга до Свободы.

Однажды так и будет, если в Челябинске победит здравомыслие и любовь к людям.

​​Ну всё, началось то, чего я боялся: в прекрасный дикий парк на Лыжной базе пришли чиновники, чтобы «благоустроить тут всё».

Аккуратные утрамбованные тропки по которым было удобно бегать, теперь превратятся в плитку и асфальт, по которым уже лучше не бегать.

Вообще, чтобы парк был клёвым, нужно чтобы там было по-минимуму человеческого. Должны быть незаметные скамейки, урны и фонари. Всё. Больше туда не надо лезть.

Остальные деньги нужно потратить на благоустройство подходов к парку: сделать их безопасными, безбарьерными и удобными.

К сожалению, это понимают не все люди, принимающие решения. Поэтому парк вам благоустроят, как бы вы ни сопротивлялись. Будут и аттракционы, и кафе, и асфальтовые дорожки. Кстати, аудиорекламу ещё не смонтировали?

Я могу ошибаться, и может всё будет хорошо. Главное, чтобы дорожки были не с таким уродским и высоким основанием, как сделали в Парке Гагарина.

Следите за подрядчиками и не дайте уничтожить хрупкую экосистему леса! Если что — кричите!

Вчера я выложил отрывок интервью с ландшафтным архитектором, Анной Андреевой.

А вот её работа — озеленение Крымской набережной в Москве.

Летом, когда был в столице, снимал на телефон. Посмотрите, как там здорово. Оказывается без ярких цветников может быть очень хорошо:

https://youtu.be/bHnJHIJj7nc

Мы собираемся отобрать с этой фотки 10 парковочных мест в пользу пешеходов. Вы же не будете против?

Просто если кто-то хочет поныть насчёт того, что ему негде парковаться, лучше сделать это сейчас, в комментариях.

Это улица Труда, около «Ледовой Молнии» и «Западного луча». Улица, практически убитая безумной челябинской школой дорожного проектирования. А может, нужно ещё парковок?