Ха, самое нелепое, что прямо сейчас новый присланный в белгородчину врио-губернатора разносит в пух и прах прежнюю команду, ответственную за строительство и транспорт в области, которая разрабатывала и строила почти всё из того, что я показываю! Сносятся все люди и меняются на своих. Все в шоке. Как будто кому-то в Правительстве РФ сильно досаждают успехи небольшого города, который сотворил чудо. Возможно, это последний год, когда мы будем восхищаться новостями из этого региона.

С другой стороны, сейчас у многих регионов появилась классная возможность захантить специалистов, которые лучше всех в стране владеют проектным управлением и умеют быстро добиваться невероятного результата. Будь я мэром Челябинска, я бы не медлил ни секунды, и любой ценой затащил бы белгородских чиновников на Южный Урал.

Улетел во Владивосток до воскресенья! Подскажите, что посмотреть и где вкусно кушоц!

Завтра выступаю на Дальневосточном Медиафоруме, приглашаю моих самых восточных подписчиков и интересующихся горожан поговорить про смыслы и ошибки в управлении городами.

господи, ну что за унижение, ну почему парковка даже внутри аэропорта?!

ахах, да что ж такое то, как отучить людей от листочков в файликах с абсолютно бессмысленным контентом?

вы осознаёте, насколько диким воспринимается клиент со стороны администрации аэропорта?

помню, как ехал в поезде, и читал надпись «мусор в окно не выкидывать». Подумалось тогда, что сложно увидеть что-то подобное в любой развитой стране.

Мне страшно обидно за Челябинск. Мой любимый индустриальный гигант — стальной, надёжный и технологичный. И я категорически отрицаю новый пластиково-порнографичный образ города, который создаёт команда Котовой.

Сегодня каналы мэрии пишут: Котова обнаружила, что полугодовалая стела, которую её команда заказала у исправительной колонии, начала разрушаться. Ха, а я это зимой уже показывал. Да даже на этапе проекта было понятно, что будет катастрофически плохо.

Я считаю, что новая стела по дороге из аэропорта (!) унижает наш город и не имеет права на существование. Я писал это в феврале, повторю и сейчас— это безыдейное убожество должно быть демонтировано, как оскорбляющее чувства горожан.

Я не верю, что Наталья Котова не знала, на что шла, отдавая исправительной колонии почти 100 млн рублей  на благоустройство дороги к аэропорту без конкурса. Получилось не благоустройство, а какой-то ад с огромным рекламным экраном в придачу.

Позорище, ожидающее демонтажа (как и многое из закупок новой команды, к сожалению).

Я хочу с гордостью показывать друзьям фото из любимого города. Я хочу, чтобы Челябинск начинал рассказывать о подлинном себе с надписи на въезде. Чтобы она запоминалась и будоражила. Сейчас же она вызывает только ощущения бесвкусия и безалаберности.

А знаете, что самое страшное? Что в мэрии возмутились только провалившейся плиткой…

ого, вечерний подарок от команды Котовой!

Считай, реабилитировались за спил лиственниц 🇷🇺🇷🇺🇷🇺

Вернулся из Владивостока, впечатлений — океан! Город солнца, туманов и ветров. Интереснейшие люди, которые в Токио, Сеуле и Пекине бывают чаще, чем в Москве. Ну и, конечно же, город машин и униженных пешеходов — настоящий побратим Челябинска!

Прежде всего спешу сообщить, что нашёл во Владике ту самую надпись про Челябинск, о которой, к моему удивлению, не знали многие местные. И находится она в самом центре, прямо напротив здания Правительства края, у подземного перехода :) Эта фраза для меня полная загадка: почему именно здесь, почему именно Челябинск, но мне она безумно нравится — это физическая связь между нашими городами.

Причём я бы сказал, что после Урала, жизнь во Владивостоке кажется тяжелее — сильный рельеф, очень медленное передвижение по городу (ехать час на такси — норма), влажность такая, что бельё сушат в квартире с осушителем воздуха, на мостах нет тротуаров, потому что людей сдувает в океан!

Но с другой стороны здесь невероятные виды, город-курорт (хоть вода и загрязняется от портовых заводов), прекрасная кухня, очень много воздуха, доступный межкультурный обмен и высокая стоимость квадратного метра, которая уже позволяет застройщикам создавать достойные жилые проекты.

Забавная местная особенность: улицы и дороги усеяны пит-стопами — небольшими киосками с обслуживанием по типу мак-авто. Все ездят на праворуких тачках, так что можно никуда не выходить. Этот формат трапезы безумно популярен у владивостокцев!

Я почувствовал, что люди с дальнего востока отличаются от жителей европейской части России. Я пока не понял, в чём именно, но есть что-то чарующее и непривычное в поведении и мышлении тех, кто родился так далеко от Москвы. Здесь я обрёл несколько очень близких по духу друзей. И я очень благодарен людям, которые пригласили меня сюда выступить на форуме.

Ехать ли смотреть Владивосток? Однозначно, это другая страна! А ещё здесь появляются самые качественные общественные пространства в России, которые непременно нужно увидеть и потрогать (об этом — в следующих постах).

Про тротуары и всякую урбанистику даже не буду писать — всё будет, со временем. Главное, я нашёл здесь массу влюблённых в город людей, которые уже знают, что делать. Ведь город — это люди. Я лучше расскажу про них.

Чё за дела?

Вчера поехал гулять по любимому ЧМЗ. Проезжая мимо «Мечела» по путепроводу в сторону аэропорта, остановился сфоткать трубы на фоне заката. Я родился среди заводов, люблю промышленную эстетику и вот это вот всё.

В том месте, где можно остановиться, стояла одинокая Калина. Как только я припарковался, оттуда вышел мужик, и начал мне втирать, что здесь нельзя ничего фоткать, езжай подобру поздорову. И это на общественной, сука, территории!

Это чё такое? Поставленные кем-то братки, чтобы гонять экологических активистов? Кому-то за что-то стыдно и страшно показывать?

А давайте дружить и общаться, устраивать экскурсии, промышленный туризм, а не вот это вот всё. Мой дедушка всё это строил, я имею полное право на всё, что есть в моём городе, идите нахер!