Я посмотрел на проект дорожных развязок в центре города, которые планируют сделать, если у нас будут проводить всякие ШОСы

На нем видно, что вдоль всей набережной Миасса градостроители хотят проложить 4 полосную автодорогу. Хочу сказать, что люди, разработавшие проект, этим самым расписались в своей полной безграмотности того, как нужно строить и развивать город.

А еще этот проект кричит: "Не будет в Челябинске никогда общественного транспорта! Берите кредиты и покупайте машины, вон сколько дорог мы понастроили!"

Этот проект призван окончательно добить прогулочные пространства в городе и закатать всё в асфальт.

Почему этого нельзя делать? Людям в городе нужно давать много пространства и оставлять максимум природы. Река и её акватория — это природа, которую можно восстановить. Там можно сделать прекрасные аллеи с велодорожками и пешеходным маршрутом вдоль реки. Это сразу активирует малый бизнес, а километры пустырей сразу будут освоены и приведены в порядок. Потому что сейчас около реки за Цирком настроение Чернобыля. Там нет ничего. Нет людей. Одни заросли.

Людям нужно пространство для жизни. Его нужно немного больше, чем полкилометра Кировки и 1,5 метра тротуара ☝

Сегодня вечером сижу в Штабе, делаю методичку по предложениям в изменении правил благоустройства, дорожного строительства и инфраструктуры.

Завтра я встречаюсь с депутатом Госдумы Владимиром Бурматовым. Хочу ему рассказать о том, что нужно в городе исправить и как это сделать быстро и дешево. А еще какие законы нужно подправить 😏
Знаю, что у Владимира Владимировича есть большое влияние на Законодательную власть в нашем регионе.

У вас есть конкретное предложение? С обоснованием, фактами и цифрами? Напишите мне в личку, я постараюсь это передать или включить в свою презентацию.

Как урбанисты коротают вечера 👋
Если вы рядом со Свободой, 2, привезите нам печеньки, а мы сейчас чайничек поставим 😘

Какие-то конченные люди завандалили наше творчество

Но современные технологии кладут болт на их мерзкую деятельность — мы покрыли ящики антивандальным лаком 🤘

И да возгорятся ануса у всех нечестивых и порочных при просмотре этого видоса:
https://coub.com/view/z50zp

Первыми претендентами на такие улицы у нас должны стать Васенко и Елькина вдоль Публичной библиотеки. Возможно всё. Будет и на нашей улице праздник ✌️

Первая улица Москвы с общим пространством. Здесь нет разделения на дорогу и тротуар - от этого место безопаснее.
https://gre4ark.livejournal.com/146617.html

Я уже писал, что самые вредные вещи для города — ГОСТы и ГИБДД.
Именно они ответственны за тот кошмар, который творится на наших дорогах. За смерти, за дурацкие заборы, за аварии.

Вот вам еще один пример: ГИБДД страшно уродует город своими безполезными вырвиглазными табличками. Кислотный цвет въедается в глаза и нарушает ритм и спокойствие архитектуры.

Самое тупое, что таблички типа "Водитель, не мешай движению и т.д." или "Будь осторожен" реально никому не нужны. Их никто не читает. Столько инфы невозможно прочитать во время движения. 🤤

Такие таблички могут только отвлечь водителя от дороги и создать аварийную ситуацию ¯\_(ツ)_/¯

Всё это надо срывать, а количество и размеры дорожных знаков уменьшать. Кстати, почитайте, в Москве уже всё это делают — https://www.mos.ru/news/item/28271073/
А зеленой ерунды там уже давно нет.

Итак, давайте разберемся, почему Кате захотелось сфоткаться на этой улице:

1. Это пешеходная улица. Она дружелюбна для людей. На ней тихо, чисто и не пахнет выхлопами.

2. Тротуар сделан из красивой плитки, с хорошим ритмом стыков. Он долговечен, наряден и не нагревается от солнца. Ножкам приятно по нему гулять 😌

3. Человеческий масштаб: здания имеют гармоничную этажность и ритм фасадов и ширина улицы такова, что она не кажется ни слишком тесной, ни слишком широкой. Гулять по такой очень приятно. На таких улицах процветает малый бизнес и стоимость квадратного метра одна из самых высоких.

4. К зданиями применен дизайн-код. Никаких страшных вывесок и баннеров. Кстати, все витрины первого этажа открыты, ничем не заклеены. Это важный элемент красивого фасада. Мимо открытых витрин приятно и интересно гулять.

5. Фонарные столбы, перила и элементы городской навигации — все выполнено в черном цвете. Черный цвет нейтрален и имеет высокий контраст. Он не скрывает красоту городских элементов, а подчеркивает ее.

На такой улочке вероятность завести приятное знакомство кратно растет. Здесь нет бешеного ритма и шума многополосной дороги. Ради таких улочек хочется вылезать из своей квартиры.

— Как нам добиться повышения концентрации красивых девушек на квадратный метр в городе? 🤔
— Делайте больше пешеходных улиц, чуваки! 😜

Андрей Тепляков прислал ролик: он заметил интересную закономерность в городском бору — как только появляются урны, вокруг сразу появляется срач 💩

Хмм... Что же делать? Не ставить урны? Заставить администрацию парка работать нормально и убирать мусор своевременно? Молиться Богу?

https://vk.com/video-147889500_456239154?api_access_key=947cc6d106f31cb9b4

Тротуар месяца — Лесопарковая, 23, рядом с Худякова

Его размер прямо пропорционален количеству извилин у его проектировщика 🤕

«Улица Лесопарковая — ты не пройдешь!»