Оранжевым запланированные на 2019 год участки выделенки на Волгоградке. В основном она будет односторонней, зато в наиболее заторовых местах

Ну а уже нанесённую ВП на дублёрах у Текстилей введём в начале декабря

Так могло бы быть у железнодорожного вокзала в Твери. Но это у вокзала Базеля, а в Твери трамвай убили

Старая школа дорожников такая забавная...

Урбанист из Красноярска пытается объяснить градостроителю из Петербурга про вред карманов для общественного транспорта, но та его абсолютно не понимает

Во-первых, дорожники мыслят прежде всего категориями улучения движения машин (индивидуального транспорта - ИТ). На движение наземного общественного транспорта (НОТ) им зачастаю всё равно. Вдобавок они ездят либо на авто либо на метро, что накладывает соответствующий отпечаток при принятии решений. Отсутствие поездок на наземке в принципе исключает понимание, как работают автобусы, троллейбусы и трамваи в условиях массовой автомобилизации. Соответственно у них нет знаний, как сделать так, чтобы НОТ соблюдал расписание в адских пробках, создаваемых чрезмерным количеством автомобилей.

Во-вторых, как и в ГИБДД дорожники считают, что проблемы нужно решать не проектированием, а исключительно контролем и эвакуацией. При этом не предлагается никаких решений по оптимизации системы эвакуации и контроля за нарушениями ПДД. Примеры перед глазами - в Питере до сих пор нет никакого контроля хаоса парковки как со стороны ГИБДД, так и нормальной системы эвакуации со стороны городской администрации.

НО МЫ ЖЕ ПОНИМАЕМ, что иностранцы хорошего не посоветуют ))

Присоединяйтеськ дискуссии о вреде карманов https://www.facebook.com/monteKlever/posts/1942471932507305?notif_id=1542998519867922

Хороший прошлогодний пост про возможные коридоры БРТ в Калининграде spjasshka.livejournal.com/32467.html

Если сделаете такой же про свой город, с удовольствием опубликую в канале :)

Безопасная дорожная неровность и безопасненькая трамвайная остановка. У меня всё

О, крайне полезная инициатива от ГКУ ЦОДД. Респект!
Размеры парковочных мест, безусловно, пора уменьшать. Длину до 5,5 метров, а ширину до 2,0! Города должны быть компактнее, а автомобили меньше.

К сожалению, разработчики ГОСТов, многие дорожники и коллеги из НИПИ Генплана Москвы не разделяют точку зрения об уменьшении размеров парковок. Кстати последнее серьёзное исследование на эту тему (на которое все ссылаются, заявляя о нужной длине машиноместа 6,5 метров) проводилось ровно 11 лет назад. То была диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук Попова В.Н. по теме «Совершенствование методов организации паркирования легковых автомобилей на улично-дорожной сети городов с использованием теории конфликтных ситуаций» (Москва, 2007 г., МАДИ). Мало кто знает, но благодаря работе Виталия тогда удалось внести изменения в ГОСТ, сократив длину парковок с 7,5 до 6,5 метров!

Приоткрою завесу тайны, исследование 2007 года показало, что 85% автомобилистов нормально паркуется и при длине машиноместа 6 метров! Но тогда сокращение парковок на 1,5 метра гостовикам показалось слишком радикальным :)

https://www.facebook.com/monteKlever/posts/1947384062016092

Московские выделенки вздохнут свободнее

​В Подмосковье прекращена деятельность около 6,5 тыс. такси за минувшую неделю, что составляет более 5% от всех выданных разрешений такси в регионе. Прекращена деятельность 7 таксомоторных компаний: «Главная дорога», «Транс Авто Б», «Корсар», «Дельта», «ТК-Авто-М», «Навигатор», «ТК Городские перевозки». В их деятельности выявлены нарушения налоговыми органами. Отметим, с начала 2018 года в Подмосковье аннулировано более 47 тыс. разрешений такси.  Проверить разрешения на работу такси можно на сайте ведомства: http://mtdi.mosreg.ru/deyatelnost/celevye-programmy/taksi1/proverka-razresheniya-na-rabotu-taksi

Ярославка перед МКАДом даже после кучи расширений остаётся одной из самых заторовых трасс области. Выделенка тут нужна в первую очередь

Карманы - это удобно

Чего жаловаться, ведь всё по ГОСТу. И даже понижения есть!

#БезБарьернаяСреда

Кажется, автомобилисты начинают что-то подозревать

Во Львове к 8 существующим выделенкам хотят добавить ещё 7!

РосдорНИИ разработает КСОДД для Воронежа на 2022-2032 за 28,4 млн. рублей
http://obozvrn.ru/ne-zabudte-pro-metro-novuyu-skhemu-orga/

Вообще примечательно, что КСОДД разрабатывается на 10 лет, с началом через 3 года от текущего года. Поэтому  документы зачастую получаются оторваны от бюджетных реалий. Не удивлюсь, если разработчики предложат кучу развязок, эстакад и ненужное метро

Транспортный эксперт Илья Петушков в контексте необходимости выделенок для твоего города, %USERNAME%:

«Общественный транспорт должен иметь приоритет, потому что только на нем можно перевезти максимальное количество людей на максимальном количестве мест»

https://tvk6.ru/publications/after-news/39128/

Спустя полтора года исправлена нелепость в ПДД про обязательный знак шипы https://www.kommersant.ru/doc/3814163

Если у вас в городе есть подобное бутылочное горлышко с перепадом в одну и более полос, вы просто обязаны на подходе сделать выделенку!