GA
А конкретнее? Например, аналитика пробок и дистанционное управление светофорами есть даже в России в крупных городах.
Хочу доказать гипотезу, что ситуационные центры ЦОДД (Центр организации дорожного движения) становятся более автоматизированными. Интересуют примеры за пределами РФ
Например, что за ситуацией на дорогах вместо людей наблюдает некая модель, который выявляет места скопления на дороге, ЧП и т.д., принимает меры и делает пост-фактум аналитику.
Например, что за ситуацией на дорогах вместо людей наблюдает некая модель, который выявляет места скопления на дороге, ЧП и т.д., принимает меры и делает пост-фактум аналитику.
