😂😂😂
та ладно прям...
Ще б на дровах котел ззаду підставили )))

До речі, там автопілот є? Наче задумка була, щоб тесла сама таксувала, доки власнику не потрібна)

Брєд повний 😂

То я написав за тиждень, а думав про місяць. За тиждень 1200-1300 я наїжджаю

ну то вже більш реально.  Одна проблема електрокарів то дальність ходу на одному заряді. як буде від 1000км тоді і можна в їх бік дивитись а зараз то просто забавка.

Мені чисто по Броварам норм)) Правий берег - вже інше авто

Ну тримати 2 машини щоб їздити чисто по місту. Де там економія?

В У зараз чиста електро це лише друга машина. Єдина не варіант

Люди що зараз беруть електрокар думають що економлять. А насправді просто обмежують себе

зараз тесла 3 в модифікації лонг рендж викатує більше 500км на одній зарядці. А тепер подумай як часто тобі треба проїхати більше? Моя джета з баком на 50л викатує на одній заправці стільки ж.
навіть при довгій поїздці по хайвею зі швидкістю 60 миль на годину одного заряду вистачає на більше ніж 5 годин безперервної їзди. Можна зупинитися на перекус на суперчарджері дозарядитися і проїхати ще годинки 2-3.

це хибна думка. Для 99% всіх поїздок заряду на 500км вистачає з головою.

Для більшості людей вистачає. Але і ціна з мах. Батареєю буде така що можна тої бензини цистерну купити і до кінця життя їздити

останій раз я їхав більшу відстань за один день 2 роки назад. І це при тому, що за рік я накатую не менше 50тис миль (80 тис км).

До речі, для мене сюрпризом стала наявність звичайного аккумулятору в електромерсі 😁

Не знаю, чи є таке на інших електричках

Тесла вигідна тим, хто багато їздить. Не далеко, через усю країну, а в межах до 500км за день.
В США середній пробіг на машині в день є 30-50 миль. Інколи 100 миль. І це є норма. Тобто за рік середньостатистичний америкос накатує на машині нехай 18тис миль. більшість авто в сша мають витрати пального на рівні 20 миль на галон. Рахуємо 18000/20=900 галонів. Ціна одного галону $3. За рік набігає тільки на пальне $2700. Якщо міняти масло кожних 5к миль. як це приписано більшістю автовиробників, то маєш ще три заміни масла. Тобто на пальне і масло за рік набігає біля $3к. Теслу зарядити на такий пробіг буде $400-500 в рік. Економія на пальному не менше $2500 в рік.
Тесла 3 коштує в базі  $38к. такого ж класу авто нехай мерс А класу стартує від $33к.
Як бачиш різницю у вартості тесла повертає вже через 2 роки!!! А далі суцільна економія.
І чим більше ти накатуєш в рік, тим швидше виходиш з Теслою в плюс.
Тому за теслами тут черги довжилезні, і доводиться на замовлену машинку чекати по 2 місяці.
Акції тесли не просто так виросли, а тому, що народ все більше починає прозрівати від економії.

Акції більше через хайп виросли, на мою думку)
На эпл теж добре росли, хоча економією там і не пахло)