Красива

Вы знали, что наркокартели устроены как обычные корпорации? The New York Times выяснила, как они переживают пандемию и закрытие границ Помогают дроны, криптовалюты и беднеющие американцы:

https://meduza.io/feature/2021/01/02/vy-znali-chto-narkokarteli-ustroeny-kak-obychnye-korporatsii-the-new-york-times-vyyasnila-kak-oni-perezhivayut-pandemiyu-i-zakrytie-granits

Wing, Подразделение Гугла, занятое разработкой дронов, выступило с критикой нового регулирования дронов в воздушном пространстве, заявляя, что предложенные правила угрожают частной жизни. В правилах указано, что дрон должен во время полёта в радиодиапазоне транслировать свои координаты и координаты оператора. Wing не против самого факта непрерывного мониторинга координат, но считает, что трансляция должна вестись в интернете, а не по радио.
И, конечно же, компания тут же словила ответочку: не стоило компании, против которой масса исков о слежке в интернете, требовать, чтобы частные данные присутствовали только в интернете, а не где-то ещё. Всё-таки пиарщики живут в своём мире среди странных представлений о том, что про них думают снаружи;)
А у меня ещё вопрос: в мире таких пиарщиков уже вовсю работает StarLink, или они реально не выезжали за пределы больших городов и не представляют как устроено покрытие беспроводным интернетом?

https://www.theverge.com/2021/1/1/22209558/google-wing-faa-drone-remote-id-broadcast-rule-privacy-security

Всем привет! Вас снова беспокоят из стартапа Flight&light мы попытались провести два конкурса для для моделей шоу дронов, возможно мы не правильно время выбрали - предновогоднее, и все были в своих делах, возможно приз никого не привлек, на оба конкурса мы получили по одной работе. Мы решили сделать не большую работу над ошибками, и провести финальный конкурс, с призом в 100 000 рублей, со сроком окончания 29 января, приложили больше blender файлов как образцов, чтобы было легче разобраться что к чему, ссылка на конкурс https://telegra.ph/Flightlight-konkurs-na-kreativnuyu-motion-model-dlya-shou-dronov-12-03, ссылка на группу участников https://t.me/joinchat/G6q0d9JqLZvXeBvG
Ждем участников! Дерзайте!

В розыск объявлен бизнесмен, гражданин Великобритании Дмитрий Цветков - зять депутата Госдумы от «Единой России», члена комитета по обороне Рината Хайрова. Ранее ( с 2007 по 2010 год) Хайров был советником министра обороны РФ Анатолия Сердюкова. Цветков является фигурантом дела о масштабных хищениях средств НПО «Опытно-конструкторское бюро им. М. П. Симонова» (ОКБ «Сокол»). Речь идет о средствах, выделенных государством на создание разведывательно-ударного беспилотного летательного аппарата (БПЛА). Часть этих денег ушла на счета, связанные с Цветковым в Англии, где он давно проживает со своей женой- дочкой депутата Хайрова Эльсиной. Эльсина тоже гражданка Великобритании.   

Знаете, то что нам на помощь придут дроны придумали, конечно, весьма давно. Правда вот в 1924 году наши фантазирующие предки не погли представить, что дроны будут летать по Австралии и выписывать штрафи за нарушение режима самоизоляции, они были уверены, что это будут такие серьёзные радиоуправляемые фиговины для разгона демонтраций.
Как вам, на мой вкус выглядело недурно, кстати.

В нашем распоряжении оказался крайне интересный документ. В 2011 году ОКБ«Сокол» выиграл конкурс, объявленный Министерством обороны РФ, на научно-исследовательскую работу по созданию аппарата массой до 5 т на сумму 1 млрд руб. Речь идет о засекреченном проекте- разведывательно-ударном беспилотном летательном аппарате «Альтаир». Контракт был подписан при министре Анатолии Сердюкове, у которого депутат ГД  Ринат Хайров в свое время был советником. Сам Хайров в этот момент входил в комитет по обороне ГД РФ. Депутат он от Татарстана, где расположено и ОКБ «Сокол». ОКБ «Сокол» в качестве подрядчика привлекло фирму «Милтек». А «Милтек» привлек субподрядчика – английскую фирму Hegir Advisory Limited, контролируемую дочерью депутата Эльсиной Хайровой и его зятем Дмитрием Цветковым (недавно объявлен в розыск). Именно подпись Цветкова и стоит под договором с «Милтеком». В проекте «Альтаир» была оговорка, что в дальнейшем возможно создание беспилотника и для мирных целей. В результате «Милтек» якобы должна была поучаствовать в разработке отдельных частей для беспилотника, который будет использован в нефтяной и газовой сфере. А Hegir Advisory Limited были привлечены с целью «координации взаимодействия «Милтек» с зарубежными поставщиками отдельных частей компонентов летальных объектов, научно- исследовательскими центрами, маркетинговыми агентствами, поставщиками юридических и консалтинговых услуг». Всего «Милтек» перевела 13,5 миллионов евро и 1,6 миллиона фунтов стерлингов на банковский счет Hegir Advisory в Barclays Bank.
На Западе Дмитрий Цветков и Эльсина Хайрова неизвестны, как участники разработок беспилотников, зато их хорошо знают, как покупателей дорогостоящей недвижимости в Англии, на Кипре, в ОАЭ и т.п. И партнеры у пары очень интересные.
Например, Эльсина владеет к кипрской фирмой Stirakia Holdings Limited вместе с авторитетным питерским бизнесменом Владимиром Голубевым, известным в определенных кругах, как Бармалей.

История разработки отечественного беспилотника характерна для устройства российской промышленности в целом. В соответствие с принципом устройства Российской Федерации деньги в бюджете лежат не для производства продукции, а для обеспечения прибыли приближенных к вертикали власти семей. Производство БПЛА - далеко не единственный случай. Достаточно посмотреть сколько средств было выделено на "импортнозамещение" в электронике и сколько разработок появилось на рынке. В гражданском секторе это просто хищение бюджетных средств - безобидно. А вот хищения в ВПК - это проигранные в будущем войны и погибшие русские солдаты. Солдаты, которых сейчас идиоты учат стрелять по беспилотникам из стрелкового оружия. Нерушимый союз казнокрадов и идиотов.

https://t.me/vchkogpu/13997

Вот для чего Сердюков пролоббировал закупку иностранной военной техники. Вещал о французских вертолетоносцах, итальянских бтр и израильских беспилотниках. Чтобы на другом конце сделки были его деловые партнёры.
Зато теперь он делает вертолеты.
Не пропадать же смекалке.
https://t.me/vchkogpu/13997

Уважаемые коллеги затронули близкую Рыбинску проблему отечественного беспилотного авиастроения https://t.me/vchkogpu/13997. Есть и у нас свои «инноваторы», в погоне за бюджетными средствами верные наполеоновскому «главное — ввязаться в бой...». С 2014 года в госзаказе на создание двигателей для БПЛА пытается найти себя ООО «Итлан» под руководством скандального инженера Михаила Корюкова. Но вот незадача: всякий раз казённые средства, перечисленные головными исполнителями, «осваиваются»Корюковым прежде, чем с конвейера «Итлана» сойдёт что-то работоспособное. Головняки, отвечающие перед госзаказчиком, задают Корюкову резонные вопросы, а в ответ получают истеричные обвинения в госизмене и саботаже, заявления и жалобы во все возможные инстанции, очерняющие публикации в СМИ, граничащие к тому же с разглашением закрытых сведений.
Эта участь в своё время постигла АО «КБ «Луч», сейчас расхлёбывает АО «Кронштадт», на очереди, похоже, «Алмаз-Антей» и S7, чьими щедрыми авансами планирует поправить своё положение Корюков.
Инженер оброс связями в отечественном авиапроме в молодые годы в период работы на «Рыбинских моторах» под началом уважаемых конструкторов старой школы. Но собственных компетенций Корюкова (как и всего персонала «Итлана») едва ли хватает для прорыва в авиационных поршневых ДВС.
Зато Корюкову и его Санчо Панса - бывшему ОБХССнику Валерию Булатникову хватает выучки размазывать бюджетные средства по счетам аффилированных субподрядчиков. И делают они это столь искусно, что гиганты типа «Кронштадта» при всем своём ресурсе не могут привлечь их к ответу за пропажу нескольких десятков миллионов рублей.
Ай да инженер!
https://m.youtube.com/watch?v=ME2sPiKJ26E

Европейское командование армии США по согласованию с оборонным ведомством Румынии временно разместило на авиабазе 71 АВ, Câmpia Turzii, Румыния, беспилотник MQ-9 Reaper и 90 человек обслуживающего его персонала.

Многомиллионные выплаты при увольнении топ-менеджерам, совершившим харассмент, госконтракты на разработку военных дронов и незаконные увольнения несогласных с руководством сотрудников. Все это побудило работников Alphabet создать профсоюз.

https://inc.click/alphabet-workers-union/?v

⚡️ Власти Южной Кореи решили создать систему ПВО для нейтрализации нелегальных дронов.
Власти заложили в бюджет 2021 года огромные суммы на разработки технологий противодействия дронам.

Цель властей — создать комплексную систему, которая может выполнять все действия, от обнаружения до проведения расследований по фактам. Это включает создание технологий и методик, которые смогут выявлять слабые места нелегальных дронов и нейтрализовать их в режиме реального времени, а также создание наземной системы реагирования на основе радаров и оптического и инфракрасного излучения.

С нарушителями планируют бороться не только с помощью наземного «вооружения», но также силами беспилотных перехватчиков. На это тоже будет выделен свой миллионный бюджет. Страну должен накрыть невидимый колпак, пресекающий любые несанкционированные полёты дронов.

🇷🇺Атака роем: завершается создание беспилотных малоразмерных авиакомплексов

Создание беспилотных авиационных комплексов, которые смогут летать роем во взаимодействии с пилотируемыми боевыми самолётами, находится в завершающей стадии. Об этом рассказал заместитель министра обороны РФ Алексей Криворучко в интервью газете «Красная звезда».

«В целях повышения возможностей наших войск по выполнению стоящих задач завершается создание комплексов с многофункциональными беспилотными летательными аппаратами различного класса, способными решать задачи в составе групп или «роёв» во взаимодействии с пилотируемыми воздушными судами, а также совместно с наземными и морскими робототехническими комплексами», – сказал Криворучко.

По словам замминистра, в первую очередь это касается использования малоразмерных беспилотников. Сейчас применение таких аппаратов прочно вошло в практику, ими оснащаются воинские формирования во всех видах и родах войск, а также войск, не входящих в виды и рода войск, от тактического до стратегического уровня.

«Созданы соответствующие подразделения и службы, организована специальная подготовка личного состава, проводятся ремонт и сервисное обслуживание техники», – подчеркнул он.

Большое интервью Андрея Ельчанинова. Часть 5 из 10:
Искусственный интеллект: «Охотник», Су-57, шестое поколение

«Охотник» и Су-57 должны взаимодействовать, не «рой» - а разрозненный боевой порядок, в одном строю будут и пилотируемые, и беспилотники. Искусственный интеллект – помощник лётчика или оператора, но решение о применении оружия – за человеком.

- Сообщалось, что "Охотник" испытывается не только сам по себе, но и совместно с Су-57 - что это дает?

- Во-первых, необходимо отрабатывать взаимную передачу информации между самолетами: это и перераспределение целей в полете, выдерживание интервалов и дистанции, выполнение противоракетных маневров. Причем информация не должна распространяться дальше этих двух машин. Также может быть оптимизация набора оборудования, необходимого для самолётовождения. Отработав эти решения на двух летательных аппаратах, можно их масштабировать до трех, четырех и так далее. Тогда не будет необходимости оснащать все летательные аппараты полным набором оборудования для выполнения функций командного пункта — один летательный аппарат с лётчиком способен перераспределять задачи в группе с учетом машинного или искусственного интеллекта [ИИ], обеспечивать обмен информацией и организовать работу этого так называемого "роя". Но я считаю, что это неправильное понятие, роя в авиации не может быть, может быть только управляемый боевой порядок, пусть и разрозненный.

- То есть идеальная перспектива - это один Су-57 и группа "Охотников"?

- Это одна из возможных картинок, которая потенциально говорит о том, что человеческая жизнь всегда выше и дороже. А возможность одного человеческого мозга гораздо выше, чем совокупность набора вычислительных машин.

- Как вы считаете, беспилотник может принимать финальное решение об уничтожении цели или это всё-таки должен делать человек? Какими вы видите перспективы внедрения ИИ применительно к военной авиации?

- Смотря что вкладывать в понятие ИИ. Если мы говорим о возможности принятия необходимых решений в кратчайшие сроки с учетом вычислительных возможностей - это не перспектива, а уже реальность. И отдельные элементы ИИ в этом понимании - оптимизация алгоритмов вычисления, формирование среды принятия решений для летчика — они уже реализованы в Су-57.

Следующим шагом будет оптимизация применения беспилотных авиационных систем. Но, на мой взгляд, нельзя говорить о том, что в авиации ИИ заменит летчика. Считаю, некоторые специалисты глубоко ошибаются, говоря, что летчик - тормоз в развитии авиации, потому что не способен мыслить также быстро как компьютер. Потому что вся полнота принятия решений и ответственность в авиации всегда будут на конкретном человеке - летчике или операторе.

Конечно, ИИ будет развиваться, но это будет система, которая ориентирована на создание среды для принятия решения человеком. Думаю, сейчас рано говорить о том, чтобы отдавать на откуп вычислительной машине принятие решения на применение оружия, которое имеет разную силу. Но такие системы крайне востребованы в самолетовождении, пилотировании в сложных условиях, ограничениях взлета и посадки, когда человек физически не способен адекватно реагировать из-за тумана, дождя, изменения рельефа местности. Здесь ИИ должен быть реализован в виде среды, которая создает комфорт для летчика.

- По-вашему, истребитель шестого поколения не будет беспилотным?

- Вопрос открытый. Многие считают, что самолет шестого поколения - это самолет без летчика. Но это же не значит, что этот самолет не управляется человеком. Может, он не будет пилотируемым, но управлять им в любом случае будет человек. А где он будет находиться в это время - в соседнем летательном аппарате или на земле – не важно. Он все равно будет иметь возможность им управлять.

На мой взгляд, ближайшие перспективы связаны с универсальностью, когда в одном боевом порядке будут способны летать как пилотируемые, так и беспилотные летательные аппараты, очень близкие по своему конструктиву и боевым возможностям.

#Ельчанинов #Интервью

В Китае показали погодный беспилотник. Он предназначен для осуществления зондирования атмосферы, сбора воздушных данных и посева катализатора для вызова осадков.

Модель Ganlin-1 сделана на базе Wing Loong-2.

В ближайших планах Ganlin-1 должен помочь увеличить запасы льда и снега, способствовать экологическому восстановлению и защите гор Цилянь, а также уменьшить дефицит воды в некоторых частях провинции Ганьсу.
/Xinhua

​​БПЛА MQ-9 Reaper должны взломать ПВО Крыма🇺🇸✈️

Черноморский регион активно вооружается и вновь превращается в арену противоборства НАТО с Россией. Ситуация усугубляется тем, что ушлые «друзья» России обернулись союзниками Североатлантического альянса. Это заставляет Минобороны РФ накачивать армейскую мощь в Крыму, насыщая её самыми современными видами оружия.

Значение Чёрного моря для России колоссально. Из него через турецкие проливы идёт внешняя торговля зерном, нефтепродуктами и прочими экспортными товарами. Тем же путём снабжается наш военный контингент в Сирии, военно-морская база в Судане.

К сожалению, после распада Советского Союза Болгария и Румыния быстро переметнулись в ЕС и НАТО. На Крым поглядывали американские военные, рассчитывая перебраться туда после того, как русских выставят за дверь. Сегодня всё Причерноморье представлено недружественными нам странами: Турция, Украина, Грузия, Румыния, Болгария.

Стратегией Минобороны РФ является создание так называемых A2/AD (anti-access and area denial) - защитных зон, где потенциальный противник не сможет присутствовать и действовать без неприемлемого для него ущерба.

Подобный эффект достигается за счёт взаимодействия ОТРК «Искандер-М», ЗРС С-300 и С-400, а также береговых ракетных комплексов «Бастион-П». К таким зонам относятся: Калининград на Балтике, авиабаза Хмеймим в Сирии, Севастополь и Новороссийск на Чёрном море. Теперь становится понятно, как Пентагон намерен их «взломать».

По аналогии с компьютерными системами, зоны A2/AD необходимо «перегрузить», вынуждая распылить силы обороны на множество угроз. То, как это будет происходить, можно увидеть прямо сейчас в Румынии:
▶️ Сперва там постоянными гостями стали боевые корабли НАТО с серьёзными вооружениями на борту
▶️ Затем в Румынии были построены элементы американской системы ПРО, наземный вариант Aegis Ashore, чьи пусковые установки Мk 41 можно переоборудовать под крылатые ракеты Tomahawk.
▶️ Недавно в Румынию США перебрасывали свои РСЗО HIMARS для проведения учебно-показательных стрельб
▶️ Теперь Бухарест разместит в городе Кымпия-Турзий БПЛА MQ-9 Reaper и отряд американских военных на постоянной основе.

Каждый такой дрон несёт до 4 ракет «воздух-земля» AGM-114 «Хеллфайр» или бомбы Mark 82 с GPS-наведением, в зависимости от модификации. MQ-9 Reaper показали свою эффективность в Ираке и Афганистане, с помощью такого БПЛА был убит иранский генерал Кассем Сулеймани.

Дроны гораздо дешевле самолётов, продолжительность их полёта дольше, управляющие ими операторы находятся в безопасности, могут работать посменно. После успехов турецких беспилотников в Сирии, Ливии и Нагорном Карабахе налицо устойчивый тренд. Понятно, что ударные БПЛА эффективны только против противника, не имеющего современных средств ПВО.

У России они есть, но ситуация изменится, если США усилят свою военную инфраструктуру в регионе. Когда элементы системы ПРО двойного назначения, РСЗО HIMARS, а также базы с ударно-разведывательными беспилотниками американского и израильского производства начнут появляться уже в Болгарии, Грузии и Украине, Пентагон сможет создать в Причерноморье настоящую воздушную армаду, которая способна при атаке разом «перегрузить» нашу ПВО.

Поэтому, Минобороны РФ своевременно выставляет для защиты Крыма и Новороссийска самые современные комплексы ПРО. В 2021 году на полуострове начнётся строительство новейшей РЛС «Яхрома», способной на обзор в четырёх диапазонах на 270 градусов. Аналогичные РЛС появятся в Калининградской и Амурской областях, а также в Воркуте.