⚡️🇹🇷🇺🇦Ударных БПЛА Bayraktar TB2 украинского производства пока не будет. Об этом сообщает источник в правительстве Украины. Основной причиной невозможности производства их на территории нашего государства называется законодательство, по которому Украина при создании совместного предприятия владеет 50% + 1 акцией. Турецкую сторону такой вариант не устраивает и они хотят иметь контрольный пакет акций и уже заявили о намерении вложить 100% от необходимых инвестиций.
Ой-ей! А какие там сейчас отношения у США с Эрдоганом, учитывая, что он хочет ввести закупки российских С-400 чуть ли не на законодательный уровень? Я это к чему... вспомнилась ситуевина с "Мотор-Сич" и китайцами: сначала позвали их, а потом "генеральная линия партии" в Вашингтоне поменялась.

20 февраля в 12 часов поисково-спасательный отряд «ЛизаАлерт» Тамбовской области проведёт открытую тренировку по направлению БПЛА (беспилотный летательный аппарат). Она пройдёт в рамках проекта, который стал победителем в молодежном грантовом конкурсе администрации области в 2020 году.

Место проведения мероприятия: кольцо в конце улицы Запрудная (Координаты: 52.787799, 41.431008). Ссылка: https://goo.gl/maps/hzFipxVbMXBRkC4a9.

https://www.tambov.gov.ru/news/poiskovo-spasatelnyj-otryad-lizaalert-provedet-otkrytuyu-trenirovku-po-poisku-lyudej-s-vozduha.html

Швейцарская компания Anavia представила небольшой беспилотный синхроптер. Он способен проводить в воздухе до четырех часов, сообщается на сайте компании.

Аппарат имеет размеры 2,65x0,89x0,56 метра. В нем установлен турбовальный двигатель мощностью 15 киловатт, от которого также питается генератор мощностью в один киловатт. Максимальное время полета дрона составляет 240 минут. Сухая масса дрона - 55 кг, а макс взлетная масса — 120 кг. Дрон можно оснастить оборудованием для перевозки грузов массой до 50 килограмм, сообщает сайт N+1

Дрон может полностью автономно взлетать и совершать посадку, но в обычном режиме управляется оператором.

🇨🇳Сообщается, что китайский бомбардировщик Хун-6М оборудован узлом подвески для крепления высотного разведывательного беспилотного летательного аппарата "Учжэнь-8" (WZ-8).

🇺🇸🇨🇳Беспилотный летательный аппарат MQ-4C "Тритон" ВМС США, базирующийся на Гуаме, выполняет важные задачи в регионе:
- мониторинг обстановки вокруг о.Тайвань для защиты острова от возможного китайского вторжения;
- патрулирование акватории Южно-Китайского моря;
- поддержка в обеспечении безопасности прохождения судов по стратегически важным морским маршрутам вблизи Японии, Кореи и стран Юго-Восточной Азии.

Испытания приманок BriteCloud доказали их эффективность против полуактивных систем наведения

Недавние испытания, проведенные Leonardo, Airbus и немецкой LABG, доказали эффективность приманок BriteCloud 218 в противодействии современным ракетам, в которых используются полуактивные системы самонаведения (SAR). Испытания с участием представителей ВС Германии включали запуск с беспилотника Airbus RPATS средств противодействия BriteCloud 218 с целью проверки их способностей против систем наведения современных ракет. Приманка генерирует ложные радиолокационные сигнатуры самолета, чтобы увести управляемую радаром ракету от цели. Такие системы намного эффективнее обычных металлических приманок и могут быть интегрированы не только в такие самолеты, как F-15, F-16, Eurofighter или Gripen, но и в различные БПЛА.

Дроны смогут летать без помощи GPS

Новое программное обеспечение NavSight сможет научить дрон самому понимать обстановку, используя в качестве ориентира изображение с камеры, а не данные спутника.

Данную технологию разработала компания Sightech. Цель – научить дроны летать, опираясь на изображение с собственной камеры, что исключает необходимость постоянной спутниковой геолокации. Основывается программное обеспечение на разработках в области компьютерного зрения и интеллекта. Испытания уже были проведены и прошли успешно. Новшество опробовали на дроне, используемом для доставки. Разработчики сообщают, что их ПО подходит для любого подобного устройства с камерой.

Инженеры из Sightech, тем не менее, объяснили, что от GPS пока отказываться рано, но если вдруг связь прервется, их ПО сможет взять управление на себя.

18 февраля 2021 года возле города Тайдун на Тайване во время испытательного полета потерпел крушение опытный образец нового тайваньского  средневысотного беспилотного летательного аппарата большой продолжительности полета Teng Yun. БЛА разработан  Чжуншаньским национальным институтом науки и технологий (National Chung-Shan Institute of Science and Technology, NCSIST).

Крутая статья о том, как NASA сделали дрона, который может без пилота летать в атмосфере Марса. https://spectrum.ieee.org/automaton/aerospace/robotic-exploration/nasa-designed-perseverance-helicopter-rover-fly-autonomously-mars

Министры обороны стран НАТО сегодня не смогли принять решения о том, как долго еще будет продолжаться их операция в Афганистане, однако немецкий депутат Родерих Кизеветтер, специализирующийся во фракции ХДС/ХСС на вопросах обороны и внешней политики, успел воспользовался моментом и вновь поднял тему об ударных БПЛА.

По мнению Кизеветера, без них дальнейшее участие бундесвера в операции в Афганистане бессмысленно, поскольку немецким солдатам просто не хватит сил для обеспечения собственной безопасности. Так что если операция будет продолжена, считает депутат, то без ударных дронов не обойтись.

Между тем, говорят, что проект FCAS, с которым непосредственно связан вопрос о немецких ударных беспилотниках, стоит чуть ли не на грани провала из-за того, что немецкие, французские и испанские промышленники не могут договориться между собой по производственным вопросам и разделению прав на интеллектуальную собственность.

Миллион человек смотрят примарсение марсохода Perseverance (это такой Куриозити 2.0, с дроном на борту), который в числе прочего будет искать доказательства существования жизни на красной планете.

В общем, человечество еще не окончательно обречено.

https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=gm0b_ijaYMQ&feature=youtu.be#dialog

🇫🇮 Перемещение врачей на дронах - новый проект Airmour

Хельсинки принимает участие в амбициозном международном проекте Airmour. Он рассчитан на три года и направлен поиск новых способов передвижения. Проект возглавляет Центр технологических исследований (VTT), в котором участвуют 13 различных участников со всей Европы.

Если проект окажется удачным, то уже в начале 2023 года дроны будут перевозить людей, например, врачей и медперсонал, на близлежащие острова Хельсинки.

Сейчас дроны проходят испытания в четырех странах. Их используют для перевозки предметов первой помощи и врачей. Уже следующим летом пробные полеты начнутся в Финляндии.

Дроны уже сейчас рассматриваются как альтернатива другим видам транспорта. Они могут развивать скорость до 130 км в час и, в отличие от вертолетов, не нуждаются в длительной подготовке к полету.

Источник
📸 Ehang Scandinavia

Какие бывают дроны и когда появятся пассажирские аэротакси

Беспилотные летательные аппараты (БПЛА) — одна из сквозных технологий, объединяющая компьютерное зрение, искусственный интеллект и автономность вместе с авиацией. К 2030 году в большинстве развитых стран уже появится законодательная база для официальных перевозок людей с помощью БПЛА. А пока их создатели экспериментируют, создают прототипы и применяют беспилотники в самых разных областях: от световых шоу и рекламы до поисков пропавших людей.

На очереди традиционный лонгрид. Приятного чтения!

И на Марсе будут лопасти грести

Первый марсовертолет взлетит в атмосфере Марса примерно через три недели. Ночью NASA сообщило, что марсоход Perseverance ("Настойчивость") совершил успешную посадку в заданном районе на поверхность Красной планеты.

В течение примерно трех недель специалисты NASA намерены выбрать место для проведения испытаний закрепленного на марсоходе вертолета Ingenuity ("Изобретательность"). С его помощью, в частности, планируется делать фотографии. Ожидается, что Ingenuity совершит первый полет весной, уточнила Троспер.

Атмосфера Марса гораздо более разреженная, чем земная и планетарное притяжение ниже в 2,5 раза. Однако, по расчетам конструктора этого достаточно, чтобы поднять коптер соосной схемы (Николай Ильич Камов наверняка порадовался бы) в марсианский воздух. Фантастика становится реальностью.

Масса БПЛА 1,8 кг, диаметр соосных винтовв - 1,2 метра (2400 оборотов в минуту). макс скорость - 10 м/c, вертикальная 3 м/c. Макс дальность - 300 метров, макс высота - 10 м.
#вертоБПЛА