🧐 Что это: K-MAX TITAN — первый тяжёлый вертолёт для перевозки коммерческих грузов, которому не нужен пилот. Он может летать на расстояние до 1850 км — такое пока не под силу ни одному дрону. Кроме того, беспилотную систему TITAN можно будет установить на предыдущие модели вертолетов K-MAX, чтобы сделать их автономнее.

🤔 А зачем: для экономии на персонале и чтобы не отправлять пилотов в опасные места с плохой видимостью — например при пожарах или сильном тумане.

🙂 Кто: корпорация Kaman.

У ЕАО сегодня есть реальная возможность активно развиваться в сфере цифровых технологий, об этом сообщил губернатор области Ростислав Гольдштейн в своем отчете о результатах деятельности правительства области за 2020 год.
⠀
👩‍🏫Важнейшим фактором для родителей является возможность дать своим детям качественное образование. В прошлом году в рамках нацпроекта «Образование» для многих сельских школ приобретено компьютерное оборудование для оснащения классов естественных наук.
⠀
💻Они получили не только ноутбуки, но и квадрокоптеры, 3D принтеры, оборудование для изучения основ оказания первой помощи, интерактивные комплексы, медиазону.
⠀
Уже сейчас ведется активное подключение к высокоскоростному интернету, к примеру, в 2020 году подключено 58 социально-значимых объектов, а в 2021 их будет уже 104.
⠀
🏢К ним относятся школы, учебные заведения среднего профессионального образования, фельдшерские и фельдшерско-акушерские пункты, объекты культуры, пункты полиции, пожарные части и посты.

Московское предприятие разработало высокоточный гироскоп для беспилотников

Научно-производственное предприятие "Гиронав" при поддержке Зеленоградского нанотехнологического центра (ЗНТЦ) в Москве разработало высокоточный гироскоп для беспилотников. Прибор может применяться для контроля траектории движения беспилотных автомобилей в случае потери спутникового навигационного сигнала, сообщила в среду пресс-служба Департамента инвестиционной и промышленной политики города Москвы. Об этом пишет ТАСС.

"Новый аппарат - это результат совместной работы российских инноваторов и Зеленоградского нанотехнологического центра, который расположен в ОЭЗ "Технополис "Москва". Гироскоп является неотъемлемой частью инерциальной системы беспилотника, которая необходима для пространственной ориентации и стабилизации беспилотного аппарата. Новая разработка отличается повышенной точностью и низким шумом", - говорится в сообщении.

aviaru.net/n228224

Ученые придумали, как разогнать самолет 🚀 до скорости в 17 Маха (21 тыс км/ч). Это почти вдвое быстрее самого быстрого самолета современности – Boeing X-43 – и лишь немного медленнее, чем ракета-носитель «Протон».

Американская разработка – двигатель с косой волной детонации (OWDE) – создает мощную тягу, но при этом потребляет меньше топлива, чем другие современные технологии.

Пока установка HyperReact – только прототип. Она представляет собой полую метровую трубку с тремя последовательными секциями.

💥 в первой горелка поджигает водородное топливо
💥 вторая под высоким давлением добавляет топливо к разгорающейся струе
💥 в третьей секции происходит, собственно, детонация

Во время эксперимента ученым удалось выдерживать управляемую детонацию 3️⃣ секунды – тогда как обычно этот процесс занимает несколько микросекунд. Подробности – здесь.

В России создали и испытали широкодиапазонный двигатель для сверхлегких ракет. Он способен выводить на орбиту массой до 1️⃣3️⃣ тонн. В прошлом году он даже вошел в 🔝ТОП-10 проектов номинации «Технологический прорыв НТИ». Ракету для него создают прямо сейчас: недавно завершился первый конкурс на создание концепции сверхлегкой ракеты-носителя 🚀 и межорбитального малого разгонного блока. Жюри рабочей группы «Аэронет» Национальной технологической инициативы выбрало по три проекта в каждой номинации.

ХАМАС представила видео боевого применения барражирующих боеприпасов Shebab

В Анапе введут доставку спасательных кругов дронами терпящим бедствие на воде

Власти Анапы в текущем курортном сезоне апробируют систему доставки дронами спасательных кругов терпящим бедствие в море с целью экономии времени на оказание помощи. Система разработана совместно с военным технополисом "Эра" и Российской академией наук, сообщил глава города Василий Швец в ходе пресс-конференции. Об этом пишет ТАСС.

"Мы совместно с нашим военным технополисом "Эра" и коллегами из Российской академии наук придумали [проект по безопасности]: на квадрокоптер подвешивается спущенный, ненадутый, спасательный круг, если будет камера выявлять нестандартную ситуацию, управляющие этими квадрокоптерами инструкторы доставляют спасательный круг в место, где произошла чрезвычайная ситуация, сокращая время по спасению", - заявил Швец.

aviaru.net/n228301

НИИ полимеров начал выпуск пенопласта "Акримид" для космической и авиационной техники

НИИ полимеров (входит в холдинговую компанию в отрасли химической промышленности с головной организацией АО "ОНПП "Технология" им. А.Г. Ромашина" Госкорпорации #Ростех) приступил к производству инновационного пенопласта "Акримид", замещающего иностранные аналоги. Объем выпуска достиг порядка одной тонны в квартал. "Акримид" поставляется для 35 отечественных предприятий, сообщили ТАСС в пресс-службе Ростеха.

Листовой конструкционный пенопласт "Акримид" обладает высокой теплостойкостью и прочностными параметрами, устойчив к химическим воздействиям. Материал применяется в качестве лёгкого заполнителя при изготовлении многослойных деталей из стеклопластика и углепластика, внутренней обшивки и силовых элементов самолётов, вертолётов, обтекателей двигателей, корпусных элементов беспилотной техники.

💡Узнайте больше о новейших отечественных материалах для авиакосмической промышленности на #МАКС2021

"Купол" поможет управлять зоной безопасных полётов беспилотников

Организация воздушного пространства в рамках проекта "Тайга" в Томской области, в котором пилотируемые и беспилотные суда будут летать безопасно друг для друга, станет возможна благодаря комплексу "Купол", рассказал во время круглого стола в ТАСС руководитель Сибирского центра Фонда перспективных исследований Владислав Сычков. Во второй половине года разработчики намерены заняться реализацией проекта "Купол Д", в рамках которого будет создаваться диспетчерская опытного района, сформирован программный комплекс, создано стартовое инфраструктурное обеспечение опытного района и базовые центры.

Использование "Купола" должно сократить время получения разрешения на взлёт, отслеживать полёты беспилотников в режиме реального времени, получать информацию о погодных условиях и прочих факторах, необходимых для безопасного полёта.

💡 Познакомьтесь с проектами в области интеграции БАС на #МАКС2021

Инженеры из Сколтеха под руководством Андрея Сомова разработали алгоритм, позволяющий использовать мультикоптеры для автономного распознавания борщевика Сосновского на территории под ними. В качестве аппаратной платформы они выбрали квадрокоптер DJI Matrice 200 и одноплатный компьютер NVIDIA Jetson Nano с относительно мощным видеоускорителем, позволяющим запускать прямо на устройстве нейросети.

Одна из проблем в борьбе с борщевиком заключается в его живучести и масштабном распространении семян даже из единичных растений. Из-за этого для обнаружения и составления карт для уничтожения этого растения необходимо либо вручную обходить поля и прочие территории, либо использовать летательные аппараты — большинство спутников дают недостаточно высокое разрешение для выявления единичных растений. Но учет растений с помощью летательных аппаратов пока слабо автоматизирован и зачастую основан на применении дорогих в эксплуатации самолетов.

За поиск борщевика на кадрах с камеры дрона отвечает сверточная нейросеть, которая получает кадр и проводит семантическую сегментацию, размечая на нем области с борщевиком. Разработчики выбрали три популярные архитектуры сверточных нейросетей, чтобы сравнить их эффективность для этой задачи: U-Net, SegNet и RefineNet. Они сами собрали датасет для обучения алгоритмов. Для этого они сняли множество кадров с дрона в Московской области, используя два разных дрона и одну экшн-камеру (закрепленную на дроне). В результате они получили 263 снимка и разметили на них области с борщевиком. Датасет доступен на GitHub.
Обучив нейросети, авторы протестировал их на одноплатном компьютере и выяснили, что они работают с частотой в десятые или сотые доли кадров в секунду. Наилучший результат дала сеть на базе U-Net — 0,7 кадра в секунду. Наилучшую классификацию показала сеть на базе SegNet с площадью под ROC-кривой (распространенная метрика оценки качества бинарной классификации), равной 0,969.

#сколтех

@skolkovoleaks

Из последних сил. На Украине собрались производить свой «Байрактар»

«Антонов» вот уже не первый год разрабатывает беспилотный авиационный комплекс «Горлица-1», который украинские СМИ называют аналогом турецкого Bayraktar TB2. Но авиастроители предупреждают: если затянуть с этим вопросом ещё на какое-то время, никакой беспилотник создать Украина не сможет.

О том, как украинские власти надеются получить хоть какой-то беспилотник собственного производства, расскажет Георгий ЛучниковГеоргий Лучников.

🇺🇸 Доставка беспилотниками. Новые технологии

Американская сеть супермаркетов Kroger и компания Drone Express развертывают любопытный пилотный проект доставки малых грузов беспилотниками в двух городах в штате Огайо. Пользователи смогут размещать заказы на сайте компании, а дроны доставят посылки по данным геолокации смартфона - в парк, на пляж или во двор дома. Традиционный почтовый адрес приложению не требуется! Это обещает новый уровень сервиса для клиентов.

Подробнее http://robotrends.ru/pub/2119/kroger-ispytaet-vozdushnye-dostavki-v-dvuh-gorodah-ogayo

Британская компания Urban Air Ports совместно  с Altitude Angel и Safeguard Vertiports планирует запустить первое в Европе аэротакси. Для этого в городе Ковентри появится хаб для электрических аппаратов вертикального взлета, грузовых дронов и наземного электротранспорта.

По словам главы проекта Рики Сандху, в этом городе с населением в 400 тысяч человек уже через несколько месяцев состоятся демонстрационные полёты такси. Для перемещения транспортных средств в пространстве будет использована система "воздушных дорог"  Altitude Angel, которая поможет электрическим пилотируемым и беспилотным ЛА, а также вертолетам аварийных служб, дронам и обычным самолётам безопасно делить воздушное пространство.

В дальнейшем система аэротакси может распространиться на всю Британию. По всему миру Urban-Air Port планирует построить 200 подобных транспортных хабов


Проект поддержало правительство страны, его разработчики получили от властей субсидии в размере 1,2 млн фунтов стерлингов.

Центр компетенций по беспилотникам откроют в Астрахани

Минпромторг России поддержал инициативу создания центра компетенций по беспилотным летательным аппаратам (БПЛА) на базе Астраханского госуниверситета. Центр будет специализироваться на разработке электроники, выпуске и сертификации серийных образцов БПЛА, а также на обучении операторов беспилотников. Университет ведёт переговоры о привлечении средств для оснащения центра. Предположительно на подготовку к его открытию потребуется около полугода.

Идея создания центра возникла после разработки одним из выпускников университета беспилотной авиационной платформы "Легенда" для воздушной разведки акватории Каспийского моря, мониторинга загрязнений, построения 3D-карт местности и фотопланов. Беспилотник заинтересовал "Лукойл-Нижневолжскнефть", который принял дрон в работу, а также компанию "Геоскан", которая по соглашению с вузом планирует поставку программного обеспечения.

💡Познакомьтесь подробнее с программами господдержки разработки #БПЛА на #МАКС2021

БПЛА-камикадзе который использовал сегодня ХАМАС

🚁 Pre-IPO Zipline: беспилотники для доставки медикаментов

На платформе United Traders новое pre-IPO, со средним уровнем риска и потенциальной доходностью более 150%.

Компания Zipline, основанная в 2014 году в Кремниевой долине, разработала первую автономную систему для доставки жизненно важных медицинских грузов с помощью беспилотников.

🔖 Основной продукт компании — небольшой автономный самолет Zip, который может транспортировать вакцины, лекарства или донорскую кровь. У Zipline уже есть несколько крупных государственных и корпоративных клиентов в США, Японии, Гане и Руанде, которые используют или планируют использовать дроны Zip.

🔖 Хотя платформы доставки с помощью дронов еще не коммерциализированы, по оценкам фонда ARK Invest, к 2025 году они принесут почти $50 млрд доходов. В секторе здравоохранения использование беспилотников будет расти наиболее быстрыми темпами — приблизительно по 25% в год. Zipline лидирует в этом направлении.

🔖 За время работы Zipline привлекла финансирование на сумму $533 млн от десятков инвесторов, включая Techstars, Sequoia Capital, Google Ventures, Goldman Sachs. С 2018 по 2020 гг. цена акций компании выросла в 4 раза.

Роботы создают роботов

Исследователи Массачусетского технологического института создали систему LaserFactory для печати функциональных дронов и роботов.

В текущей версии у LaserFactory есть одно принципиальное ограничение: система может создавать только роботов с двумерной основой. 

На листе пластика намечаются контуры будущей конструкции, по чертежу на соответствующие места расставляются готовые компоненты – например, контроллер управления полетом и моторы квадрокоптера. Между ними прокладываются проводящие дорожки для управляющих сигналов из жидкого сплава на основе серебра. 

Когда все части установлены, лазер запекает дорожки до отвердевания, а затем вырезает робота из пластикового листа.

Процесс быстрый, простой и эффективный, на демо-видео маленький дрон взлетел уже через мгновение после постройки.

На следующем этапе создатели LaserFactory хотят обучить систему строить уже трехмерные объекты со сложной конструкцией.

Дачникам запретили сбивать дроны над участками — Российская газета
https://rg.ru/2021/05/13/dachnikam-zapretili-sbivat-drony-nad-uchastkami.html