Немного небесной красоты из кабинета Ми-8МТ.

Балтийских перехватов вам с участием F-16, МиГ-29 Дании и Польши. 😏

И заметьте, не было никаких истерик от нашего МО или МИД по поводу "непрофессиональных и небезопасных" действий НАТО, хотя расстояния между самолётами точно такие же, как и у наших истребителей до сопровождаемых бортов.

Да и вообще, я уже говорил, что у нас намного лояльнее относятся к работе потенциальных друзей, когда они не мешают или их работа не направлена против нас. Даже, я бы сказал, уважительно.
Но когда начинают хамить и дерзить - тогда да, место указывают быстро и очень доходчиво. И на земле, и в воздухе, и на море. 😏

Видео от подписчиков.

Про экипаж можно и нужно писать бесконечно, экипажи на разных типах летабл - разные, и отношения в них строятся разные, но общий смысл не изменен. Экипаж это семья. Бывает хорошая, а бывает хуевая. И перед рассказом о экипаже в обязательном порядке нужно прочесть этот текст. Он старый, но он от этого не менее прекрасен. Спасибо Н. Анисимову, за то что нашёл этот текст в бескрайнем интернете.

Пилоты делают все неторопливо, потому что мысль от резкого движения мысль может ускользнуть, как рыбка в реке; тогда ее придется думать снова. У штурманов мыслей нет, они делом заняты. А поскольку дел много и все надо успеть, они двигаются быстро. Бывает пилот со штурманом сидят не шевелясь - это значит курсовая крякнула. А бывает, что оба двигаются быстро - это значит полный пиздец.

Штурманы они сильные и розовощекие, потому что на свежем воздухе и при физической нагрузке. А пилоты - слабые и наглые, потому что сами не могут ничего и боятся, что штурмана их бросят. Штурманы называют пилотов таксистами, потому что те возят штурманов на работу, а куда и как лететь знают только штурманы. Пилоты штурманов никак не называют, потому что боятся. Чтобы не боятся штурманов они пьют пиво вместе и говорят гадости, чтобы казаться смелыми и сильными. А штурманы, ничего не говорят, они пьют пиво и думают о женщинах.

У пилотов сильный и зычный голос, потому что кричат от страха. У штурманов голос сиплый, потому что пытаются перекричать пилота, указывая направление доворота.

У пилотов есть РУДы, шурудя которыми они гудят двигателями. У штурманов только МУП, двигая которым они гадают - город это под ними с мирными жителями или Цель на полигоне. А в полете пилот шурудит РУДами, чтобы был разный звук двигателей и чтоб штурману было посложнее выйти на Цель в заданное время. А штурманы не любят, чтобы посложнее. Чтобы было легче они заранее ищут Цель, а потом пишут плакаты замполитам "Наша Цель - коммунизм" и "Каждую банбешку - в Цель". Часто пилоты собираются на "выживании" в лесу кучкой и смотрят, как штурманы в пустыне добывают огонь вызывая огонь на себя. Чтобы не замерзнуть пилоты пьют водку и спирт, а штурманы чай и кофе - потому что полеты.

Вообще пилот и штурман знают, что им друг без друга никак - потому что команда . Когда они вместе, все стараются им не мешать, потому что самолет. Когда они в самолете, они стараются друг друга не доставать, чтобы не ссориться. Потому что у пилота РУДы, но он без штурмана на полигоне никак; а штурман на полигоне - как.., но без РУДов - хреново, а до Цели долго; потому что контрольный полет. Иногда им пытаются мешать - это Ком.полка, РП на полигоне и придурок штурман в пустыне который добывая огонь, просит отработать по нему. Но матом они не ругаюЦЦа, потому что полеты. А после полетов тоже не ругаюЦЦа, потому что страшно и они на мате - говорят. Бывает что Ком.полка вызывает лётчиков по одиночке и говорит гадости; а штурмана сидят группой и волнуются. А РП на полигоне знает, что штурманы волнуются и поэтому боится; и обещает все исправить в следующий раз. А штурманы грозятся за пилотов порвать РП на полигоне как Тузик грелку. Штурманы заботятся о пилотах, потому что добрые. А пилоты стесняются заботы, потому что мужчины. А женщин в ВВС мало, потому что хорошие, а плохих в ВВС не берут; а хороших мало везде.

Пилоты любят лес и природу, потому что красиво. Штурманы любят, но не очень, потому что деревья и пни. Еще штурманы не любят СМУ, потому что мокро и серо; а пилоты балдеют - потому что "штаны поддерживают". Штурманы любят Шаляпина, потому что бурлаки; а пилоты Рамштайн - потому что авиабаза в Германии.

Штурманы сравнивают себя с птицами, потому что лебедятся. Пилоты знают об этой маленькой слабости и стараются предоставлять такую возможность. А штурманы от благодарности шипят, потому что лебеди. А пилоты любят игру «ракеты не летают», потому что в детстве хотели стать космонавтами. Но не стали, потому что пиво и женщины. А в космосе этого нет, потому что пусто. И в лесу пусто, но зато можно поиграть, а вечером все будет; потому что хорошая компания - пилот и штурман.

Многие думают, что штурман с

летчиком хорошая компания, а много штурманов и пилотов - очень хорошая компания, но зачастую бывают склоки; потому что все хорошие; а героев должен быть один, ведь если героев много - то это хулиганы . А если хулиганы в лесу, то это - тренаж по выживанию эскадрилии ну или бап например, потому что ВВС.

Еще они любят первый день после отпуска, потому что давно не виделись и еще не подрались. Все ходят добрые и обнимаются, потому что настроение. А в последний день перед отпуском все грустные, потому что РУДы, МУП, Ком.полка, замполиты, плакаты и т.д. и по итоговой проверке за год победили другие, которые плохие; потому что у них керосин и самолеты новее. А начальники говорят, что тяжело в учении, легко в бою, потому что уроды. А хорошие говорят, что мастерство не продается и в полковой бане грозятся послать начальников без штурманов туда куда Макар телят не гонял. А начальники боятся даже если и со штурманом, потому что здоровья нет, а в бап крепкие и голодные, потому что - ВВС.

А потом они возвращаются по домам и рассказывают любимым как все происходило, а любимые обнимают их и моют, потому что любят. Потом их кормят и кладут спать, потому что устали. Пилот спит долго, потому что уже все; а штурман мало и некрепко, потому что летает во сне. Потом они встречаются в классе эскадрилии и ждут когда же в самолеты, потому что ВВС и бап. А любимые ждут и волнуются, потому что любят..

Автор текста указан "Карел".

Военно-транспортный Ан-26.

Как и в большинство транспортных самолётов, пассажиры в него чаще всего заходят (ну и выходят соответственно) через заднюю аппарель. И чтобы самолёт не сел на хвост из-за толпы ломанувшихся пассажиров, желающих поцеловать землю после не очень большой продолжительности полёта,  бортовой после открытия рампы ставит под хвостовую часть специальный упор.
Но если пассажиров чуток, то не ставит. 😏

Ночной боевой не такой, как днём.
⠀
И земля другая - вся равнина светится сплошным ковром, как будто и нет войны.
Темно вон там, далеко... Там пустыня. Нам туда.
⠀
Как бы ты ни отдыхал днем, бодряков тебе хватает где-то до часов до 3-х ночи, а потом ночь берет своё. Особенно если вылет где-то пятый за сегодня, а ты уже и не помнишь, какая эта ночь у вас подряд.
⠀
После занятия заданной высоты замечаешь, что чуть позже, чем обычно нажимаешь нужные кнопки, чуть дольше понимаешь, что от тебя хочет РП, чуть больше и чуть чаще тупишь.
⠀
На боевом курсе ты всегда бодр, свеж и весел, но подсекаешь за собой, что чуть реже кидаешь взгляд на экран тактической обстановки, медленнее пробегаешь взглядом по "кресту", и тебе уже не очень интересно, какой ад творится внизу у пехоты, и с чьей стороны сегодня сильнее лупят.
⠀
Третья цель отработана, пятая, восьмая... Эпичные взрывы, освещающие небо вокруг от горизонта до горизонта, бодрят на мгновение, но ровный гул движков баюкает.
⠀
Ещё днем ты хотел проверить и испытать новую прошивку вот в этом режиме. В пизду. Букра...
⠀
На обратном курсе разговор в экипаже ленивый. Не азартный, не боевой - ленивый. Подбодрить братишку рядом, чтоб не спал.
⠀
А после того, как перевалишь горы, и в нос резко бьёт уже привычный запах йода, на тебя разом наваливается усталость. Но ты дома же уже... хули тут осталось... Вон виднеется наш закопанный пионерлагерь, а за ним лунная дорожка в море светится... Нам по ней, по дорожке. Форсажиком, не будем полицаев будить. Букра.
⠀
Наконец топливо норма, можно идти на посадку и в дежурку. Авось на сегодня всё... И правда всё, смена пришла...
⠀
Спать. Спааааать...
⠀
И, коснувшись подушки, закрываешь глаза, а они не закрываются. Как будто песок в глазах... Много-много песка. И тушка твоя гудящая как будто над кроватью висит.
⠀
Поморгаешь, поворочаешься и встаёшь, не сговариваясь, экипажем, чтобы влупить полстакана под сладкую зелёную апельсинку. И наконец засыпаешь...
⠀
... И тебе похуй на оркестр, который начал репетицию перед твоей кимбой, на всякие завтраки-обеды и прочую хуйню.
⠀
Спи, воин.
Тебе сегодня снова в ночь. Так надо.
⠀
Ты должен быть сильным.
⠀
Ты всё сможешь.
⠀
Кроме тебя некому.
⠀
И тебя ждут дома...
https://youtu.be/fSx59DPkU5c

Не забываем что сегодня пятница и сегодня будет небольшая подборка самых необычных авиационных тостов:

В Черниговке: "за 187 штурмовой авиационный полк Пам-пареруууум!!! Хей-хей! (3раза)

В Галёнках: - "Хай спид, йоу-йоу! (тоже 3 раза)

Ну бомберы "Жахают" за всё и всех, это все знают.

А вот откуда растут ноги у следующего тоста?

ООООО, АЛЕЛА!
АЛЕЛАТЕЛИПОПА!
ИИИПАТУПАТУПАТУ!
ООО АЛЕЛО АЛЕЛО АЛЕЛООООО!

Это между прочим один из самых старых тостов. 😏

Сегодня у нас внезапно новая татуха.
Слово владельцу @yakkimotorsport


«Долго решался - делать или не делать. Полёты были моей мечтой, которую удалось реализовать благодаря вере в меня моей любимой жены и дочери, ну и конечно же волшебному пинку уважаемого бьюти-блогера ;)
В данном рисунке присутствует весьма серьёзный скрытый смысл.
Это отсылка к моей детской мечте и ее реализации, представленной в виде бумажного самолёта и его тени. Также здесь говорится о том, что за простым обличием может скрыться что-то совершенно сильное и сложное...
В общем, появление этого тату - мой серьёзный обдуманный шаг, но это не точно 😎".

Мечты сбываются.

З.Ы. Всё здорово, но силуэт тени выбран неправильного самолёта! 🙃 (прим. ФБ)

Сегодня как раз 20 лет со дня этого события. 😏
https://fighterbomber.ru/articles?id=42

Многие вспомнят как в одной стране появился первый ларёк военторга и на второй день работы к нему подъехали суровые бородатые дядьки все в автоматах и гранатомётах с глобальным вопросом:
-"Водка еееесть!?
-"Нет."
-"Пиво еееееесть?"
-"Нет.
(с неподдельным изумлением в голосе)
- "А чеее тогда еееесть?"
😄
Растите большими! 🍻

https://t.me/grey_zone/5355

Вновь прибывшие подписчики среди которых периодически бывают и действующие военлеты периодически задают вопрос "А почему Су-34 самый лучший? А ты докажи!" и после не продолжительной дискуссии либо наступает стадия принятия и успокоения и новый подписчик вливается в наши нестройные ряды, либо проявляет стойкую упоротость и улетает в бан.
То что Су-34 для меня самый лучший самолёт на планете и её окрестностях это аксиома не требующая доказательств. Это как для вас мама, или ваши дети, или любимая. Они же самые лучшие для вас правда? И вам не надо это кому-то доказывать ибо это и так понятно.
Су-34 мой любимый самолёт. Других самолётов много, но таких больше нет и не надо.
Он не такой как все. Он красивый, умный, мощный, надёжный, уникальный, верный и самый лучший на свете.
Он мой.
И я делал и надеюсь буду делать всё что в моих силах чтобы он стал ещё лучше, ещё умнее, ещё сильнее и ещё прекраснее.

И давненько я не выкладывал про самый лучший видео.
Встречаем небольшую премьеру от маэстро постпродакшена @above_all_public которая немедленно добавляется в мой плэйлист эпика. Многие здесь узнают ооочень знакомые кадры. Но конечно все совпадения случайны. 😏

https://youtu.be/nH9ZGHdPLHE

А вот здесь я собрал свои ответы на вопрос "Почему Су-34 лучший".

https://t.me/fighter_bomber/1039
https://t.me/fighter_bomber/60
https://fighterbomber.ru/articles?id=9

С добрым утром страна!
Хорошо отдохнули, теперь надо ударно потрудиться.
Всем хорошей рабочей недели!

Видео от подписчика. Музыка не знаю чья, но стоит у меня на будильник. 😏

Авиабомба П-50Т для обучения лётного состава практическому бомбометанию.

Картинка с канала "всратых авиаконструкторов".
Блет, я бы ещё пунктов 10 добавил.

Все года, что вместе с ней в строю,
Красотой меня с ума сводила,
Что за дурень кличет крокодилом,
Ту, что выручает нас в бою?!
Ласточку пятнистую мою!

(с) Н. Анисимов