Погода в горах меняется очень быстро. Было чистое небо - через полчаса над головой уже клубятся тучи, идёт снег.

В перерыве между полётами, мы занимаемся своими делами: командир держит связь по спутниковому телефону с диспетчерами и метеорологами. Механик осматривает силовую установку. Я заполняю документы. Обычная рутина. А развлекаемся мы фотографией, тем более, что красота горных пейзажей располагает к этому. Селфи, конечно же! Глядя на мою обросшую бородой рожу, становится понятно, почему в эскадрилье меня в шутку прозвали "ИГИЛовцем" и "моджахедом". Опять же наш механик придумал как забавно можно сделать панорамное фото

Ми-8МТВ RA-25132 в Тёплом Ключе для @aviadispet4er

...мы снова в воздухе, и на этот раз, мы идём в сердце Верхоянья - в район Оймяконского нагорья. Царство ледников и наледей. Горных рек и ручьёв.

Бывший аэропорт Томтор, он же Оймякон, он же Куйдусун.

Бывший посёлок Нелькан. Бывший горнодобывающий центр. Последний человек отсюда уехал в 2008-ом году.

Добро пожаловать в долину реки Индигирка!

Вечер в аэропорту Усть-Нера. Это очень интересный горный аэропорт, что находится в долине реки Индигирка, при этом, на востоке от аэропорта находится устье реки Нера. Сам аэропорт находится на высоте 800 метров а окружают его горы в высотой, относительно него в полтора километра.

...два редуктора Ми-8МТВ RA-25132 и два Ан-2 для @aviadispet4er в аэропорту Усть-Нера.