а, вижу :) я задумался, дублирует ли она из фб в вк

BMX-ер среди нас!!! Это ещё хуже фиксеров

разве может быть чтото хуже фиксеров?

это ж нелюди вообще )

а походу нет у нее офиц. странички в ВК

че, всё? говносрач про велосипед и подземные переходы закончился? )

Фил, стареешь ))

Хуя срачик

У меня полчелюсти размером с голову. Потому что туда позавчера врач бысью кость впендюрмил

Когда-нибудь Фил таки получит права, и всё изменится

Думаешь ГАИшники заплачут? ;))

Или никогда. Но вообще это миф про "изменится". Я не видел ни одного примера

Наоборот кстати видел

Один из наших маршалов был гонщиком на жипах

Научатся ставить ревизоры...

Я тут и вброшу на ночь, и успокою. На самом деле я не такой экстремист, каким кажусь. Но должны быть жесткие вещи
— Приоритет: Пешеходы -> ЕДУЩИЙ общественный транспорт и ЕДУЩИЕ электросамокаты -> ЕДУЩИЕ машины и велосипеды -> стоящий транспорт
— Нарушил - штраф. Камеры и вот это всё. Не важно - блокадник ты, депутат, или студент 1-го курса или велосипедист
— Пешеход впрочем не обязан даже быть здоровым. В том числе и на голову
— Если тебе мешает стойка, солнце или ты инвалид по сердцу/сосудам/зрению - сдай права,  ходи пешком
— «ходи пешком» не должно быть наказанием, скорее автомобиль должен быть в городе наказанием
— Велодорожки это хорошо, но честно, я даже не крякнул семье коляской на велополосе на Фонтанке, потому что идти по набережной там зачастую невозможно, перейти улицу метров на 200 тоже (это нарушение в городе, кстати). Проблема в организации движения. Организация движения в том приоритете, что я написал в начале должно стоять выше велополос, дорожек и всего остального. Пешим должно быть куда идти, общественному транспорту где ехать, остальному транспорту учитывать наличие в том числе велосипедистов, что однако не подразумевает специальной полосы для велосипедистов. Достаточно просто при организации в большинстве мест учитывать их наличие
— Велодорожка на Гагарина — это говно какого-то психа, которое надо уничтожить и желательно никогда не вспоминать. Она неудобна вообще всем, включая пешиков и велосипедистов. И не решает никакой задачи, кроме отчета
— Велополоса на Фонтанке, ярым противником которой я был во время проектирования, оказалась крайне удачной. Она открыла набережные (которые впрочем неплохо бы починить, а то сейчас это полоса препятствий), расширила место для движения (чтобы там Саша не говорил, факт - пропускная способность стала больше из-за отсутствия парковки, что стратежно так себе - в центре вообще не должно быть потока машин, но это отдельный далекий вопрос). Для велосипедистов она внезапно стала скоростным дублером Литейный/Троицкий мосты <-> Литейный пр. <-> Владимирский пр. <-> Загородный пр. Она позволяет в обход пробок и скоростного потока просто в нижний хват - и в горизонт. Даже я иногда ухожу на неё, делая крюк. Единственное кому она помешала - это людям, посещающим офисы днем и автобусам (с Сашей, который утверждает, что их там нет, не согласна ассоциация перевозчиков). Вот эту проблему и надо решать


Как-то так

Ему надо к велосипеду моторчик сначала приделать :) Это будет первый шаг к правам и езде с комфортом :)

ИМХО велосипедисты в городе скорей проблема, чем участники движения. У нас во всяком случае

Особенно школьники

Да там от возраста не зависит. Друг-велосипедист гордо рассказывает как он лихачит на дороге и обижается когда я предлагаю снять любую ответсвенность с водителя за дтп с велосипедистом. В лучших традициях "А нас то за что?!"