KM
Нет, я говорю именно про победу
Ни разу не было проблем, ни с опозданиями, ни с беготней.
Хотя нет, вру: один раз самолет из Парижа в Киев минут на 40 задержался
Size: a a a
Benelux - Бенилюкс (Бельгия, Нидерланды, Люксембург) — мы здесь живем!
1696 membersпожаловаться на группу
2019 May 29
RD
ну и смена гейта - это аэропорта проблемы, не АК
CD
Нет, я говорю именно про победу
с точки зрения пилотов и подготовки разницы нет.
T
ну и смена гейта - это аэропорта проблемы, не АК
+
R
@hellt's rating is now 11
KM
Ни разу не было проблем, ни с опозданиями, ни с беготней.
Хотя нет, вру: один раз самолет из Парижа в Киев минут на 40 задержался
Хотя нет, вру: один раз самолет из Парижа в Киев минут на 40 задержался
Может с Москвой такие специальные взаимоотношения. Но мне странно, когда билет стоит дороже и условия спартанские
A
Это повсеместная проблема у всех ак, что пилоты ленятся летать ручками. И когда возникает внештатная ситуация типа той что с суперджетом произошла не хватает сноровки.
KM
Хотя это наверное кальвинистские
pp
с точки зрения пилотов и подготовки разницы нет.
Нет уж, давайте не ровнять, а то вы сейчас в принципе все РФ авиакомпании под одну гребёнку
CD
Может с Москвой такие специальные взаимоотношения. Но мне странно, когда билет стоит дороже и условия спартанские
а знаешь почему дороже? потому что за пролет надо россией они берут с иностранных компаниц деньги которые просто передают аэрофлоту.
KM
с точки зрения пилотов и подготовки разницы нет.
Я на себе чувствую разницу. У меня ощущение, что в Победе работает молодняк, который старается чтобы попасть выше.
CD
Нет уж, давайте не ровнять, а то вы сейчас в принципе все РФ авиакомпании под одну гребёнку
я и не ровняю, победа - 100% аэрофлотовская дочка, под другим брендом, пилоты те же, они даже учатся на одних тренажерах.
AP
#руллинг
для статистики чата: подавали на рулинг в конце февраля, сегодня получил письмо - подтверждение. итого - 3 месяца
для статистики чата: подавали на рулинг в конце февраля, сегодня получил письмо - подтверждение. итого - 3 месяца
KM
а знаешь почему дороже? потому что за пролет надо россией они берут с иностранных компаниц деньги которые просто передают аэрофлоту.
Супер
CD
ну не знаю где супер
A
я и не ровняю, победа - 100% аэрофлотовская дочка, под другим брендом, пилоты те же, они даже учатся на одних тренажерах.
А вот тут не совсем так. Летный состав у победы и аэрофлота разный, и разное финансирование подготовки и летного состава
pp
я и не ровняю, победа - 100% аэрофлотовская дочка, под другим брендом, пилоты те же, они даже учатся на одних тренажерах.
Прям плохая черта у россиян/украинцев - во всём эксперты. Сами это не любят, когда с ними какие-то оболтусы спорят по их проф деятельности, но в других ситуациях поступают сами точно также
CD
А вот тут не совсем так. Летный состав у победы и аэрофлота разный, и разное финансирование подготовки и летного состава
у победы разве что финансирование меньше ) пилоты разные, учатся в одной конторе.
KM
Я это не обсуждаю, т.к. изменить все равно ничего не могу. По факту меня интересует цена-качество.