Заасфальтируют ул. Новокузнечную в Краснодаре

Новый асфальт сделают на пяти кварталах от ул. Красноармейской до ул. Базовской.

— Хоть улица и Новокузнечная, а выглядит гораздо хуже просто Кузнечной. Это один из последних, уже уходящих в прошлое остатков станичных улиц в самом центре нашего города. Перед самими работами пять кварталов основательно почистили от стоявших прямо на дороге гаражей, сараев и хозпостроек. Так что уже в этом году мы приведём в порядок самые разбитые и «непроходимые» участки улицы. А вместе с ул. им. Головатого условия для движения в центре Краснодара станут заметно лучше, — сказал Евгений Первышов.

Глава города также отметил, что приоритетная задача по ул. Новокузнечной в дальнейшем — убрать проходящую здесь высоковольтную ЛЭП под землю. Однако это — дорогостоящие работы, которые сейчас неподъемны. Этот этап изменений ул. Новокузнечной предстоит спланировать и подготовить — в том числе, в плане технических решений, рассказали в пресс-службе мэрии.

Студия Артемия Лебедева рассказала как разрабатывала навигацию для парка «Краснодар»

Идея проекта в том, что система навигации парка не направляет посетителей к каким-либо объектам. Она позволяет людям свободно прогуливаться, не обращая внимания на указатели. Но в нужный момент быстро находить и обращаться к навигационным элементам.

Исключение составляет только та часть, которая помогает болельщикам проходить через парк в дни матчей, говорится в описании проекта.

Все указатели сделаны из надежных материалов, которые гармонируют с материалами и цветовыми решениями парка. Использовался природный камень, керамика, цветное стекло, металл с покраской, дополняют на сайте студии.

Задержаны мужчины, жестоко избившие девушек в Анапе, за отказ вместе провести время. Их разыскали в Краснодаре.

Ранее полиция установила личности нападавших. Ими оказались 31-летний и 22-летний жители Анапы. Они скрылись и были объявлены в розыск.

30 мая подозреваемые были задержаны в Краснодаре. Они признались в преступлении. После получения результатов судебно-медицинской экспертизы станет известно, по какой именно статье будет возбуждено уголовное дело, пишет «Югополис» со ссылкой на пресс-службу краевого ГУВД.

https://t.me/krd_tipich_ru/14752

Следственный комитет заинтересовался видеороликом, на котором краснодарский тренер по грудничковому плаванию, возможно, подвергает опасности ребенка: резко и по всем осям крутит в бассейне, погружает и вытаскивает из воды так, что ребенок не успевает опомниться.

Слабонервным не советуем смотреть на это.

Наездились по встречке с пистолетом

Следственный комитет проявил интерес ко вчерашнему ролику со стрельбой из кабриолета на Зиповской. Тем временем машина из ролика, похоже что опечатанная, сегодня куда-то уехала на эвакуаторе.

Экспериментальная контейнерная площадка с распахнутой дверью на проезжей части по Рашпилевской.

Серый цвет, конечно, хорош, для площадки, чтобы она не выделялась. Но не в те моменты, когда дверь могут протаранить водители.

Авария 5 машин с участием троллейбуса, привела сегодня к полной остановке движения на Ставропольской, рядом с Таманской, по сообщению очевидцев.

Что придумали водители для объезда? Конечно же ехать по тротуару.

​​Мэрия открестилась от электробусов и теперь называет их троллейбусами с автономным ходом

Сегодня в Краснодаре состоялся круглый стол на эту тему, на нем присутствовали и активисты, их комментарий в конце. Пресс-служба города опубликовала основные тезисы встречи.

В тезисах снова не объясняется необходимость ликвидации контактной сети (о самой ликвидации вообще мэрия пока ни слова не говорила, официально об этом заявлял только помощник мэра Владимир Вербицкий у себя в Фейсбуке), не называются сроки закупки новых троллейбусов с автономным ходом, а также стоимость замены аккумуляторов, вышедших из строя.

В Краснодаре с июля 2014 есть один троллейбус с автономным ходом (на фото). Угадайте что с ним сейчас? Аккумуляторы вышли из строя, об этом говорит сама мэрия.

Единственный здравый тезис из всех — «более маневренные автобусы и троллейбусы с автономным ходом смогут объезжать возникающие ДТП». Да, согласны! Только никто и не против таких новых троллейбусов с автономкой. Общественность против ликвидации контактной сети, ведь именно это действие ничем не подкреплено.

В пример нам ставят Петербург, где уже 64 троллейбуса с автономным ходом, только умалчивают, что там в первую очередь убирали автобусы, а вместо них пускали новые троллейбусы с автономкой и электробусы. Троллейбусные провода там, кстати, ликвидировали у Казанского собора, но ровно в этот же момент на маршрут вышли троллейбусы с автономкой. У нас же сначала хотят обрезать провода, а новый подвижной состав купить когда-то там.

Держите от нас пример из Праги. В бум автомобилизации, в 1972 году, город избавился от троллейбуса и контактной сети. В сентябре 2017 контактную сеть стали возвращать, чтобы пускать по ней электробус с динамической зарядкой. При этом в городе очень эффективно работает трамвай и существует метро. Краснодар и этим похвастаться не может.

На круглом столе присутствовали активисты из «Городских решений», но ни одна их реплика не попала в публикацию мэрии. Вот, что пишут сами активисты:

«Мы были на этом "круглом столе". Представителям мэрии организаторы давали в два раза больше времени на выступления, чем нам, и даже позволили провести полноценную презентацию электробусов. Мы, в рамках отведённого времени и жёстких условий модерации, высказались за сохранение на Красной троллейбусов и контактной сети, но показательно, что в эту публикацию мэрии ни одна наша реплика не вошла, как будто нас там и не было)) Это был не диалог с общественностью, а фарс. Больше мы в таком участвовать не будем.

Ни одного убедительного аргумента против троллейбусов Архипов и компания не привели. Проявляли чудеса демагогии, многократно увиливали от прямых ответов и манипулировали цифрами. "Мы меняем троллейбусы на электробусы, чтобы не нести затрат на обслуживание контактной сети. Во сколько обходится обслуживание? Не знаем..."»

Фото: Яков Козлов / transphoto