На Новороссийской улице в Люблино появился новый пешеходный переход с островком разметке! Почему это так важно!? Да потому что я там рядом живу и неоднократно писал письма о том, что тут нужен переход. Спасибо Ковиду за программу по новым переходам от ЦОДД :-) и ЦОДД тоже спасибо!

Оказывается в будущем году, вероятно, исполнится 95 лет первому плану установить светофор в Москве. В журнале "Строительство Москвы" (№10, 1926г.) занимательная статья об успехах и планах организации дорожного движения, сопровождается отчетом об успешном внедрении аркад для пешеходов, островков безопасности, (только временных из дерева) и планах установить первую сигнальную вышку на площади Мясницких ворот: "Место это выбрано потому, что лежит на главнейшей уличной магистрали, соединяющей центр с Каланчевской площадью. Кроме того, Мясницкие ворота, при очень интенсивном движении, отличаются большим числом несчастных случаев. Задача сигнализационного устройства на перекрестке заключается в попеременном пропуске движения на скрещивающихся улицах [...] Вышку железной конструкции со стеклянной будкой, высотою около 6 метров, предполагается установить на углу, где находится главный телеграф. Милиционер, наблюдающий с высоты этой башенки, будет включением соответствующих сигналов попеременно открывать движение..."

Смотрите как круто делают велоинфраструктуру в латвийской Елгаве!
https://twitter.com/sprottenmarty/status/1341006850913918976?s=28

Выделенные полосы и обособленные трамвайные пути, это не блажь Собянина для притеснения автомобилистов!
Это ходящий по расписанию транспорт, а возможно и чья-то спасённая жизнь!
Видео @moscowcyclist

Оказывается, в немецком языке есть специальное слово для наших улиц!

Казалось бы, авторы проекта, просто обеспечивали соблюдение норм и пдд в части запрета остановки ближе чем в 5м от перехода и обеспечения треугольника видимости! Но даже исполнение правил вызывает бурления масс, обращения депутатов и проверки органов исполнительной власти. Хотя по логике, проверку нужно устроить ГИБДД, которая не выполняет свои прямые обязанности и не обеспечивает безопасность дорожного движения!

У треугольников видимости нет менталитета. Видимость либо обеспечена, либо нет. В Южно-Сахалинске 20-28% пострадавших пешеходов на переходах - дети, которые в силу возраста не всегда могут оценить риски.
Чтобы минимизировать эти риски мы установили столбики и нанесли разметку
забрав по 3-5 машиномест, что обеспечило 100% снижение аварийности в экспериментальных местах.
Для нашего "Центра городского развития" это обернулось двухмесячными проверками со стороны прокуратуры, уфас, по обращению депутатов и всяких общественников, финансового управления и контроля закупок. Проверяли все за несколько лет, кадры, финансы, конфликт интересов, закупки. Потому что люди стали активно жаловаться на нарушение их прав свободно передвигаться, ведь столбики мешают движению. Жаловались во все инстанции вплоть до Генеральной прокуратуры России.
И вот столбики убрали, и наконец-то наступила справедливость.
Придет весна и столбики вернутся в еще большем количестве.
К проверкам, как пионер, готов!

Преобразование улицы. Было - стало: Гурчевская (Górczewska) улица в Варшаве 2014-й год и 2020-й.