AL
Потому что если ты имеешь ввиду налоги, которые ты отдал, ну извините, если ты отдал деньги они уже не твои
не "отдал", а "был ограблен".
Size: a a a
2020 August 13
A
Вот только вопрос в том, что у государства нет своих денег, но есть деньги народа, которые и должны на него тратиться, а государство, так и быть, уж может забирать непосредственно себе их часть.
GK
Для народа не рационально.
Как пример : в Москве плитку перекладывают постоянно. Зачем? Её раз положил и она лет пять десять пролежит
Как пример : в Москве плитку перекладывают постоянно. Зачем? Её раз положил и она лет пять десять пролежит
Я не занимаюсь плиткой в Москве, и не замечал чтобы ее часто меняли в одних и тех же местах. Асфальт вот на дорогах да, но надо понимать, что помимо стереотипа об уроборос распиле может быть тонна других причин, таких как чтобы банально работали производства и тем же рабочим на асфальтовых заводах, на бетонных заводах, цементных до работников по благоустройству города, тех кто всё это кладут, чтобы для них была работа. Потому что экономика не работает таким образом и не стимулируется, если ты раз что-то сделал и потом всё, все сидят без дела. Напрямую и косвенно так поддерживается то, что имеет влияние может совсем на другую, третью и четвёртую отрасли; на первый взгляд крайне отстранённый и явно не связанную с тем же асфальтом. Это огромная инфраструктура обеспечивающая не просто ровную дорогу, но и строительств домов, ритейл, нефтегаз и куча всего ещё. Но зачем думать, лучше посмотреть блоги леволибералов которые бомбят и постят в твиттере « ХА СМАРИТЕ АСФАЛЬТ НА АСфАлЬТ ПаЛАЖИлИ НУ ТУПЫЕ»
GK
Экономика это немножко сложнее все таки
AL
Для меня это более чем понятно ) тут у нас завёлся Софист Хуеплёт , его кажется Григорием звали .
да я ж сразу развил твою мысль, а этот ужик сейчас будет извиваться на сковородке.
A
Я не занимаюсь плиткой в Москве, и не замечал чтобы ее часто меняли в одних и тех же местах. Асфальт вот на дорогах да, но надо понимать, что помимо стереотипа об уроборос распиле может быть тонна других причин, таких как чтобы банально работали производства и тем же рабочим на асфальтовых заводах, на бетонных заводах, цементных до работников по благоустройству города, тех кто всё это кладут, чтобы для них была работа. Потому что экономика не работает таким образом и не стимулируется, если ты раз что-то сделал и потом всё, все сидят без дела. Напрямую и косвенно так поддерживается то, что имеет влияние может совсем на другую, третью и четвёртую отрасли; на первый взгляд крайне отстранённый и явно не связанную с тем же асфальтом. Это огромная инфраструктура обеспечивающая не просто ровную дорогу, но и строительств домов, ритейл, нефтегаз и куча всего ещё. Но зачем думать, лучше посмотреть блоги леволибералов которые бомбят и постят в твиттере « ХА СМАРИТЕ АСФАЛЬТ НА АСфАлЬТ ПаЛАЖИлИ НУ ТУПЫЕ»
Заебись, давайте в е будем делать, хуйню, чтобы потом её переделывать, чтобы просто не сидеть без дела - это просто эталон эффективности
GK
Заебись, давайте в е будем делать, хуйню, чтобы потом её переделывать, чтобы просто не сидеть без дела - это просто эталон эффективности
Ну можно жить в общине в лесу
GK
Кто мешает то
GK
Или как в северной Корее стрич ножницами газоны
AM
Я не занимаюсь плиткой в Москве, и не замечал чтобы ее часто меняли в одних и тех же местах. Асфальт вот на дорогах да, но надо понимать, что помимо стереотипа об уроборос распиле может быть тонна других причин, таких как чтобы банально работали производства и тем же рабочим на асфальтовых заводах, на бетонных заводах, цементных до работников по благоустройству города, тех кто всё это кладут, чтобы для них была работа. Потому что экономика не работает таким образом и не стимулируется, если ты раз что-то сделал и потом всё, все сидят без дела. Напрямую и косвенно так поддерживается то, что имеет влияние может совсем на другую, третью и четвёртую отрасли; на первый взгляд крайне отстранённый и явно не связанную с тем же асфальтом. Это огромная инфраструктура обеспечивающая не просто ровную дорогу, но и строительств домов, ритейл, нефтегаз и куча всего ещё. Но зачем думать, лучше посмотреть блоги леволибералов которые бомбят и постят в твиттере « ХА СМАРИТЕ АСФАЛЬТ НА АСфАлЬТ ПаЛАЖИлИ НУ ТУПЫЕ»
2/3 России это тундра поэтому и дороги быстрее ломаются
AL
В Испании государство понастроило дорог, чтобы уменьшить безработицу. В итоге эта замаскированная регуляция принесла вред, как и любая другая госрегуляция.
GK
В Испании государство понастроило дорог, чтобы уменьшить безработицу. В итоге эта замаскированная регуляция принесла вред, как и любая другая госрегуляция.
Праильно, все дороги Ведут к рабству
AL
Ну можно жить в общине в лесу
при чём тут община?
AM
В Испании государство понастроило дорог, чтобы уменьшить безработицу. В итоге эта замаскированная регуляция принесла вред, как и любая другая госрегуляция.
Как вообще безработица связано с дорогами ,обычный распил денег
A
Ну можно жить в общине в лесу
Дядя, ты мне за то, как работает экономика не зачихляй.
Это в тебя может быть поверхностное мнение об этом, а у меня, как минимум опыт и образование в этой сфере.
Это в тебя может быть поверхностное мнение об этом, а у меня, как минимум опыт и образование в этой сфере.
AL
Как вообще безработица связано с дорогами ,обычный распил денег
государство по сути умеет только пилить.
GK
при чём тут община?
При том что в диких условиях в лесу при примитивном аграрном устройстве общества без промышленных производств много чего не нужно будет, как например класть асфальт регулярно
A
2/3 России это тундра поэтому и дороги быстрее ломаются
А ехал как то в Омск.
Там асфальт положили прямо на землю.
Там такой пиздец был, как будто земля закипела и все перемешалось в кучу: деревья, асфальт, земля, камни.
Там асфальт положили прямо на землю.
Там такой пиздец был, как будто земля закипела и все перемешалось в кучу: деревья, асфальт, земля, камни.
A
Это эффективная работа?
AM
Это эффективная работа?
Учитывая что вся власть находится в Москве то и всем пофигу на какой то Омск