​​Электродепо «Лихоборы» Московского метрополитена повысило качество обслуживания поездов метро

12 мая 2018 года в электродепо «Лихоборы» состоялся пуск тестового поезда в электродепо «Лихоборы», предназначенного для обслуживания составов Люблинско-Дмитровской линии метро. АО «Мосинжпроект» является генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком по строительству электродепо «Лихоборы».

Тестовый поезд был сформирован в электродепо «Печатники», откуда он проследовал до станции метро «Люблино», а затем по салатовой ветке до станции «Окружная» и в депо «Лихоборы» для тестирования верхнего строения пути. Поезд успешно прошел по запланированному маршруту и встал на отстой в ремонтном корпусе. Перед запуском тестового поезда были проведены необходимые мероприятия.

11 июня 2018 года электродепо было открыто. Как отметил мэр Москвы Сергей Собянин, строители выполнили большой объем работ. «Построили, по сути, огромный современный завод по обслуживанию поездов метро», - отметил градоначальник.

Электродепо «Лихоборы», обслуживающее Люблинско-Дмитровскую линию метро, обеспечило создание 1,5 тыс. новых рабочих мест. Об этом сообщил

Напомним, строительство электродепо «Лихоборы» началось в июле 2013 года. Для размещения объекта был подобран участок площадью 16,5 га в реорганизуемой промзоне на Верхнелихоборской улице. Для выезда подвижного состава из электродепо построены метромост и два однопутных тоннеля общей протяженностью около 4 км. Общая площадь зданий и сооружений электродепо «Лихоборы» составляет 85,7 тыс. кв. м. С 2011 года холдингом «Мосинжпроект» было введено 10 депо.

​​Своя система названий используется в немецкоязычных странах, где наиболее распространённые термины - U-Bahn и S-Bahn. Термин U-Bahn является сокращением от Untergrundbahn - "подземная железная дорога". U-Bahn близок к метро в нашем традиционном понимании, так как является внутригородским транспортом, в основном расположенным под землёй. S-Bahn (от Stadtbahn - городская железная дорога) ближе к московским МЦД и МЦК.

В Норвегии и Швеции принято обозначение - Т-Bahn или Tonnelbahn - тоннельная дорога.

​​Строящуюся станцию метро Большой Кольцевой линии Московского метро с проектным названием "Давыдково" назовут в честь МЧС.

В МЧС России рассчитывают, что в 2021 году в честь министерства назовут станцию метро в московском районе Давыдково.

Проект новой станции показали премьер-министру Михаилу Мишустину, когда он прибыл в Национальный центр управления в кризисных ситуациях МЧС.

"Правительство Москвы пошло нам навстречу и, в общем-то, предоставило нам эту станцию метро. Она будет с нашей символикой. Надеемся, что в следующем году нам откроют эту станцию", - рассказали премьеры сотрудники центра.

Они добавили, что большинство москвичей одобряют такое название, и сослались на результаты опроса.

​​Продолжаем тему "комсомольских" станций. В 1977 году в составе первой очереди Ташкентского метро открывается станция "Комсомольская". В 1992 году её переименовали в "Ёшлик" ("Молодёжная"), с 2005 года она называется "Милий бог" ("Национальный парк"). Кстати, сам парк изначально назывался парк "Имени Ленинского Комсомола".

Первоначально на путевых стенах, облицованных красным гороховским мрамором, геральдическими медными вставками и художественным панно, были отображены боевые и трудовые подвиги комсомола, в настоящее время они демонтированы.

​​Электродепо «Руднёво» Московского метрополеитена обслуживает составы Некрасовской линии метро

Незадолго до празднования Дня города, московские строители завершили работы по второй очереди электродепо «Руднёво». Теперь мощности электродепо запущены в полном объеме. Производственное транспортное предприятие обслуживает составы новой Некрасовской ветки метро. АО «Мосинжпроект» — генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства объекта.

«Основное назначение зданий и сооружений второго этапа электродепо «Руднёво» — проведение диагностики состояния подвижного состава, работающего на линии, проверка работоспособности и обслуживание систем кондиционирования, линий связи, проведение планового и внепланового ремонтов, внутренняя чистка вагонов», — сказал заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Андрей Бочкарев.

В ходе строительства второго этапа возведены здания электромеханической службы, ремонтно-строительного участка и объединенного склада, а также расширен отстойно-ремонтный корпус (ОРК) депо.

Андрей Бочкарев так же напомнил, что первый этап электродепо «Руднёво» был открыт вместе с запуском первого участка Некрасовской линии метро в июне прошлого года. Он включал в себя 37 зданий и сооружений.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов пояснил, что строительство второго этапа велось уже после начала эксплуатации объекта. На время реализации второго этапа движение тяжелой строительной техники и рабочего персонала по территории депо было организовано таким образом, чтобы службы метрополитена и строители не мешали работе друг друга.

В китайском городе Чэнду открыли девятую линию метро с полностью автоматической системой поездов без машиниста. Теперь в первом вагоне можно делать красивые фото и видео. И наконец-то интерьеры станций перестали делать по одному шаблону, по крайней мере, судя по этой съемке.

​​В этот день, в 2012 году в Москве была открыта станция «Алма-Атинская». Протяжённость нового участка составила 3 км.

Станция украшена одиннадцатью металлическими конструкциями - светильниками вдоль всей платформы, которые символизируют казахскую юрту.

Данное утверждение спорно, так как первоначально станция называлась «Братеево» и была переименована уже тогда когда оформление станции было утверждено.

​​1 ноября 1918 года в Нью-Йорке сошел с рельс поезд метро и врезался в стену. Погибло около 100 человек.

Причина трагедии - человеческий фактор. Машинисты метро в тот день объявили забастовку и управлять поездом был поставлен неопытный работник, который пятикратно превысил скорость на повороте.

​​Продолжаем наше знакомство с "комсомольскими" станциями, существующими или переименованными.

Следующая "Комсомольская" открылась в 1978 году в Харькове. Как и предыдущая ташкентская тёзка, она меняла своё название дважды: в 1994 году её переименовали в "Маршала Жукова", а в 2016 в "Дворец Спорта".

Открытие станции было приурочено к 60-летию ВЛКСМ, в связи с чем станция и получила своё название, которое носило чисто идеологический характер без какой-либо привязки к местности.

Несмотря на некую простоту внешнего вида, с первого взгляда станция "Дворец спорта" производит достаточно благоприятное впечатление благодаря грамотному сочетанию цветов и удачно подобранным элементам оформления.

Подробнее про станцию вы можете прочитать на сайте:
http://www.mirmetro.net/kharkiv/cruise/01/18_palac_sportu

​​Электродепо «Солнцево» Московского метрополитена будет дооснащено технологическим оборудованием

27 мая 2020 года заммэра Москвы А. Ю. Бочкарев подписал Постановление «Об утверждении проектной документации «Электродепо «Солнцево». 2 этап». Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» выступил генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком по строительству электродепо «Солнцево».

Документ подразумевает корректировку в части выделения этапов строительства. Так, здание базы АВС будет дооснащено технологическим оборудованием метрологической лаборатории здания эксплуатационного персонала. Работы, предусматривающие строительство сблокированного здания базы АВС с участком для отстоя, технического обслуживания и ремонта деповского автотранспорта с пунктом мойки автомобилей; строительство парковых путей N2N2 55, 56, 57, 58 с устройством переездов; прокладку внутриплощадочных инженерных сетей для подключения топливозаправочного пункта; оборудование метрологической лаборатории, продлятся 12,5 мес. С подготовительным периодом в 1,6 мес.

Напомним, электродепо «Солнцево» распологается по адресу: Родниковая улица; Производственная улица, район Солнцево (Западный административный округ города Москвы). Было открыто в 2018 году. В депо осуществляется техническое обслуживание, ремонт и ночной отстой поездов. Площадь зданий депо — 85 тысяч м². Вместимость — 40 поездов на ночной отстой и 10 поездов на одновременный ремонт. Имеется соединительный путь со станцией Солнечная Киевского направления Московской железной дороги.

Развитие сети электродепо в Москве – важнейшая часть программы расширения сети метрополитена. На счету компании «Мосинжпроект» реконструкция и строительство ряда московских электродепо.

​​В этот день в 1996 году в Москве были открыты станции «Люблино», «Братиславская» и «Марьино».

Оформление станции «Братиславская» посвящено российско-словацкой дружбе, на торцах сводов помещены лепные медальоны с изображениями достопримечательностей Москвы и Братиславы.

По центру платформы расположены колонны. Один ряд колонн по оси зала делит станцию на две части, в то же время сохраняется свобода перемещения по всей платформе. В центре зала колонн нет — это пространство оставлено для сооружения перспективной пересадки на второе кольцо метрополитена, которое вписалось в архитектурную композицию станции. Однако в итоге строительство второго кольца будет вестись через станцию «Печатники».

​​В этот день в 1969 в Ленинграде на Московско-Петроградской линии открылась станция «Московская». Протяжённость нового участка - 1,8 км.

Существует легенда что станция начинала строиться ещё до войны, так как в «Дом Советов» на Московской площади хотели перенести администрацию города. Изначально станция планировалась с выходом на первом этаже «Дома Советов», но впоследствии проект был изменён.

По конструкции «Московская» — станция закрытого типа («горизонтальный лифт»), глубина заложения около 30 метров. Ниши дверей самые глубокие среди всех подобных станций в Петербургском метрополитене.

​​Также в этот день, но три года спустя, в 1972 году в Ленинграде были открыты станции «Звёздная» и «Купчино», в составе пускового участка «Московская» - «Купчино», протяжённостью 4,3 км. Сам участок был открыт 12 декабря вместе с депо ТЧ-3 «Московское» и до открытия станций эксплуатировался в служебном режиме.

Также как и соседняя «Московская», «Звёздная» — станция закрытого типа («горизонтальный лифт»), с глубиной заложения около 22 метров. Это - последняя станция данного типа, введённая в эксплуатацию.

Следующая станция «Купчино» - первая из пяти существующих наземных крытых станций Петербургского метрополитена, вторая по времени строительства наземная станция (первая наземная, открытого типа станция «Дачное» была закрыта в 1977 году).

​​И вновь сегодня у нас Санкт-Петербург. Мы продолжаем знакомство с "Комсомольскими" станциями. Напомним, что название "Комсомольская" было самым распространённым среди станций метро в бывшем Союзе.

В 1978 году в Ленинграде на Кировско-Выборгской линии открылась станция "Комсомольская", которая в 1992 году была переименована в "Девяткино". Как и одноимённая станция открытая в этом же году в Харькове, ленинградская станция была названа в честь 60-летия образования ВЛКСМ.

"Девяткино" - единственная станция Петербургского метро, которая расположена в Ленинградской области и единственная станция метрополитена в России, построенная в сельской местности (недавно Мурино стало городом). В течение 28 лет, с 1978 по 2006 гг. была самой северной станцией метро в России, уступив это преимущество станции "Парнас" Московско-Петроградской линии.

Станция - крытая наземная, оформление достаточно простое. Свод перронного зала из армоцементных сборных элементов поддерживается редко поставленными опорами.

Ребятишки!

🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁

Центр Профориентации (@profmetro) и Профсоюз Московского Метро (@pposop) запускают специальный новогодний конкурс
«ПОЕЗД ПОДАРКОВ»!

🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁

Внимательно следите за аккаунтом @profmetro в сети «Инстаграм» и ловите специальные ролики о профессиях в Московском метрополитене, которые будут выходить 26 и 27 декабря!

28 числа мы встретимся с Вами снова! И тогда Дедушка Мороз и Снегурочка озвучат для Вас следующие условия конкурса!

🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁

https://www.instagram.com/tv/CJOZjvGncx7/?igshid=1qoi8y009dz51

​​Открытие первого подземного участка метрополитена Нью-Йорка. 1904 год.

Сама система появилась в 1868 году, когда в Нью-Йорке была открыта надземная (на металлических эстакадах) городская железнодорожная линия с канатной тягой, заменённая в 1871 году на паровую, а в 1890 году — на электрическую. На данный момент самая первая наземная линия разобрана, а станция "City hall" которую вы можете видеть на фото закрыта для пассажирского движения.

Карикатура к открытию ленинградского метро «Поздравление старожила» опубликована в журнал «Крокодил» в 1955 году.

Автор Борис Ефимович Ефимов (1900 — 2008, 108 лет), художник-карикатурист, Герой Социалистического Труда, Народный художник СССР, лауреат Госпремии СССР и двух Сталинских премий. Имя при рождении Борис Хаимович Фридлянд.

​​Ровно 33 года назад в городе Куйбышеве (ныне Самара) был открыт метрополитен!

Первый пусковой участок «Юнгородок» - «Победа» состоит из станций «Юнгородок», «Кировская», «Безымянка» и «Победа». Протяжённость участка - 3,7 км. В 1992 году метрополитен переименован в Самарский.

Коллектив сайта поздравляет работников Самарского метрополитена и жителей города с этим знаменательным событием! Желаем больше новых станций, безаварийной работы и благополучия!

• ⚡️⚡️В Ташкенте запущена Сергелийская линия метро!

В пресс-службе «Узбекистон темир йуллари» сообщили, что движение на новой линии откроется 26 декабря в 16:00.

❗️ Примечательно, что проезд с 16:00 сегодняшнего дня до 08:00 часов 1 января 2021 года на новых станциях "Бекат-1",  "Бекат-2", "Бекат-3", "Бекат-4", "Бекат-5" будет бесплатный. Бесплатная посадка будет действительная лишь на новой - Сергелийской линии. В случае, если пассажир едет с Чиланзарской линии (в т.ч. со ст.Алмазар), проезд будет платным.

👉  https://telegram.me/NovostiUZ/36079

📮Наши официальные страницы:
Telegram | Instagram | Facebook | YouTube | Twitter

Новые станции Ташкентского метро.