Дальше были попытки делать трамваи на "Южмаше". Модернизация этих чешских , что поменяло их внешний облик. Но это уже другая история... 🇺🇦 К слову, СССР был огромной страной 🛤, и поэтому у каждого города и региона своя "история трамвая"... 🤓

В заключение несколько, просто интересных трамвайно-киевских фоток времен Союза... 📷🔻

На трамвае. СССР. г. Киев. Ул. Владимирская. Фотография: И. Шагин. Весна 1944г. Так ездили на трамваях в освобожденном Киеве...

📷 🚋 🧐
По поводу авторов фотографий этих киевских трамваев... Тоже занятно. Через несколько лет после того, как советское правительство сняло запрет на визиты в страну иностр. туристов, Раймонд Де Гроот (Raymond de Groote Jr.) и В.С. Хоффман (W.C. Hoffman) из Чикаго стали первыми западными трамвайными любителями, "официально" посетившими Киев. 1959г. был интересен, тем, что многие пути не разобрали, но новые запускались. Как вспоминали фотографы: "По ним ездил "зоопарк", в котором были старые "пульманы" и Х+М, КТМ-1, киевские КТЦ и КТВ двух типов, новые МТВ-82, и в довершение всего - ЛМ-57 5001, который был первым и единственным."

Вагон-прототип ЛМ-57 5001. СССР. г. Киев. Ул. Александровская. 1959г.

🔺📷 🚋 1⃣
Вагон-прототип ЛМ-57 5001 был подарен Киеву заводом-изготовителем в Ленинграде, и хотя другого такого никогда не было, он один определил нумерацию киевских вагонов на тридцать лет ! Действительно, "Татры" Т-2 и Т-3, которые вскоре начали поставляться в город, начались с 5002.

Трамвай номер 2067. СССР. г. Киев. Ул. Толстого. Фотография: Майкл Таплин. 14.01.1976г.

🔺📷 🚋
Киевский перекресток улиц Толстого/Саксаганского. В доме справа - 32-е отделение связи (оно до сер 2000-х там), а перед ним не только телефонные будки и лавка обувщика, но и автоматы, наливавшие за 50 копеек литр подсолнечного масла. Пути на переднем плане, поворачивающие с Саксаганского на Толстого, в то время использовались только для выезда "8" на линию и заезда в депо.

Трамвай номер 1277. СССР. г. Киев. Ул. Менжинского (Дмитриевская). Фотография: Майкл Таплин. 11.09.1978г.

🔺📷 🚋
Второй конец самостоятельной тогда трассы 15-го маршрута, поворот с Павловской на Менжинского (Дмитриевскую). В кадр попал и учебный МТВ, и нетрамвайная примета тех времен - очередь у магазина... Сейчас там все по другому - "элитка", трамвайной линии давно нет...

Тройная сцепка. СССР. г. Киев. Борщаговская ул. Фотографии: Гордон Стюарт. 06.10.1985г.

🔺📷 🚋 1⃣
Киевская линия скоростного трамвая стала первой в Советском Союзе (открыта в 1978г.). С первых же дней эксплуатации для работы на ней выпускались новенькие вагоны "Татра", поступавшие в депо им. Шевченко. В кадре - поезд из новых трех вагонов Татры , у станции "Воздухофлотская", рядом с одноименным путепроводом, движущийся по маршруту "1" на Бессарабку (Дворец Спорта). Этот маршрут в то время связывал новый жилой массив Южная Борщаговка практически с самым центром Киева.

Трамвай номер 5850. СССР. г. Киев. Львовская площадь. Фотография: Гордон Стюарт. 06.10.1985г.

🔺📷 🚋
Конечная 2-го и 15-го маршрутов на Львовской площади. Слева видно капитальное здание диспетчерской, построенное в начале 70-х годов в модном тогда "космическом стиле".

Всё... С трамваями Киева всё, на сегодня. Переключайте внимание...
🦆 🔻

14 шуток из жизни уток: альбом для раскрашивания синим и красным карандашами. СССР. М.: Изд. Г.Ф. Мириманова, 1925г. 14 с. 26,4 х 17 см. 

Вы ещё не забыли про календарную картинку с миниатюрами: https://t.me/myUSSR/1791. Вот Вам следующая:
📷 🎨 🔬🔻
2 марта. Пустыня картофеля.

Игорь Соловьев. Мусорный ветер. #digital_art