Российские нефтяники могут выйти на самый опасный шельф в мире.

Правительство Сомали объявило, что проведет первое в истории лицензирование на семь участков своего шельфа в августе этого года.

Это станет отправной точкой для, возможно, самой авантюрной нефтедобычи в Африке. Сомали - столица морских пиратов, в настоящее время не добывает нефти вообще и не ведет разведочных работ. До сих пор страна видела только две оффшорные скважины, и ни одна из них не была пробурена в глубокой воде, поэтому власти имеют полное право рекламировать свои оффшоры как неиспользованную награду, ожидающую добычи. 

Эта африканская страна за год сделала личный прорыв в развитии отрасли. Ратифицировав новый Закон о нефти, была создана полностью принадлежащая государству Сомалийская национальная нефтяная компания (SONOC) и даже министерство, отвечающее за энергетику.

Прежде всего, правительство Сомали хочет заинтересовать BP и Total. Однако не исключено, что российские компании также проявят живой интерес. Такие холдинги как «Лукойл», «Татнефть» и «Роснефть», долгое время работают в политически нестабильных регионах Африки - в Ливии, Кении и Гане.

Schlumberger получила рекордный убыток

Крупнейшая сервисная компания в области добычи нефти и газа Schlumberger продолжила список игроков, получивших убыток по итогам первого полугодия 2020 года. За первые шесть месяцев компания зафиксировала убыток $10,81 млрд по сравнению с прибылью $923 млн годом ранее. В свою очередь выручка компании упала в годовом выражении на 21% до $12,811 миллиарда.

Выручка от работ на территории Северной Америки в апреле-июне снизилась на 58% в годовом выражении — до $1,183 млрд, а выручка от контрактов на зарубежном рынке сократилась на 24% — до $4,138 миллиарда. Как говорят в компании, это был самый сложный квартал за последние десятилетия. Выручка Schlumberger во втором квартале снизилась на 28% по сравнению с предыдущим кварталом, что было вызвано беспрецедентным падением международной активности из-за коронавируса.

Минфин довольно скептически отнесся к идее страхования цен на нефть «по мексиканскому опыту». Не выгодно оказывается никому.

В ведомстве указали, что защита денег из Фонда национального благосостояния  через хеджирование предполагает заключение пут-опционов на сумму, эквивалентную примерно двум третьих нефтегазового экспорта России.

Понятно, что объемы с Мексикой не сравнимы, они намного больше. И количество операций резко вырастет. А это приведет к формированию большой премии к цене контракта. России придется платить большие комиссионные расходы инвестиционным банкам при покупке таких контрактов.
По сути, вся эта система выйдет намного дороже как нефтяникам, так и банкам

Минфин предлагает не изобретать велосипед, а остаться на механизме бюджетной защиты, которая в период коронакризиса себя не плохо показала.

Геннадий Тимченко с партнерами продали «Стройтранснефтегаз»

Структуры, связанные с «Газпромом», выкупили у Геннадия Тимченко, Алексея Митюшова и их партнеров последнего крупного подрядчика монополии — компанию «Стройтранснефтегаз». Сделка была закрыта еще в мае, ее сумма неизвестна. «Стройтранснефтегаз» — второй по величине подрядчик «Газпрома» после «Стройгазмонтажа», которого структуры монополии приобрели у Аркадия Ротенберга в конце 2019 года. Окончательным владельцем, скорее всего, станет новая «дочка» газовой монополии «Газстройпром». На это указывает и то, что гендиректор «Стройтранснефтегаза» Иван Сибирев с апреля занимает пост первого заместителя гендиректора «Газстройпрома».

В 2013 г. компанию напополам выкупили две группы акционеров: 50% «Волга груп» Тимченко, еще 50% — бывшие менеджеры «Газпрома» Алексей Митюшов и Владимир Карташян. Более того, Митюшов учился на одном курсе с будущим членом правления «Газпрома» Кириллом Селезневым. За эти годы выручка компании выросла почти в семь раз - до 164 млрд руб. в 2019 году. Основу бизнеса «Стройтранснефтегаза» составляют подряды «Газпрома», в том числе на строительство газопровода в Китай «Сила Сибири», обустройство Чаяндинского месторождения и газификацию регионов.

Нерест трески остановил строительство «Северного потока-2»

Российский корабль «Академик Черский», который уже два месяца находится возле немецкого острова Рюген, до сентября не сможет вести работы по строительству трубопровода «Северный поток-2». Основной причиной является нерест трески в районе датского острова Борнхольм: из-за этого любые работы в этой части Балтийского моря запрещены в июле-августе. В сентябре, когда нерест закончится, строительство «Северного потока-2», скорее всего, будет продолжено, поскольку технических препятствий для этого не останется.

Тему строительства «Северного потока-2» должен был поднять госсекретарь США Майк Помпео, который на этой неделе приезжал в Копенгаген на переговоры с министром иностранных дел Дании Йеппе Кофодом. Однако никаких данных о том, состоялся ли такой разговор, нет. В начале июля Дания смягчила требования к судам, которые могут достроить «Северный поток-2», в том числе разрешила использовать корабли, которые удерживают позицию при помощи якорей. Это позволит направить в данный район Балтийского моря трубоукладочную баржу «Фортуна». «Академик Черский» оснащен системой DPS, которая и ранее соответствовала датским требованиям.

Почему Китаю оказался не нужен свой «Газпром»?

В России, как известно, «Газпром» - откровенный монополист, объединивший как добычу, так и транспортировку природного газа. Власти Китая решили пойти по другому пути и провели реформу, во многом напоминающую требования Третьего энергопакета Евросоюза. В декабре 2019 г. они вывели трубопроводы в отдельную компанию PipeChina, чтобы стимулировать внутренние инвестиции в разведку и добычу, а также повысить энергетическую безопасность. Более того, в рамках реформы Китай решил открыть доступ к своей нефте- и газопроводной инфраструктуре для иностранных и частных производителей. Это должно дать стимул к добыче углеводородов внутри страны.

Накануне PipeChina совершила свою первое приобретение и купила 100% долю участия в трубопроводе Юйлинь-Цзинань у «дочки» Sinopec за $460 млн. Создание новой компании бьет по позициям PetroChina, на долю которой в 2019 г. приходилось 60% добычи природного газа в Китае и которая исторически отдавала приоритет своим газопроводам, а не конкурентам.

Разрушив газотранспортную монополию, власти Китая рассчитывают устранить серьезный барьер для других компаний, вкладывающих средства в разведку и добычу: PipeChina должна одинаково относиться ко всем добывающим нефть и газ. По прогнозам аналитиков, в случае выхода на биржу компания может стоить $80-105 млрд. Наш Газпром стоит сейчас лишь $61,25 млрд. Цифры говорят сами за себя.

"Лукойл" приобретает 40% в проекте RSSD на шельфе Сенегала за 300 млн долл. Это еще одно выгодное африканское приобретение компании.  

"ПАО "Лукойл"… заключило соглашение с компанией Cairn Energy PLC о приобретении 40%-ной доли в проекте RSSD (Rufisque, Sangomar и Sangomar Deep) в республике Сенегал.

Буквально осенью прошлого года правительтсво республики разыграло 12 участков недр, который ушли как горячие пирожки. При весьма выгодных условиях для инвестиций. Нефтяным компаниям пришлось потолкаться.

В последние годы в Сенегале было открыто множество шельфовых месторождений нефти и газа, большинство из которых страна делит с соседней Мавританией. По данным МВФ в Сенегальском бассейне были обнаружены запасы нефти в размере 1 млрд барр. и свыше 1 млрд куб м газа.

Цены на нефть незначительно снижаются после небольшого подъема по итогам прошлой недели. Трейдеры следят за развитием конфликта США и Китая, а также продолжают оценивать данные о новых случаях заражения COVID-19 в Штатах. На этом фоне российские нефтегазовые компании в основном перешли к осторожному росту.

За прошедшие сутки стоимость нефти марки Brent упала на 0,59% до $43,52 за баррель. При этом акции «Роснефти» подешевели на 0,21% до 359,25 рубля. В свою очередь акции «ЛУКойла» подорожали на 0,20% до 4984 руб., «Газпрома» - на 0,38% до 185,4 руб., «НОВАТЭКа» - на 1,0% до 1093,2 руб., а «Сургутнефтегаза» - на 2,63% до 38,18 рубля.

Американские власти пытаются на видео-конференциях заставить немецкий бизнес отказаться от «Северного потока - 2»

США усиливают давление на немецкие и европейские компании, участвующие в строительстве газопровода «Северный поток-2». В частности, представители американской администрации начали проводить конференции по видеосвязи с представителями европейских фирм-подрядчиков «Северного потока-2». Таких онлайн-встреч прошло уже как минимум две, в ходе которых со стороны США участвовали в общей сложности 12 чиновников из трех министерств: Госдепартамента, Минфина и Минэнерго.

По данным источников, которые наблюдали за переговорами, представители США «очень хорошо дали понять, что хотят помешать завершению строительства трубопровода». Угрозы со стороны Вашингтона они назвали «очень и очень серьезными». Ранее сенат США одобрил внесение в оборонный новых санкций против «Северного потока-2». Новые ограничения касаются потенциальных подрядчиков строительства проекта.

Норникель, разливший дизель по Арктике, теперь надеется получить заказы от Илона Маска.

Глава ведущего мирового производителя электромобилей Tesla Илон Маск заявил о готовности предоставить крупные контракты производителям никеля, необходимого для производства аккумуляторов. Среди компаний назван и потанинский Норникель.

Призыв Маска прозвучал на фоне того, как цены на аккумуляторные компоненты опустились на рекордные за несколько лет уровни. Никель достиг годового минимума в $10 865 за тонну в марте, но с тех пор восстановился до $13 180.

Однако есть и серьезная загвоздка. В условиях прописано обязательное соблюдение экологической безопасности. И тут Норникель может пролететь, даже на фоне экстренного создания в компании отдельного департамента экологии и образования новой инспекции по мониторингу технико-производственных и экологических рисков.

За июнь запасы бензина на Украине снизились на 3,2% - страна может вернуться к закупкам у России

По состоянию на 1 июля украинские запасы моторного бензина и тяжелого топливного мазута уменьшились на 3,2% и 0,3% по сравнению с предыдущим месяцем, сообщила Государственная служба статистики Украины. Не исключено, что в ближайшее время стране придется обратиться к закупкам топлива у России.

При этом еще в начале 2020 г. украинские производители нефтепродуктов «Укртатнафта», «Укрнафта» и «Укргаздобыча» призвали правительство страны установить пошлину на дизельное топливо и сжиженный газ из России в размере 8,46%. По их задумке, это должно увеличить пошлины на импортируемое из России топливо. Такой шаг компании считают необходимым для защиты конкуренции из-за возросшей роли российского топлива на местном рынке.

Конец тарифной дискриминации?

Тема пересмотра сетевых тарифов для крупных предприятий и МСП начинает выходить на уровень федеральных СМИ: с точки зрения обычного человека проблему рассматривает «Московский комсомолец»

Но крупнейшие промышленные предприятия во главе с олигархами продолжают упираться, не желая отказываться от текущей схемы, при которой малый и средний бизнес, бюджетники и аграрии фактически субсидируют поставку энергии для них. Именно эта многочисленная категория потребителей компенсирует вместо промышленных гигантов расходы на заниженные «социальные» тарифы на электричество для населения на сумму почти 240 млрд рублей в год.

Польза от реформы, переносящей финансовую нагрузку на наиболее состоятельные предприятия, признана Минэнерго, Минэкономразвития и Россетями. По оценке МЭР, после проведения реформы тарифы на передачу электроэнергии для МСП снизятся в среднем на 5%, финансовый результат малых и средних предпринимателей вырастет на 1% в целом по стране, расходы бюджетников сократятся.

Для сравнения: крупные промышленники потеряют лишь 0,3% финансового результата. Вопрос уже вышел на стадию финального согласования в правительстве.

«Газпром» использует «Силу Сибири» менее, чем на 60%

Запущенный в конце 2019 г. газопровод «Сила Сибири» работает на 60% запланированной мощности, не покрывая даже минимальные объемы контракта по принципу «бери или плати», свидетельствуют данные китайской таможни. Согласно статистике, в мае «Газпром» прокачал в Китай 281 млн кубометров топлива, что на 12% меньше уровня первых двух месяцев работы «Силы Сибири». В итоге общий объем поставок за январь-май составил 1,27 млрд куб. м газа. Таким образом, с апреля объемы поставок держатся на уровне около 9 млн кубометров в сутки, и если эта скорость сохранится, то к концу года «Газпром» поставит 3,1 млрд кубометров. Это на 40% меньше как общего контрактного объема — 5 млрд куб. м, так и минимального, закрепленного по принципу «бери или плати», - 4,25 млрд куб. м.

Китайские потребители не готовы закупать российский газ, несмотря на самую низкую цену среди всех поставщиков. В апреле-мае стоимость российского газа составляла $183-184 за тыс. куб. м. При этом туркменский газ обходился Китаю в $226 за тыс. куб. м, узбекский — в $212, а казахский - $192. Такими темпами окупить строительство «Силы Сибири» будет очень трудно: только строительство самого газопровода без учёта расходов на проблемное Чаяндинское месторождение и Амурский ГПЗ обошлось «Газпрому» в 1,1 трлн рублей.

Российским нефтепереработчикам осталось полгода, чтобы решить еще одну серьезную задачу - производить судоходное топливо с пониженной сернистостью.

Международная морская организация (IMO) в конце 2020 года запретит использование корабельного топлива с высоким содержанием серы. Допустимые пределы содержания примесей снижаются в 7 раз. А с марта следующего года вводится международный запрет даже на перевозки таких нефтепродуктов морскими судами.

Российские НПЗ с высокой долей вероятности не успеют осуществить модернизацию своих мощностей под новые ограничения, а необходимость ее проведения очевидна – в противном случае российские нефтяники могут потерять значительный объем в экспортных поставках мазута. Скорее всего Правительству РФ придется придумывать причины, чтобы просить новой отсрочки для введения новых судовых стандартов.

Цены на нефть незначительно снижаются из-за опасений инвесторов, что ухудшение отношений Вашингтона и Пекина ограничит восстановление мировой экономики после кризиса, вызванного пандемией коронавируса. Впрочем, снижение нефтяных цен сдерживается ослаблением американского доллара. На этом фоне российские нефтегазовые компании также в основном демонстрируют отрицательную динамику.

За прошедшие сутки стоимость нефти марки Brent выросла на 0,16% до $43,97 за баррель. В свою очередь акции «Роснефти» подешевели на 0,03% до 358,15 руб., «Газпрома» - на 0,15% до 184,75 руб., «НОВАТЭКа» - на 0,72% до 1074,2 руб., «Сургутнефтегаза» - на 0,32% до 37,73 рубля. Однако акции «ЛУКойла» выросли 0,01% до 5014,0 рублей.

Российские экспортеры заплатят до 4,8 млрд долларов углеродных налогов: в основном удар придётся по нефтегазовым компаниям

По оценке BCG, бремя нового сбора для экспортеров из России в Европу составит от 3 млрд до 4,8 млрд долларов в год, причем от 1,4 до 2,5 млрд долларов заплатят нефтегазовые компании, а ещё 400-600 млн - металлургические и горнодобывающие. На страны ЕС приходится 42% российского экспорта, причем его основу составляют как раз нефть, газ и металлы.

Еврокомиссия рассматривает возможность введения углеродного сбора на импорт товаров, который создал бы конкурентное преимущество для зарубежных компаний с невысокими выбросами парниковых газов. Это один из нескольких механизмов в рамках «Европейского зеленого курса». Кроме того, углеродный сбор на импорт пользуется мощной поддержкой среди европейских производителей. Начиная с 2005 г. многие из них покупают квоты на выбросы парниковых газов, и они хотели бы применения тех же правил к зарубежными конкурентам, особенно из стран с менее строгими экологическим стандартами.

Битва между нефтяными компаниями за Таймыр переходят в горячую стадию, и там появляется все больше игроков.

Минприроды решило выставить на аукционы только два из трех запрошенных «Роснефтью» газовых участков в Красноярском крае — Дерябинское и Казанцевское, тогда как Ушаковское месторождение будет зарезервировано для «Норникеля». Потанин пообещал снабжать газом Норильский промышленный район, с чем согласился и Минэнерго.  

Но даже те местородждения, на которые положил глаз Игорь Иванович будут разыграны без специальных условий. И тут на сцену выйдет ЛУКОЙЛ, который и составит конкуренцию в борьбе за участок. При таком раскладе планы «Роснефти» стать производителем СПГ все больше становятся туманными на радость «Газпрома».

«Лукойл» не согласился с решением арбитражного суда по поводу завышенных тарифов на перевалку нефти через свой «Варандейский терминал». Суд встал на сторону ФАС и признал тарифы высокими. «Лукойл» в ответ на это подал апелляционную жалобу.

Разбирательство началось после того, как «Лукойл» поспорил с «Роснефтью» о стоимости перевалки нефти на Варандее в 2017 г.  Роснефть после покупки контрольного пакета «Башнефти» стала партнером ЛУКОЙЛа в СП «Башнефть-Полюс», которое разрабатывает месторождения им. Требса и Титова на севере НАО.  Высокие тарифы сильно снижают дивиденды СП.

Высокие цены на Варандейском терминале обуславливают уникальностью расположения с высокой стоимостью объекта и расположением в сложных климатических условиях.
Роснефть хотела бы снизить ее почти в 3 раза.

«Роснефть» явно выжимает коллег из перспективного региона, пытаясь не просто снизить тарифы на перевалку нефти, а перехватить управление терминалом.

Европейцы резко сокращают свои работы в высоких широтах. Показательным стал отказ крупнейшего банка Европы Deutsche Bank от финансирования новых нефтегазовых проектов в арктическом регионе из-за экологических требований.

Банк объявил о намерении пересмотреть весь свой существующий бизнес в нефтегазовой отрасли и прекратить глобальную деятельность по добыче нефти, газа и угля до 2025 года, чтобы помочь ЕС достичь своей цели - быть климатически нейтральным.    

Годом ранее 129 других банков, представляющих треть мировых финансовых организаций, общей стоимостью активов в 47 трлн долл, взяли на себя обязательство привести свой бизнес в соответствие с Парижским климатическим соглашением. Это финансисты считают основным залогом устойчивости климата со стороны банковского сектора.

В таких условиях у России становится все меньше конкурентов в добыче углеводородов в арктических широтах. Но и Россия рискует превратиться в мирового изгоя, виноватого в климатических катастрофах.

Австралийцы пытаются помешать «ЛУКойлу» выйти на рынок Сенегала

Австралийская Woodside Petroleum является оператором проекта RSSD с долей участия 35% и в связи с этим может сделать встречное предложение о приобретении доли. Более того, сделка подлежит одобрению совместным предприятием и правительством Сенегала.
Woodside намерена рассмотреть все варианты, чтобы ей помешать.

Ранее, в июле 2020 г. «ЛУКойл» сообщил о заключении соглашения с Cairn Energy о приобретении 40%-ной доли участия в проекте RSSD. Сделка будет закрыта ориентировочно в четвертом квартале 2020 года.