Что надо флоту? – на что менять советские бортовые катера, баркасы и шлюпки...

Основные требования к малому флоту – мореходность (3-5 баллов), скорость от 20 до 30 узлов, дальность 200-300 миль, композитный корпус, современное навигационное и радиолокационное оборудование, надежный и ремонтопригодный двигатель, простота при спускоподъемных работах, пассажировместимость, но главное – унификация и наличие единых требований к малому флоту в целом.

Без системного подхода и привязки проекта конкретного катера к его будущим задачам даже самая совершенная техника не выполнит свои задачи.

https://flotprom.ru/2018/Оборонка269/

Концепт ПЛ от "Малахита", празднующего 70-летие

Корабли морского космического флота СССР "Космонавт Юрий Гагарин" и "Академик Сергей Королёв" в процессе утилизации. Индия, 1996. С днём космонавтики!

Кажется, БДК "Иван Грен" не сдадут 7 мая (к инаугурации), как планировали. Теперь вот упавший в ходе испытаний Ка-29. Светлая память пилотам.

UPD: "Янтарь" обещает сдать "Франкенштейна" в срок.

Около 100 крылатых ракет выпустили по суверенной Сирии США, Британия и Франция. С 4:20 до 5:20 атакованы по меньшей мере 6-8 объектов. Работала сирийская ПВО. Доброе утро.

Греки отыскали свой Mirage 2000, упавший в море 12 апреля. Самолет лежит на 75-м глубине.

А вот поиски Ка-29, разбившегося в тот же день в ходе испытаний БДК "Иван Грен" проекта 11711, пока не увенчались успехом.

https://flotprom.ru/2018/Оборонка269/

Что надо флоту? – на что менять советские бортовые катера, баркасы и шлюпки и почему ВМФ использует катера и лодки 30-летней давности.

Боль российского катерного конструирования устами командиров и капитанов:

"Основные требования к малому флоту – мореходность (3-5 баллов), скорость от 20 до 30 узлов, дальность 200-300 миль, композитный корпус, современное навигационное и радиолокационное оборудование, надежный и ремонтопригодный двигатель, простота при спускоподъемных работах, пассажировместимость, но главное – унификация и наличие единых требований к малому флоту в целом".

Без системного подхода и привязки проекта конкретного катера к его будущим задачам даже самая совершенная техника не выполнит свои задачи.

25 апреля Средне-Невский судостроительный завод спустит на воду третий заложенный для ВМФ России тральщик "Иван Антонов" (корабль противоминной обороны проекта 12700).

Спуск на воду второго по счёту тральщика – "Георгий Курбатов" – перенесли на 2019 год из-за пожара, от которого в 2016 году пострадал корпус корабля.

https://flotprom.ru/2018/Снсз8

-1 эсминец ВМФ России.

Эсминец "Беспокойный" проекта 956 подготовили к музеефикации для комплекса парка "Патриот" в Кронштадте.

В 2016 году завод "Янтарь" начал ремонт корабля "с последующей модернизацией". А закончилось всё выводом из состава флота.

Напомню, боеготовых эсминцев у России осталось 1 (одна) штука. Всего для ВМФ СССР/РФ построили 17 таких кораблей, последний вошёл в состав флота в 1993 году.

"Бескопойный" нёс службу с 1992 года. Он ещё не старый, а учитывая средний возраст кораблей океанской зоны – новый.

Почему-то именно с начала "блокировки" Telegram к нам устремились новые читатели.

Канал "Русский флот. Военное кораблестроение" не меняет платформу, оставайтесь с нами!