Китайцы тут заявили об успешной отработке концепции управления на воде флотилии из 56 малоразмерных надводных беспилотников. Сколько у нас таких штуковин?

https://www.youtube.com/watch?v=JicM5Goj8dQ

Китайцы взяли темп спускать по два корвета в месяц.
С конца апреля спустили три корабля пр. 056.
Это на 3 судостроительных заводах.

РФ построила 5 корветов пр. 20380. С 2001 года.

Иные наши военные аналитики напоминают мичману Птичкину незамутнённых курдов. Они нашли топливный бак от британского самолета "Торнадо" и с умным видом заявили, что это ракета, ну почти гиперзвуковая!

Когда негр поднимает флаг США над Мемелем ("Клайпеда"), который и литовским-то никогда не был, а отошёл к СССР вместе с Восточной Пруссией, где-то грустит один Пётр I. Простите, государь.

Американские корабли класса LCS типа "Independence"/"Freedom"/ (т.е. корветы) оснастят противокорабельными ракетами NSM. В будущем такие ракеты получат перспективные фрегаты ВМС США FFG(X).

2 июня тихой сапой подписали акт Госов на БДК пр. 11711 "Иван Грен". После ревизии и окончательной покраски корабль наконец передадут ВМФ.
https://flotprom.ru/2018/Янтарь46/

"Мы прозвали его Франкенштейном":

– как проектировали/строили "Грена", сколько раз переносили сроки сдачи и что из этого вышло, читайте тут:

https://flotprom.ru/2018/Янтарь32/
(заметка ещё февральская, но хорошая)

В США испытали подводный противоминный беспилотник для корветов прибрежной зоны. Уже готовят операторов. Начинается эра подводных минных тральщиков!

https://flotprom.ru/2018/Сша154/

USS Minneapolis-St.Paul (SSN-708) ВМС США всплывает!

Вьетнамские военморы загружают противокорабельные крылатые ракеты "Калибр" в ДЭПЛ пр. 636.1 типа "Варшавянка" ВМС республики.

Мичману Птичкину тут доложили, что наши импортозаместили тепловизоры для катеров:
вместо американских ставят отечественные тепловизионные модули. И всё это уже тусит у берегов Сирии.

https://flot.com/2018/Сирия132/

6 июня 1990 года вывели из состава флота погибшую АПЛ "Комсомолец". Можно списать корабль, а вот моряков подплава — никак нельзя. Мичман Птичкин цитирует вахтенный журнал центрального поста.

Вахтенный журнал "Комсомольца": последние записи

11.00 - Руль 5 градусов на левый борт. Курс 222 градусов. Отсеки осмотрены. Замечаний нет. Содержание водорода 0.2 процента Система батарейной вентиляции в режиме "дожигания водорода". Вакуум 35 мм. рт. ст.
11.03 - Курс - 222 градуса. Подать лох в 7-ой отсек.
11.06 - Аварийная тревога! Всплытие на глубину 50 метров. Подан лох 7-ой отсек.
11.08 - В 7-ом отсеке матрос Бухникашвили.
11.10 - Вышли из Гренландского моря. Приготовлена аварийная партия из 8 человек. В 6-ом плохо дышать. К... разведчиков
11.13 - Остановлены масляные насосы. Давление в 6-ом поднимается. Рубежи - кормовая переборка 3-го, носовая и кормовая переборка 6-го отсека.
11.14 - В 6-м закрыть ЛОХ.
11.14 - Всплываем в надводное положение. Поднять "Бухту". Перископ. Продуть главный балласт. Руль вертикальный в ручное управление. Продувается главный балласт.
11.15 - Снять 1,2 запоры кормового кольца.
11.16 - Вышла из строя "Лиственница" с кормой. Переключена на резервный. Глубина 20 метров.
11.17 - Всплыли в надводное положение. Поднят перископ. Нет связи с кормой. Акустик. Обесточен комплекс.
11.18 - Приготовить дизель-генератор. Устанавливается связь по телефону.
11.19 - Открыть радиолокационную вахту. Поднять "Анис", "Кору", "Синтез". Приготовить сигнал ?6. Готов сигнал ?6. Обесточен перископ.
11.20 - Отдраен люк во всплывающую камеру.
11.21 - Пожар в 4-ом отсеке. Горит пусковая станция насоса. Искрит и дымит. Обесточен. Задымленность и газовый состав в 4-м отсеке в норме.
11.22 - Надут 5-й отсек. Открыть 1-й и 2-й запоры. Нагрузить в 3-м СДС. Прет дым от "Корунда". Обесточен "Корунд".
11.23 - "Бухта" 10 минут работает без охлаждения. Обесточить "Синус". Обесточить "Корунд".
11.27 - Подан ВПЛ на "Корунд". Открыты 1-е, 2-е запоры. Принесен огнетушитель в ЦП. На "Корунде" появился очаг открытого огня. Загазованность и видимость в ЦП повышается. В первом перезаряжается ВПЛ. Из ЦВК. В районе 7-го горит.
11.34 - Увеличивается крен на левый борт. Продут главный балласт, крен 8 градусов.
11.36 - Подана во второй раз ВПЛ на "Корунд"
11.37 - Передать сигнал аварии. Потушен "Корунд". Передан сигнал аварии. Открыть захлопку по вдувной.
11.41 - Увеличивается крен.
11.42 - С 6-м связи нет. Перестукиванием из 3-го в 4-й передали об открытии захлопки.
11.43 - По вытяжной ... 4 и 5 откр. захлопку. Крен выравнивается.
11.45 - Подано 3 сигнала аварии. Квитанции нет. Не работает охлаждение дизеля. Остановить дизель. Выйти на связь начальнику химической службы.
11.46 - Доложить температуру в 5-м отсеке.
11.47 - Остановлен дизель. Рубежи обороны в 4-м отсеке - носовая, кормовая переборка. В 3-м - кормовая.
11.50 - Разобраться с охлаждением дизеля! Приказ командира: врачу прибыть в центральный пост, рассчитать время снятия давления с 6-го отсека. В 6-м отсеке 13 атмосфер.
11.53 - Маркову разобраться с питанием насоса охлаждения дизеля.
11.56 - Снимается концентрация давления в 6-м отсеке. VII. О давлении, температуре в 7-м информации нет, связи нет.
11.57 - Матросу Филиппову стало плохо, Отправили наверх.
11.58 - Всем у кого есть связь, выйти на связь с центральным постом. Травит воздух в 3-м отсеке. О причине, ой, не разобрались пока. Оста. ВВД клапаны перемычек, в 1-м закрыть подгрупповые. С 4-м связи нет. Приблизительно в 4-м 9 человек.
11.58 - С 4-м связи нет. Приблизительно в 4-м 9 человек.
12.06 - В 4-й отсек - капитан 3 ранга Юдин, лейтенант Третьяков. Юдин включен в ИП-6 в 12.00 Лейтенант Третьяков в 12.06 - в ИП-6.
12.07 - Установлена связь со 2-м отсеком. 6 г/л во 2-м - 14 человек. Включены в СИЗ (ШДА), самочувствие удовлетворительное.
12.10 - Передано 8 сигналов аварии, квитанции нет.
12.10 - В районе 7-го по правому борту масляные пятна, травит воздух (с мостика).
12..11 - В 1-м обстановка нормальная. Водород, кислород и углекислый газ в норме, личного состава состояние хорошее.
12.12 - Головченко, Краснов во 2-м отсеке потеряли сознание. Переключить их в ИДА, включить кислородный баллон. Приоткрыть по вдувной в 3-м.
12.15 - Перенести личный состав 2-го отсека, потерявший сознание, наверх, ВСК готова принять 4 чело

века.
12.18 - Личный состав в аппаратной 4-го кор.Р. Личный состав из аппаратной выйти не может. Вышли Юдин, Третьяков. В 5-м люди в тамбур- шлюзе не могут открыть двери. Подняты в ВСК Краснов, Головченко. Грундуль поднялся сам. Во 2-м, 3-м замерить газовый состав. Давление снято с 4-го, 5-го, вывести личный состав. Мичман Каданцев ... включен в ИДА 20 минут. Открыть люки 4-го и 5-го помещений. Удовл.
12.25 - Получена окончательная квитанция на сигнал аварии. Вынести теплое белье наверх.
12.30 - Матрос Филиппов включился в ИДА-59. Осмотреться в 3-м отсеке.
12.33 - Из 4-го отсека переведены 2 человека: Махота, Валявин. Поднялись наверх.
12.35 - Задымленность в ВЦК. Филиппов. Доложить газовый состав 2-го. Документы СПС поднять в ВСК. Прекратилось поступление дыма в 3-й отсек. 3 г/м3 во 2-м отсеке. Обследован 3-й отсек. Задымленность большая в ЦВК, очагов пожара нет.
12.41 - Вышли Юдин, Каданцев, Третьяков. Задымленность в 4-м отсеке большая.
12.45 - Между 2-м и 3-м открыты захлопки по вытяжной. Приоткрыты по вдувной захлопки вентиляции между 2-м и 3-м.
12.48 - В 1-м: водород - 0.4, кислород - 23%. Обстановка нормальная. Рубка связи осмотрена. Замечаний нет. В 1-м закрыт разобщительный по ВВД-200. С 5-го информации нет.
12.53 - Отключена ВВД-200 в корму и в нос.
12.55 - Махота включился в ИП-6. Валявин в ИДА-59, ИДУТ В 4-й, 5-й. Плохо мичману Геращенко в ВСК. Разбить стекло тамбур-шлюза для выравнивания давления с 5-м отсеком.
13.00 - Посчитать всех людей. Нагружен редуктор ВВД-200. Готов к пуску дизель.
13.05 - Работает водоотлив дизеля. Доставлены из 5-го: Волков - 1, Ткачев - 2, Козлов - 3, Дворов - 4, Замогильный - 5, Шостак - 6. Кулапин в 5-м включен в ШДА. У него нет ИДА. Живой.
13.08 - В ШДА в 5-м - Бондарь по левому борту. 6 человек из 5-го наверх.
13.07 - Дворов, Махота - в 5-й за Кулапиным и Бондарем. Включены в ИП-6. Пришел Валявин поднес Бондаря и Кулапина в тамбур-шлюз. Задымленность в 5-м средняя. Валявин поднялся наверх.
13.18 - Передано РДО ?12.
13.25 - Получена окончательная квитанция на РДО ?12. Нет информации о Клотилине, Бухникашвили ориентировочно в 6-м отсеке.
13.27 - Выведен из 5-го Кулапин. Начался сеанс связи. Идет персоонально в наш адрес. Нет пульса у Кулапина, поднят наверх.
13.33 - Слюсаренко, Федотко, Дворов, Валявин пошли в корму. Принята нагрузка на ДГ.
13.39 - Состояние ГЭУ: заглушен реактор всеми штатными поглотителями, АЗ, АР, КР, на нижних концевых выключателях. Температура 1-го контура 75 градусов, давление 1-го контура 105 клс/см2, уровень 3-го КО-19%, производится расхолаживание через систему ББР, в работе 2 ЦНПК. Полностью отсутствует управление ГЭУ. У Кулапина пульса нет.
13.40 - Дворов потерял сознание в 3-м отсеке. Бондарь в 3-м отсеке в тамбур- шлюзе.
13.41 - В 5-м людей нет. 5-й осмотрен. Вышли Валявин, Сюсаренко, Федотко, Вершило. В 1-м отсеке: Григорян, Анисимов, Кожанов, Сперанский. Во 2-м отсеке: Марков, Грегуляев. Бондарь поднялся наверх (без сознания).
13.44 - Открыть клапан уравнивания давления между 5-м и 6-м.
13.54 - Кадаванцев - открыть клапан вентиляции ЦГБ ?7.
13.55 - Включились в ИП-6 - Юдин, Апанасьевич, Третьяков, Слюсаренко.
13.56 - Слюсаренко, Третьяков - страхующие, Юдин, Апанасьевич - аварийная партия в 6-й отсек. Передано РДО ?13.
13.57 - Заполнил ЦГБ ?13 мичман Каданцев, закрыл клапан вентиляции.
14.02 - Кулапин и Бондарь умерли, заключение врача.
14.07 - Передано повторно РДО ?13. С момента РДО ?13 с 1 раза. В трюме 2-го 5.6 г/м3 -СО. Дымится по правому борту, где обратимый, ВПР, по правому борту видимость лучше. На средней палубе 2-3 г/м3 - СО.
14.12 - Прибыл Юдин, Федотко, Слюсаренко, Апанасьевич. Температура переборки 6-го отсека более 70 градусов, войти невозможно.
14.15 - Переснаряжены ИП-6, в 5-й для дачи ЛОХ в 6-й отсек убыли: Юдин, Апанасьевич, Слюсаренко.
14.18 - Установлена связь с самолетами на УКВ.
14.20 - Дан ЛОХ в 6-й отсек из 5-го. Прибыли капитан 3-го ранга Юдин, матрос Апанасьевич, мичман Слюсаренко не ходил.
14.26 - На мостике: Отойти от "Иволги" для передачи радио.
14.27 - РДО ?13 передано в 3-й раз. Передано 6 РСП-30 мм на мостик: 2 красн

ых, 2 зеленых, 2 белых.
14.32 - Ав. Стоп. УКВ "Комар" поставлен на "маячек".
14.40 - Визуально обнаружен самолет. Дымит заходит с левого борта, обозначая свое место, 4-моторный.
14.41 - Выключен "маячек" "Комара". ИЛ-38 - классифицирован.
14.42 - Включились в ИП-6 Юдин, Испенков, Идут в 5-й отсек для остановки обратимого, контроля температуры носовой переборки 6-го отсекаю
14.45 - Остановлен обратимый 5-го. Самолет сбросил буй.
14.49 - У переборки в корме 3-го СО - 5 мг/м3. Развернут пост перезарядки ИП. Использованные ПДУ, ИП - выброшены за борт (регенеративные патроны).
14.57 - Начато вентилирование 4-го отсека вытяжным вентилятором 4-го отсека.
15.02 - Передано РДО ?14.
15.12 - Задраены вытяжные захлопки 4-го отсека. Начали вентилирование 5-го отсека через люк 3-го и 4-й отсек вытяжным кормового блока.
15.18 - Передано на самолет: поступления воды нет. Пожар тушится герметизацией. Воздух только в одной группе ВВД.
15.21 - Отошли от "Иволги". Передано РДО ?14. Повторно.
15.27 - Передать водолазное белье в 3-й отсек.
15.29 - Температура переборки 6-го отсека более 100 градусов.
15.32 - Получена окончательная квитанция на РДО ?14.
15.37 - Начался сеанс связи.
15.38 - Нам передано: ПЛ находится в 100 км, идет к нам ходом 14 узлов.
15.39 - Поступило в наш адрес персонально новое РДО. Каданцев, Юдин, включились в ИП-6, ушли в 5-й отсек для замера СО в 5-м.
15.57 - Пришли из 5-го Каданцев, Юдин. Температура переборки 6-го отсека 115 градусов. СО замерено - 7 мг/м3.
16.12 - Каданцев, Юдин включились в ИП-6. Пошли в 5-й отсек для замера температуры кормовой переборки 5-го отсека.
16.24 - Пришли Юдин, Каданцев. Температура 111 градусов кормовой переборки 5-го отсека. Наблюдаются удары, похожие на взрывы в районе 6-го и 7-го отсеков. Предположительно, регенеративные патроны. В 6-м отсеке -10 банок, в 7-м - 11 банок.
16.25 - В 1-м водород - 1%, кислород - 23.5%, самочувствие личного состава - удовлетворительное.
16.40 - Крен 6 градусов на правый борт, дифферент 1.5 градуса на корму.
16.42 - Приготовиться к эвакуации. Исполнителям сдать секретную литературу. Приготовить секретную литературу к эвакуации.
16.45 - Разгерметизирован 1-й отсек. Подготовить аккумуляторную яму к вентилированию.
[это последняя известная запись]

Авианосец Prince of Wales - крупнейший корабль Королевских ВМС Британии - в достройке. Он начнёт испытания в 2019 году.

Ла-Манш, британский эсминец HMS Diamond следит за океанографом "Янтарь". ВМС Британии официально называют его "русским кораблём-шпионом".

ПЛ с баллистическими ракетами мировых ядерных держав.

Обратите внимание на разнобой проектов у ВМФ РФ.

Весёлые китайские хакеры ломанули сеть подрядчика ВМС США и похитили 614гб о разработках ультразвуковых противокорабельных ракет для американских ПЛ.

Неподражаемые йеменские хуситы выпустили две ракеты по десантному кораблю ВМС ОАЭ, он загорелся.

Саудовская коалиция вновь пытается штурмовать порт Ходейда, пока без особых успехов.