Сегодня жители южный районов Петербурга и Кронштадта могли стать свидетелями уникальной воздушной операции по транспортировке истребителя Су-27 на внешней подвеске Ми-26.
Для мероприятия разрабатывали специальный 60-километровый маршрут: на суше в обход всех населенных пунктов, а на острове Котлин – по руслу Обводного канала и всего в паре сотен метров от Морского собора.
В полдень самый большой в Мире вертолет завис над подготовленной площадкой в кронштадтском адмиралтействе и за пару минут опустил ценный груз на землю.
В свой последний полет многоцелевой истребитель четвертого поколения Су-27 отправился предварительно избавившись от обоих двигателей и носовой части, ради уменьшения веса. Пункт назначения – новый военно-исторический парк в Кронштадте. Но прежде чем самолет представят публике, его полностью отреставрируют внутри комплекса Кронштадтского Адмиралтейства – вернут на место двигатели и перекрасят.
Совсем скоро местные жители увидят еще одну перевозку – на этот раз на внешнем подвесе будет покоиться Су-24.
Больше фото тут.
Для мероприятия разрабатывали специальный 60-километровый маршрут: на суше в обход всех населенных пунктов, а на острове Котлин – по руслу Обводного канала и всего в паре сотен метров от Морского собора.
В полдень самый большой в Мире вертолет завис над подготовленной площадкой в кронштадтском адмиралтействе и за пару минут опустил ценный груз на землю.
В свой последний полет многоцелевой истребитель четвертого поколения Су-27 отправился предварительно избавившись от обоих двигателей и носовой части, ради уменьшения веса. Пункт назначения – новый военно-исторический парк в Кронштадте. Но прежде чем самолет представят публике, его полностью отреставрируют внутри комплекса Кронштадтского Адмиралтейства – вернут на место двигатели и перекрасят.
Совсем скоро местные жители увидят еще одну перевозку – на этот раз на внешнем подвесе будет покоиться Су-24.
Больше фото тут.
