Капитальный ремонт кузова низкопольного троллейбуса в Витебске. Машине 13 лет, пора. http://transphoto.ru/photo/1232207/
Size: a a a
2019 July 18
В Краснотурьинске возобновили пассажирское трамвайное движение. Предприятие практически загнулось, но Нижний Тагил подарил два стареньких трамвая, один из которых сегодня вышел на линию. https://vk.com/nash_tramway?w=wall-55677892_3903%2Fall
Около завода ОБД, за стадионом Краснодар разбирают МАЗ-103. Всем желающим продают запчасти с него, тариф 30₽ за кг.
👤 Егор Зонов
👤 Егор Зонов
2019 July 19
Пассажирский Boeing-737, вылетавший в ночь на 19 июля из Москвы в Ереван, прекратил взлет из-за сработавшего в кабине пилотов датчика о задымлении. На борту лайнера находились 173 пассажира, их эвакуировали по надувным трапам. Восемь человек получили ушибы, двое госпитализированы.
https://mdza.io/uOmLfNAglpE
https://mdza.io/uOmLfNAglpE
Toyota показала мобильные шаттлы, которые будут возить гостей и участников Олимпиады в Токио https://motor.ru/news/toyota-apm-19-07-2019.htm?utm_source=motortg&utm_medium=social
Юга.ру @yugaru побывали на Усть-Катавском заводе, где делают трамваи для Краснодарского края, и узнали о них все.
https://www.yuga.ru/articles/society/8833.html
https://www.yuga.ru/articles/society/8833.html
#тарифы #ОТ
Мэр Берлина объявил, что в городе будет снижаться стоимость годового абонемента на общественный транспорт (ОТ) до 365 евро, то есть один день пользования городским ОТ будет стоить 1 евро. Это один из способов борьбы с заторами и загрязнением воздуха.
Сама идея не нова. С 2012 года такой тариф действует в Вене. Тогда местный оператор Wiener Linien снизил стоимость годового билета с 449 до 365 евро. В результате, на данный момент годовым билетом пользуется 822 тысячи жителей Вены, а это почти половина населения города. Доля общественного транспорта возросла в австрийской столице до 38%. Это больше, чем в Берлине, где этот показатель составляет 27%.
Для Берлина такое снижение стоимости проезда было бы слишком резким, так как сегодня абонемент на год стоит 761 евро. Мэрия планирует снижать цену постепенно. Планы по снижению годовой стоимости пользования ОТ реализуют и другие города Германии. Бонн и Ройтлинген с начала года уже снизили цену, за ними должен последовать Мюнхен. В совместном проекте участвуют Эссен, Херренберг и Мангейм: опираясь на финансовую поддержку федеральных властей, они проверят, действительно ли годовой абонемент по низкой цене побудит жителей пользоваться ОТ вместо личных автомобилей.
На деле эту идею воплотить в жизнь довольно не просто по финансовым причинам. Подсчитали, что городскому бюджету Бонна такая мера обойдется в 23 млн евро в год, Берлину – в 100 млн евро в год. В Вене Wiener Linien ежегодно получает около 700 млн евро из городского бюджета.
Мэр Берлина объявил, что в городе будет снижаться стоимость годового абонемента на общественный транспорт (ОТ) до 365 евро, то есть один день пользования городским ОТ будет стоить 1 евро. Это один из способов борьбы с заторами и загрязнением воздуха.
Сама идея не нова. С 2012 года такой тариф действует в Вене. Тогда местный оператор Wiener Linien снизил стоимость годового билета с 449 до 365 евро. В результате, на данный момент годовым билетом пользуется 822 тысячи жителей Вены, а это почти половина населения города. Доля общественного транспорта возросла в австрийской столице до 38%. Это больше, чем в Берлине, где этот показатель составляет 27%.
Для Берлина такое снижение стоимости проезда было бы слишком резким, так как сегодня абонемент на год стоит 761 евро. Мэрия планирует снижать цену постепенно. Планы по снижению годовой стоимости пользования ОТ реализуют и другие города Германии. Бонн и Ройтлинген с начала года уже снизили цену, за ними должен последовать Мюнхен. В совместном проекте участвуют Эссен, Херренберг и Мангейм: опираясь на финансовую поддержку федеральных властей, они проверят, действительно ли годовой абонемент по низкой цене побудит жителей пользоваться ОТ вместо личных автомобилей.
На деле эту идею воплотить в жизнь довольно не просто по финансовым причинам. Подсчитали, что городскому бюджету Бонна такая мера обойдется в 23 млн евро в год, Берлину – в 100 млн евро в год. В Вене Wiener Linien ежегодно получает около 700 млн евро из городского бюджета.
Видимо, мэром Краснодара стал трамвай.
Примерно так будет выглядеть трамвай Škoda ForCity Smart, 40 штук которых заказала Острава (Чехия) за 1.9 млрд. крон (примерно 142 млн. руб. за вагон). https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/ostrawa-juz-wie-jak-beda-wyglada-nowe-tramwaje-skody-wizualizacje-62181.html 26.5 метров, 200 пассажиров max, кондей, зарядки, вифи и прочие плюшки в комплекте.
