Общественный транспорт Краснодара начали оформлять в едином стиле

Презентация обновлённого подвижного состава прошла в троллейбусном депо №2. Согласно новому регламенту оформили муниципальные и частные автобусы, а также троллейбусы.

— Теперь весь этот общественный транспорт отправится обратно в автопарки или депо, и перевозчикам будет легче оформить свой подвижной состав в едином стиле. Мы разработали этот регламент, прежде всего, для удобства пассажиров. Дизайнеры поработали над читаемостью всех типов информационных стикеров, регламентированы и места размещения информации. Это позволит пассажирам быстрее и лучше ориентироваться в салоне городского транспорта. Процесс приведения городских маршрутов к единому стилю, наконец, запущен, - рассказал директор городского департамента транспорта и дорожного хозяйства Владимир Архипов.

В соответствии с новым регламентом уже начали оформлять все новые единицы транспорта. Так, в едином стиле до конца года оформят 35 новых трамваев, 12 троллейбусов с автономным ходом, 40 автобусов средней и малой вместимости.
На остальном подвижном составе стикеры заменят поэтапно, по мере износа старых информационных таблиц.  
Владимир Архипов ещё раз напомнил, что регламент информационного оформления общественного транспорта носит, в первую очередь, рекомендательный характер.

Новый регламент вызвал широкий общественный резонанс. Самым обсуждаемым стал вопрос размещения рекламы на бортах транспорта. Против документа выступили компании, которые занимаются продажей рекламных площадей на бортах транспорта или печатают рекламу на специальной плёнке.
При этом значительная часть транспортников – и городское трамвайно-троллейбусное управление, и несколько частных перевозчиков – регламент поддержали.  И уже начали оформлять подвижной состав в соответствии с новым регламентом.  

Как рассказал директор МУП «КТТУ» Александр Грачёв, с бортов муниципальных маршрутов рекламу уберут до конца декабря этого года.
При этом заверил, что на стоимости проезда отсутствие рекламной прибыли не отразится.    

Подробнее- https://clck.ru

Школьников Краснодара в 2020 г. будут перевозить 166 новых школьных автобусов

Сейчас в Краснодар пришла первая партия новых автобусов, которые будут перевозить школьников,начиная с 2020 г. Это 44 новых машины. Они законсервированы и находятся на хранении на специализированных площадках и на территорииМУП «КТТУ». До конца года приобретут еще 122 автобуса.

- В ближайшее время планируется приобрести еще 68 автобусов за счёт средств городского бюджета.Еще одна большая закупка - это 54 автобуса, которые будут приобретены за счёт средств федерального бюджета. Таким образом, мы обновим практически весь подвижной состав, который участвует в школьных перевозках, - сказал директор департамента транспорта и дорожного хозяйства Владимир Архипов.

Со следующего года организовывать перевозку учащихся будет городской департамент транспорта и дорожного хозяйства. Парк школьных автобусов будет исключительно муниципальным, и это будут на две трети новые машины.
Помимо совершенно новых машин, у муниципалитета есть 84 школьных автобуса. Они задействованы сейчас в перевозках по действующему до конца этого года контракту, вся техника в хорошем состоянии.

С января 2020 года отвозить учеников в школу и обратно будут 250 исключительно муниципальных и большей частью – новых автобус

ДТП на Авроре

Подробностей пока нет.

Фото: mrm.nlbldn

​ПРЕСТУПНАЯ ХАЛАТНОСТЬ Архипова и Доронина.
                         КТО ЗА НЕЁ ОТВЕТИТ?
        Когда жители Елизаветинской некоторое время назад пригласили "Транспортную инициативу" в станицу, чтобы разобраться в происходящем с общественным транспортом, мы  даже и представить себе не могли, что нам предстояло увидеть рано утром, с 4 до 6 часов, 25 сентября.
        Прямо в центре Елизаветинской, на улице Степной, находится пункт выпуска общественного транспорта ООО "Кубань" и связанных с нею фирм. Каждый день ранним утром именно отсюда выходит на маршрут техника. Существуют правила , регламентирующие этот процесс. Естественно, разработаны они для того, чтобы обеспечить нам, пассажирам, безопасность, и предусматривают медосмотр водителей и предрейсовый техосмотр транспорта .
          Каково же было наше удивление, когда вместо того чтобы выезжать с базы, маршрутки начали к ней ... подъезжать. Одна, вторая , третья, четвертая, пятая, шестая... Мелькали номера маршрутов: 131А, 33А, 56... Площадка перед базой не пустовала: приезжали одни, отъезжали другие. Водители, взяв документы, шли вглубь территории. Возвращались с человеком, в задачу  которого, очевидно, входила беглая имитация осмотра  маршруток: с водителем поболтать, глянуть на маршрутку сзади. Некоторых попросить фары включить, в салон заглянуть. Да-да, именно заглянуть, а не осмотреть. Всё это в полумраке раннего утра. После минутного осмотра транспорт отправлялся на улицы Краснодара.
           Глядя на это, мы стали понимать, почему на 51-м маршруте в машинах дырявые полы, почему на 42-м маршруте у машин не работают нормально двери, а одна из маршруток вообще недавно сгорела ( по городу пустили слух -  от молнии), почему на 33-м маршруте салоны машин, как у техники  после Второй Мировой войны...
          Когда мы смотрели на этот беспредел, не верилось. ООО "Кубань" и связанные с нею фирмы в целом являются самым крупным перевозчиком нашем городе. Ознакомьтесь, пройдя по ссылке с их дифирамбами самим себе: https://www.instagram.com/p/BI4A33NAxrc/?igshid=nt0ybrts1dce.  Ежедневно они перевозят десятки, если не сотни тысяч краснодарцев. Мы доверяем им свои жизни, жизни своих детей, близких.
         Удивляет наглость действий "Кубань и К°". Они никого и ничего не боятся. Всё делается не таясь.  Соответственно, об этом не могут не знать наши "крёстные отцы" общественного транспорта - замглавы города А. Доронин и директор дептранса В. Архипов. Так почему эти чиновники закрывают глаза на беспредел? "Кубань и К°" - явный фаворит наших чиновников от транспорта. Именно пресловутые "Кубань и К°" в последние годы выигрывают конкурсы на городские маршруты ( последний из них - на 58-й маршрут). Именно им достались маршруты, которые когда-то обслуживало КТТУ: 1-й, 28-й, 51-й... Именно под них сейчас кроится карта маршрутов и, вопреки желанию жителей станицы Елизаветинской  и поселка Берёзового, закрывают , в частности, маршрут 183А.
           Халатность и неуважение к пассажирам "Куба

🎥 VID-20190927-WA0029.mp4
👁 1 раз  ⏳ 89 сек.


🎥 VID-20190927-WA0030.mp4
👁 1 раз  ⏳ 63 сек.


🎥 VID-20190927-WA0032.mp4
👁 1 раз  ⏳ 20 сек.


🎥 VID-20190927-WA0028.mp4
👁 1 раз  ⏳ 48 сек.


🎥 VID-20190927-WA0027.mp4
👁 1 раз  ⏳ 43 сек.


🎥 VID-20190927-WA0026.mp4
👁 1 раз  ⏳ 35 сек.

➰ Источник ВК

Саудовской Аравии тут собянинбусов задарили

Власти Омска жалеют, что Москва не очень быстро списывает троллейбусы — Омск все подберет
https://bk55.ru/news/article/157321/

Экс-московская гармошка в Ростове после капитального ремонта готовится к выходу на линию. Всего их пока готовы две штуки. Точнее, на фото готова совсем, а вторая на ходу, но ещё доделывается. https://transphoto.ru/photo/1261315/

В Ульяновске каким-то образом появилась московская остановка.

Сделать настолько колхозно нужно ещё суметь:
- очень неаккуратно работали, болты торчат и просто выпадают
- табло не работает (и скорее всего не заработает)
- в слоты для навигации вставили старые фотки города максимально плохого качества
- не убрали бренд-лапшу московского транспорта

В Москве при разработке остановки сразу думали о будущем: какую навигацию будут вставлять и что для этого нужно; какие функции должна выполнять остановка; в каких ситуациях её будут ставить (она модульная). В Ульяновске же просто воткнули, потому что "красиво". В итоге остановка вроде хорошая, но получился колхоз — это бьёт и по Ульяновску, и по Москве.

В Кемерове водитель маршрутного автобуса отвлекся на подсчет сдачи и не уследил за дорогой. В результате автобус врезался в столб сразу за остановкой. https://www.kem.kp.ru/online/news/3621762/

Спорт — это, конечно, хорошо. Но может стоит в будущем избегать остановки движения общественного и междугороднего транспорта во время забегов?

Читатели сообщают, что из-за забега на Красной сегодня стояли трамваи и троллейбусы, а междугородние автобусы больше часа не могли выехать из города.