Пока в Иркутске на линии уже 6 из 10 вагонов 71-619А,  в Усолье только ведётся подготовка к выходу на линию. Все упирается тоже в передачу документов на вагоны.
Готовы к выходу на линию прямо сейчас - 3 вагона. Остальные будут вводиться в эксплуатацию постепенно. Так как депо Усолья меньше иркутского, то и мощностей для массовой подготовки к выходу не хватает.
Если с документами повезёт, то первые вагоны выйдут на линию в районе праздников (23 февраля - 8 марта). Подождём.

В Новосибирске трамваи собирают лишний снег с улицы в салон.

Сплит-система в троллейбусе - почему нет?

Корсар отъездился в Калининграде, едет обратно на завод - испытания закончены.

Мэрия Омска внесла изменения в расписание регулярных муниципальных маршрутов, включив туда понятие «магистральный маршрут». Это подразумевает, что такой транспорт должен работать на линиях с 6:00 до 23:00. Помимо этого, время ожидания пассажиров на остановке не должно превышать 10 минут в часы пик и 20 минут в остальное время. К таковым в Омске отнесут 10 таких маршрутов: пять автобусов и пять троллейбусов. Это автобусные маршруты № 22, 29, 33, 69, 110 и троллейбусы № 2, 3, 4, 15, 67. На эти рейсы планируют запустить закупленные в этом машины.

Руководитель ростовского департамента транспорта Христофор Ермашов предложил списать долги 18 транспортных компаний, работающих на городских маршрутах Ростова, — это накопившиеся 487,4 миллиона рублей штрафов за простой.

Когда основу общественного транспорта составляют пазики, пересадка людей с личного транспорта на общественный выглядит примерно так.

Переполненная остановка КубГТУ. Больше людей уже некуда.

После зашкаливающих коэффициентов во время недавнего снегопада в Москве в Госдуме опять задумались над регуляцией цен на рынке такси.

В Магнитогорске адок: вчера вечером какая-то пьянь в трамвае открыла огонь из травмата по подросткам. Двое пострадавших.

Прокуратура через суд обязала администрацию Владикавказа принять на баланс и отремонтировать трамвайный мост через реку Терек между улицами Пашковского и Маяковского, сообщается на сайте республиканского надзорного ведомства.

Сооружение находится в плачевном состоянии, так как у него нет собственника, и его никто не ремонтирует. Между тем, он относится к объектам культурного наследия республики.

Базель (Швейцария) покупает 25 трамваев Stadler примерно по 5 миллионов евро за штуку. Вагоны будут длиной 45 метров, шириной 2.3 метра, 85% низкого пола, 8 двустворчатых дверей, кондиционер, 96 сидений, максимальная скорость 80 км/ч.