В Вологде купленные в лизинг три новых троллейбуса выходят на маршруты на обкатку с пассажирами. Ездить будут с 10 до 14, проезд бесплатный.
https://www.youtube.com/watch?v=77fmZoydFiw

Если вы думаете, что знаете, что такое настоящее безумие - то поверьте, не знаете.
В плане закупок "Мосгортранса" на Госзакупках появились... автобусы-амфибии.
В 2021 году москвичи готовы потратить на них 43 652 453 рублей, в 2022-м - 240 088 492, в 2023 - 261 914 719.

Желаем удачи морским волкам из порта семи морей!

Звездные войны уже в Москве

Мы закончили создание нашего второго NFT-арта, посвященного Северному речному вокзалу! Заглянув в будущее, мы увидели, как он будет выглядеть, когда станет не только «портом пяти морей», но и космопортом пяти галактик.

Космолеты — экологичные! Мы убеждены, что к тому времени они обязательно появятся. А экологичные речные трамваи существуют уже сейчас.

Работали вместе с известным художником Lineysfilm (участвовал в создании «Кибердеревни») при поддержке КБ «Чёрное».

Как вам?

Транспорт в Саратове оставляет неоднозначные впечатления. С одной стороны, в город поступило много рабочей техники из Москвы (троллейбусы и трамваи), причëм троллейбусы все самые новые из тех, которые были в Москве. Реальным делом оказалось восстановление троллейбуса через Волгу между Саратовом и Энгельсом. На основных автобусных линиях ходят большие автобусы. Реализуется пилотный проект по внедрению транспортной карты с возможностью записи проездных. С другой стороны, правильно эксплуатировать новую технику сложно: кондиционеры работают не везде (и это в Мегаполисе с тремя форточками на весь салон), а где работают - не охлаждают воздух. Вечером даже после 19, не говоря уже о после 21 лучше не рассчитывать на большинство маршрутов. Они либо не ходят, либо ходят с большими интервалами, актуальное расписание не вывешивается. При этом в городе всë ещё львиную долю перевозок осуществляют "маршрутки". Транспортную карту найти и потом ещё пополнить - отдельный аттракцион, особенно не для клиентов Сбербанка
#саратов

Вильнюс, 1960 год.
Фото из архива звука и изображений Литвы.
Транспорт на конечной станции Žvėrynas (st. Žvėryno žiedas). Троллейбусы из доикарусо-дошкодовской эпохи ждут первых пассажиров.