In 2018, Volvo Buses presented its first electric self-driving bus. Since then, several successful tests and live demonstrations have been conducted, including one with the Nanyang Technological University in Singapore. The benefits of autonomous buses in depots have also been demonstrated.

https://www.volvobuses.com/en/news/2021/sep/autonomous-driver-support-study.html?fbclid=PAAaYmK8jkul_O7gYMSoZBX0xE8oDJKCBOF-Nsvb9vIMmVIWR1mdI8mtbb4Qk_aem_ASyatmMeOhFCvgB-cfBlpvUy_Rr5-q4n-GUTGtCWjTiFEoqL7fK0RdLeYL82LQ2W3BaCSGQxF3k1ufk94lqh5lvjJu7V8zWxV5kWbBknasfCgOIjHCHnEaa5YmYj8_hI2-U

До недавнего времени электробусы в европейских городах закупали, по сути, перевозчики по своей инициативе. Да и финансовую поддержку или льготы они могли получить лишь от местных, максимум региональных властей. Но теперь, похоже, ситуация меняется: Европейская комиссия одобрила продвижение экологически чистых пассажирских транспортных средств.

Совсем недавно приняли политику по «продвижению автобусов на альтернативных видах энергии в пассажирских перевозках». Это означает, что правительствам государств на территории Европы настоятельно рекомендуется на государственном уровне поддерживать начинания перевозчиков по закупке электробусов или автобусов, двигатель которых работает на природном биометане. Причем речь не только о закупках, но и об организации соответствующей инфраструктуры.

Цель программы — перевод к 2030 году половины парка пассажирского транспорта в Европе на метан или электричество. Для закупки новых транспортных средств, переоборудования парков и т. д. уже до 2024 года планируется выделить 1,25 млрд евро. После 2025-го ожидается выделение дополнительных средств.
https://autoreview.ru/articles/gruzoviki-i-avtobusy/evropa-beret-kurs-na-elektrobusy

Однажды это должно было случиться. На площадке "Лихоборы" филиала "Северо-Восточный" (бывший 7 а/п) Мосгортранса этой ночью стало одним этоэлектробусом меньше.

Машина погорела на линии. К слову, это первый погорелец в истории эксплуатации электробусов в Москве.

Отличился КАМАЗ-6282, выпущенный НефАЗом. Досборку этой модели недавно наладили на СВАРЗе, но где выпущен герой дня - пока неизвестно.

Злая ирония: Obus у немцев - это... "тр*ллейбус" (вид транспорта, запрещённый в городе Москве)

Мы становимся свидетелями очередного «распила» в Новосибирске.
Под видом установки «умных» остановок планируется освоить десятки миллионов рублей. Зная, сколько стоит одна такая остановка и сколько их в городе,  можно говорить об установке таких павильонов только в центре города, где все-таки более значимо качество работы общественного транспорта, а не остановок. С работой транспорта в городе - беда😱

В первой половине 2021 года в странах Западной Европы и Польше было зарегистрировано 4104 новых автобуса весом более 8 тонн с альтернативной трансмиссией, в том числе:
1507 гибридных,
1337 электробусов ⚡️ (без учета троллейбусов),
1201 автобус на КПГ
и 59 автобусов на топливных элементах 💧 (водоробусов).

В сегменте электробусов ⚡️
🥇 лидирует Volvo Bus с 188 машинами и 14,1% рынка,
🥈 за ним следует Solaris - 157 электробусов, 11,7%,
🥉 и замыкает тройку лидеров Iveco Bus - 156 машин, 11,7%. https://omnibus.news/volvo-vor-solaris-und-iveco

«Скоро до Москвы дойдем»: возможное повышение цен на проезд в транспорте разгневало екатеринбуржцев.
https://www.e1.ru/text/transport/2021/09/20/70147244/

Новый бюджетный городской автобус IVECO BUS STREETWAY.
https://www.facebook.com/lachezar.apostolov1/posts/4675402355839415

В трамвайном депо МУП «Метроэлектротранс» ведется большая работа по подготовке подвижного состава к зимнему периоду.

Так, проводятся регламентные работы по сезонному обслуживанию вагонов – проверка работы отопления салона, кабины водителя, места кондуктора, доведение плотности электролита в аккумуляторных батареях до установленной величины. Проводится проверка герметичности кузова: целостность оконных и дверных стекол, уплотнителей окон и дверей.

При этом с конца лета продолжается работа по подготовке снегоуборочной техники – замена мононити на щеточных валах, герметизация крыш, а также покраска.

Антон Силуанов: проект бюджета отвечает национальным целям развития

Министр финансов на заседании правительства сообщил, что в следующие два года бюджет будет профицитным. В первую очередь он учитывает финансирование национальных целей. В 2022 году на это направят 3,6 трлн рублей, в 2023-м – 3,9, а в 2024-м – 4 трлн рублей.

Средства будут направлены на:

📎Поддержку семей с детьми
📎Ремонт существующих и строительство новых школ
📎Создание сети кампусов мирового уровня
📎 Лечение тяжело больных детей
📎Расселение аварийного жилья, в том числе по новой программе
📎Транспортные, экологические и инфраструктурные проекты
📎Увеличение выплат военнослужащим

Кроме того, бюджетные средства вложат в нацпроект «Туризм», развитие авиастроения, электронной и радиоэлектронной промышленности. А регионы в свою очередь получат льготные и бюджетные кредиты, что дополнительно простимулирует экономику.

Возможно, единственный сохранившийся "классический" городской Neoplan в России (ещё и в строю).
http://fotobus.msk.ru/photo/2584667/