Минтранс одобрил введение открытого неба в Санкт-Петербурге.

Передаём авиакомпании "Россия" большой привет. Честно обещаем летать только её рейсами, сколько бы раянэйров ни понаприлетало.

"Министерство транспорта РФ готово разрешить зарубежным лоукостерам в течение пяти лет летать из Санкт-Петербурга в третьи страны".

Ждите 20 новых маршрутов Визз Эйра из Пулково. Например, рейс в Исландию за 20 евро очень напрашивается. А то устали уже до Риги и Вильнюса ездить.

Путешествовать летом это как ходить в общественную баню — будет жарко и многолюдно. Не говоря о том, что дорого, поэтому я все лето просидел дома. А осенью начал снова путешествовать. Сентябрь отмотал по маршруту Стокгольм (бежал первый в жизни забег, полумарафон, но об этом позже) - Антверпен - Гаага - Амстердам - Бонн - Люксембург - Кельн - Канары (острова Тенерифе и Ла Пальма). Отдельно здесь выделю Люксембург.

#338. Люксембург 🇱🇺
Мой повод поехать туда — дешево и просто поставить галочку в списке посещенных стран (ну и Хилтон там стоил 49 евро, а мне надо Даймонда подтверждать).

Про дёшево: поезд из Бонна и обратно купленный в последний момент стоил 44 евро в обе стороны. Это около 3 часов пути с 1-2 пересадками (спасибо Дойче Бану с его отменами и задержками — я еще и Трир смог посмотреть по пути) вдоль Рейна и Мозеля. Это очень-очень красивый маршрут, а поезда ходят пустые. Только ради этого маршрута можно затеять такую поездку. Если вы на машине, еще лучше.

Люксембург очень счастливая страна. Я приехал чуть невовремя — через пару дней местный ЛюксГорТранс отмечал юбилей, и всю неделю транспорт в целой стране был бесплатный. Зато я попал на субботнюю акцию с бесплатными автобусами по городу (в обычный день дневной проездной по всей стране стоит всего 4 евро). А с марта следующего года весь транспорт будет бесплатным. Так власти борются со страшными пробками. Люксембург очень богатая страна — в столице много частных домов, в каждом доме по 2 машины и из-за холмистого рельефа все предпочитают использовать личный автомобиль.

Итак, тут:
- отличный рельеф (это ценно в городах)
- красивый старый город (в списке Юнеско)
- отличные трекинговые маршруты (самый длинный маршрут - более 100 км)
- много классных достопримечательностей: шахтерский городок, деревня Шенген, где подписали Шенгенское соглашение, виноградники и десяток замков.

Обязательно стоит съездить в Люксембург вместо лишнего дня в каком-нибудь Кельне или Франкфурте.

Разве что не останавливайтесь в Хилтоне. Этот шедевр румныской школы брутализма мало того, что находится за городом, он еще является пристанищем туристических групп со всего мира.

#люксембург

Люксембург, кстати, не такой уж и маленький, по площади сравнится с Москвой и Питером. Скрин с https://thetruesize.com/

#339. Меньше пересадок 🚊

Главное правило путешествий на поездах по Западной Европе — делать как можно меньше пересадок. На моем опыте в >75% случаев что-то случается: часто поезд опаздывает всего на несколько минут, иногда он вовсе отменен и ты ждешь следующий полчаса, потом опаздываешь на пересадку и ждешь поезда еще дольше. Иногда кто-то бросается на рельсы, и ты стоишь целый час в 10 км от города.

Из Люксембурга (см. пост выше) я возвращался в Германию с одной пересадкой в Кобленце. Только поезд тронулся, подошел проводник и сказал, что на следующей станции, в какой-то глухой деревне, надо выйти, потому что поезд дальше не идёт. На произвол судьбы не оставили - приехал автобус, который довез до Трира, в котором уже нужно было сесть на поезд до Кобленца. Конечно, до Трира автобус ехал страшно долго, там пришлось ждать больше часа (зато погулял по древнейшему городу Германии — адские толпы туристов). Запланированную пересадку в Кобленце я пропустил и в итоге доехал до Кельна на 2 часа позже, чем планировал изначально. Самое забавное, что у меня за всю дорогу ни разу не проверили билеты.

Если бы у меня был самолет в тот день, то я бы сильно нервничал. Короче, не верьте Дойче Бану, люксембургским, голландским и другим ЖД — берите меньше пересадок и пользуйтесь поездами только если никуда не торопитесь.

У французских ЖД, говорят, с этим получше. А у Фликсбуса еще лучше. Выбирайте автобусы, они еще и дешевле. Правда если едете на автобусе в аэропорт, а путь длинный, то приготовьтесь к тому, что он может опаздать на 2-3 часа.

#поезда #европа #германия

Я вряд ли когда-то поеду в круиз (не выдержу и двух дней на корабле), но на @samokatus вышла подборка очень дешёвых и классных круизов: https://samokatus.ru/2019/10/podborka-kruizov-1/

Скидка на любой авиабилет в 500 рублей от Связного. Вводите промокод travelhack на сайте - http://www.smkt.us/svyaznoytravelhack

#340. Бангкок 🇹🇭

Десять месяцев назад я впервые приехал в Бангкок, и он вызвал у меня противоречивые чувства — с первого взгляда понятно, что это один из самых удивительных городов мира, но чтобы это понять придется бороться с жарой, влажностью, идиотизмом транспортной системы, придется принять лоперамид и метания в поисках туалета в первые дни. В итоге я сдался: проклял Бангкок, решил туда не возвращаться. Но тут на Перите вышел текст, который заставил задуматься о следующей поездке туда: https://perito-burrito.com/posts/real-thailand

Антон Дряничкин — один из самых известных россиян, живущих в Бангкоке (а может и самый известный). 11 лет назад он отправился в Таиланд автостопом из Питера, застрял с лихорадкой денге на каком-то глухом пляже и остался без денег на обратный билет. Пришлось остаться — за следующие 11 лет он выучил тайский, изучил Бангкок, приютил на полу своей квартиры сотни людей, провел тысячи экскурсий.
Этот его текст для @prtbrt вышел таким, каким должны выходить все путеводители. Как вам, например, идея сходить в тюрьму «Бангкок Хилтон» и отнести передачу русским заключенным? В такой Бангкок ваши друзья не ездили. А еще есть этнические кварталы, каналы на востоке города с настоящим бытом на воде (а не туристическими аттракционами "водных рынков"), лагеря беженцев и многое другое.

Еще Антон сделал доброе дело и подробно описал популярный нигерийский скам — бодрые нигерийцы заводят романы с молодыми европейками, а потом аккуратно ввозят с их помощью наркотики. В итоге в тюрьме чаще сидят девушки, а не нигерийцы.

#бангкок #таиланд

С Антоном я, кстати, познакомился 7 лет назад при необычных обстоятельствах — во время автостопа из Москвы в Питер. Подобравший меня водитель наткнулся на Антона, объезжая по обочине пробку в Вышнем Волочке. Дряничкин сел в машину и следующие пять часов, не умолкая, рассказывал о Таиланде. В следующий раз мы неожиданно пересеклись через семь лет в Москве — на выставке про индейцев Амазонии. Мир вроде бы большой, дороги бесконечные, но случайно они никого не сводят.

Много хороших новостей связанных с визами было в последнее время:

🔹 Самая главная - Саудовская Аравия 🇸🇦 стала выдавать визы онлайн. Россияне, украинцы и граждане еще 47 стран смогут получить визу, заплатив всего ~$117 (виза+обяз.страховка+fee). Делается все очень просто и быстро - можете почитать опыт уже получивших на форуме Винского: https://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=735&t=375510
В Мекку и Медину попасть не получится (хотя если постараться, то это не так сложно), алкоголя тоже не будет, зато женщинам можно ехать в одиночку и не одеваться в абайи.

🔹 С февраля 2020 года Финляндия 🇫🇮 начнёт выдавать пятилетние визы всем, у кого до этого была двухлетняя, которая использовалась по правилам и без нарушений.

🔹 Два новых безвиза: карибские острова Антигуа и Барбуда 🇦🇬 (с 22.10) и африканская Ботсвана 🇧🇼 (с 8.10). Ботсвана находится на границе с ЮАР (тоже безвизовая страна).

🔹 Россияне с 1 октября смогут получать визу Мьянмы 🇲🇲 по прибытии в аэропорты городов Нейпьидо, Янгон и Мандалай. Стоит все те же $50, но раньше нужно было заранее заполнить анкету онлайн и распечатать бланк, который приходил в течение 3 рабочих дней.

🔹Виза в Индию 🇮🇳 стала в 3 раза дешевле, а в Шри-Ланку 🇱🇰 бесплатной.
Сбор за визу в Индию на 30 дней составит 25 долларов в высокий сезон (июль-март) и 10 долларов в низкий (апрель-июнь). До этого момента виза на месяц стоила 60 долларов, то есть дороже более чем в два раза.
Власти Шри-Ланки сделали визу бесплатной, чтобы восстановить упавший было после терактов турпоток.

#визы

Но немало стран, в которые визу стало получить труднее. Одна из таких — Алжир 🇩🇿. Из-за протестов, которые начались в этом году (они уже привели к отставке президента, который правил страной 20 лет) и будущих выборов президента консульство не очень охотно выдает визы. Хотя в стране безопасно.

Алжир — одна из самых закрытых стран мира, но там живут и работают немало россиян. Один из них, автор канала @alg_today живет в Алжире, работает на рос. компанию переводчиком с арабского, и рассказал @samokatus о жизни в стране: https://samokatus.ru/2019/10/algeria/

#341. Слетать в Турцию в бизнес-классе Turkish Airlines по цене эконома

Иногда я пишу о том, как выгодно пользоваться программами лояльности и получаю сообщения вроде "ничего не понятно!" Сейчас попробую рассказать, как слетать в Турцию в бизнес-классе по цене эконома по шагам.

1) Если вы хоть раз летали Turkish Airlines и завели аккаунт в программе лояльности Miles&Smiles, у вас есть мили. Если нет, то заведите прямо сейчас и занесите мили за старые полеты.
Итак, у вас есть Х миль (положим, 3 000).

2) Далее пишете всем друзьям, кто летал Тюркишами. Это одна из самых популярных зарубежных авиакомпаний в России, так что проблем быть не должно. Скорее всего у ваших друзей нет аккаунта программы лояльности.

3) Кликаете в  аккаунте на Invite Friends и приглашаете своих друзей. Надо знать имя, фамилию и email друга. Вы получите 2500 миль, если он зарегистрируется и внесет данные о старом полете. Положим, вы смогли пригласить двух друзей - это могут быть и члены вашей семьи, например. Это + 5 000 миль (всего 8 000).
Кстати, если хотите зарегистрироваться и не против, чтобы я за это получил 2 500 миль, напишите мне (@danissakh). Я вас приглашу.

4) Ваши друзья получают мили за старые перелеты. Например, по 2 500. Попросите перевести их на ваш аккаунт. За перевод 1 000 миль вы заплатите $10. + 5 000 миль за $50 (всего 13 000 миль).

5) Скорее всего у вас найдется пара друзей (я нашел 4 человек за час), у которых пара тысяч миль Miles&Smiles лежат мертвым грузом. Они сгорят через месяц или через год, и их не хватит ни на какой премиальный билет. Попросите их перевести мили вам, заплатите за перевод и пообещайте пиво. Если ваши друзья живут в другом городе — это плюс, пиво придется проставлять нескоро.

6) Бронируйте премиальный билет. Билет Москва - Стамбул тюркишей за деньги стоит ~131 евро (эконом), билет Москва - Кайсери (Каппадокия) со стыковкой в новом аэропорту Стамбула стоит ~197 евро (эконом). Бизнес-класс чуть ли не в 10 раз дороже.

За мили же разница между экономом и бизнесом маленькая - 10 vs 15 тысяч миль на билеты из России (Москва, Казань, Екб и другие города) в Стамбул. Сборы из Москвы составят 4100 рублей (а из Казани, например, и того меньше). Добавив еще один сегмент по Турции, вы отдадите дополнительно 0 миль и всего ~600 рублей сборов. Вы можете добавить рейс в Измир, Анталью, Каппадокию или любой другой турецкий город.

Итого максимум 200 евро за мили (если переводить нужно все 15000 миль) и сборы и два сегмента бизнес-класса из России в Турцию. По факту выйдет дешевле.

Важный момент: речь идет не о покупке миль. Сами мили должны достаться вам бесплатно, а вы должны заплатить только за перевод. Есть "рынок" продажи/покупки миль, там цена зависит от того, как договоритесь с продавцом. Сами Тюркиши тоже продают мили, сейчас, например, с бонусом можно получить 75 000 миль за $1500. Это дорого.

#программылояльности

Большой справочник эмигранта

Пост сделан вместе с @IMMIGRATOR, крупнейшим каналом в телеграме об эмиграции.

1) Сборник десятков историй эмигратов в 40+ странах:
https://immigrator.org/

2) YouTube-канал Андрея Буренка прерватился в поток видео "Жизнь наших в ...". География широкая: от Бали до Португалии, от Турции до Гавайев. Скоро не останется страны, куда не прилетел Буренок и не расспросил эмигрантов/экспатов об их жизни:
https://www.youtube.com/watch?v=PetAWKVhbZA&list=PLodWPJdKWwv8sJzCfzMbCa4_72ohfMgz4

3) YouTube-канал "Истории переезда" с видео-интервью переехавших в Великобританию, Германию и Швецию. Есть очень известные эмигранты - ресторатор Зельман и гид по Лондону Константин Пиняев, например.
https://www.youtube.com/channel/UCQva3gAX7lDDGBbrLU2Ev4g/videos

4) Рубрика "Как у них" Т-Ж. Уже 64 подробные статьи об эмиграции:
https://journal.tinkoff.ru/selected/emigration/

5) И снова YouTube-канал. Продюсеры недолго жившего шоу "Там где нас нет", кажется, хотели продать его на ТВ и поэтому нещадно накручивали просмотры (но забыли накрутить лайки). Шоу закрылось, хотя было нестыдным. Известных и не очень людей (Мезенцев, Фаворская, Раскалов и другие) отправляли в города вроде Тбилиси, Барселоны, Бангкока, Берлина и снимали с ними эпизоды об эмигрантской жизни в этих городах.
https://www.youtube.com/channel/UCmXXBjF4_1pA7T9qvJd9tMQ/about

6. Сайты, помогающие сравнить разные города по уровню цен и другим параметрам. Сгодится, как для переезда, так и для туристический поездки или выбора места для зимовки, например.
https://www.numbeo.com/
https://www.expatistan.com/
https://nomadlist.com/

7. Один из самых простых способов уехать в Европу - поступить в немецкий университет (туда берут почти кого угодно). Искать тут: https://www.daad.de/deutschland/stipendium/en/

8. Подкаст «Иммигранткаст», в котором про эмиграцию почти ничего нет (название из-за того, что создатели подкаста - переехавшие в
Лондон и Берлин). Но зато гости интересные. Недавно вот был фотограф Павел Косенко.
#эмиграция

По России полтора года ходит один мужик, который почему-то еще не снискал ни славы, ни популярности, ни десятка последователей, которые ходили бы за ним, как за Форестом Гампом.

Андрею Шарашкину 53 года, он прошел уже 10 тысяч километров, впереди — еще 33 тысячи. Журнал Яндекс.Дзена сделал с ним интервью (оч. короткое, на 3 минуты): https://zen.yandex.ru/media/zenmag/ia-govoril-s-volkami-bloger-v-53-goda-iduscii-po-rossii-peshkom--o-gorodah-vstrechah-i-vpechatleniiah-5da56e0b98fe7900ad7999ab

Он рассказал о том, как встретил волков в Калмыкии, о гостеприимном Дагестане, о кладбище, которому 1200 лет. Если он будет проходить мимо места, где вы живете (где сейчас Андрей можно узнать в его блоге), то напишите ему, пожалуйста. Сейчас он приближается к Красноярску. Скоро зима, на улице холодно, так что помощь понадобится. И подпишитесь на его блог, Дзен платит авторам копеечку за просмотры и клики по рекламе в блоге, а Андрею скоро точно понадобится новая пара обуви (хотя уже пора обувным брендам подключаться).

Ну вы просто посмотрите на них!

Для наших друзей из «Амедиатеки» я обновил список 50+ лучших сериалов в истории: за год вышел «Чернобыль» (#2 в списке после The Wire) и закончились великие Fleabag и Veep.

Чтобы вам было, где всю эту красоту посмотреть, @amediateka разыграет среди подписчиков @travelhacks 5 (!) годовых подписок. Условия участия простые:
1. Подпишись на канал «Амедиатеки»
2. Кликни на кнопку «Участвовать» чуть ниже.

Победители определятся через неделю.

Кстати, у @amediateka в канале много полезного — новости, трейлеры, анонсы новых и интересных сериалов (чтобы вы не пропустили выход «Хранителей» и первую серию последнего сезона Silicon Valley).

Победители:
Serge
Ellada Karamova
Mashulik
George Shilov
Anastasiya Kalinkina

Служба безопасности Бен-Гуриона 🤬, или почему я больше не полечу в Израиль

Когда-нибудь это должно было случиться и вот — на двухсотом в жизни рейсе авиакомпания впервые потеряла мой багаж. Если быть точнее — наземные службы. А если быть еще точнее, то во всем виновата служба безопасности Бен-Гуриона, «самого безопасного» аэропорта в мире.

Я был в Израиле дважды: полгода назад я посетил страну впервые, а неделю назад приехал во второй раз. Оба раза на въезде в страну задали дежурные вопросы: цель визита, где будете жить, когда обратный билет (никаких документов не просили). На выезде же каждый раз допрашивали (10 и 20 минут) и тщательно досматривали ручную кладь (20 и 40 минут). В марте я улетел без проблем, а вот сейчас мне не повезло.

После 20 минут досмотра крохотного рюкзака, мой ноут провели через специальный сканер. Вскоре подошел «секьюрити супервайзер» и сказал, что мой ноут полетит отдельно от меня. Причем на следующем рейсе. А летел я в Йоханнесбург Руандийскими авиалиниями, и летают они по этому маршруту раз в 3 дня. Через 10 минут второй «секьюрити супервайзер» решил, что все мои вещи полетят отдельно: у меня забрали даже телефон и разрешили взять с собой на борт только паспорт и деньги.

В итоге мою ручную кладь упаковали в три коробки: ноутбук в одной, жидкости, ручки и блокноты во второй, остальной рюкзак вместе с телефоном в третьей. Я был такой не один — при мне макбук отняли у девушки, которая летела в Сан-Франциско (да и выглядела она как сотрудник «Эппла» — а это идеальное прикрытие для агента саудовской разведки).

Перед самой посадкой меня снова допросили минут на 20. На этот раз о содержимом рюкзака, который я сдал в багаж — спросили практически о всем, что там было — где покупал, не пользовался ли вещами кто-то другой и т.д. Позднее оказалось, что мой рюкзак не только тщательно досмотрели, но и сняли с рейса.

Короче, я полетел через весь африканский континент без ноута, без телефона и без уверенности, что я их когда-нибудь увижу.

Когда я прибыл в Йоханнесбург, то с большим трудом я смог отыскать две коробки: с жидкостями и рюкзаком из ручной клади. Ноута и багажа нигде не было. Я побегал по аэропорту и уехал только с составленным актом Property Irregularity Report и обещаниями, что мои вещи обязательно найдут (в системе поиска багажа их не было). Через сутки выяснилось, что мой багаж так и остался в Тель-Авиве и его «скоро» отправят в Йоханнесбург Турецкими Авилиниями. Проблема была в том, что я уже был в Кейптауне 🤷🏻‍♂️ Я оставил свой новый адрес в Кейптауне, успокоился и стал ждать. Через сутки с небольшим багаж привезли в отель в Кейптауне. Все было цело — разве что все вещи в багаже разворошили и кое-как запихнули обратно, а на компьютере сейчас у меня где-то сидит бэкдор в Моссад (иначе зачем держать у себя ноут 24+ часа?).

Израильская служба безопасности дала понять, что мне там не рады. Сообщение было принято, в Израиль я больше не поеду. А вам дам совет — не езжайте в Израиль с рабочим ноутом. Я почитал интернеты, и, как оказалось, их отбирают довольно часто. Причем иногда никуда не отсылают вовсе (либо они теряются по пути).

Тут собираю истории про службу безопасности Бен-Гуриона. Расскажите, пожалуйста, о том, как вас анально допрашивали.

Веселое дополнение к вчерашней истории. В рюкзаке, который летел в коробке, летевшей в багажном отделении самолета из Тель-Авива в Йоханнесбург (через Кигали и Лусаку), лежали часы Garmin. Когда эти часы надеты на чью-либо руку, они начинают измерять пульс, а потом эти данные синхронизируются с приложением.

В Йоханнесбурге я обнаружил коробку с рюкзаком разорванной, а потом, загрузив данные с часов в приложение, увидел забавные данные с пульсометра. По графику очевидно, что часы надевались грузчиками как минимум три раза: после приземления в Кигали при выгрузке багажа, через 3 часа при загрузке багажа на следующий рейс и во время 50-минутной стыковки в Лусаке. Машалла, ничего из рюкзака не украли, хотя там же рядом был, например, айфон. Просто африканцы решили разорвать коробку, поковыряться в рюкзаке и поносить немного часы. Ну и бог с ними: жизнь тяжелая, а так хоть со спортивными часами походили и айфон в руках подержали.