Урбанисты постоянно изучают как городская среда влияет на благополучие человека. Поэтому, чтобы два раза не вставать норвежский урбанист Костас Моуратидис решил опубликовать в журнале Cities статью "Urban planning and quality of life: A review of pathways linking the built environment to subjective well-being", в которой собрал в единую концептуальную модель всё, что нам известно по этому вопросу.
Итак, модель Моуратидиса такова - на входе мы имеем built environment, что можно перевести как "городская среда". Городская среда состоит из регламентов землепользования, транспортных систем, городского дизайна и застройки. На выходе же мы имеем удовлетворённость жизнью, эмоциональное благополучие и эвдемонию. Последнее - термин для описания состояния счастья, самореализации и ощущения, что жизнь наполнена смыслом. Соответственно, какими-то путями городская среда влияет на то, насколько мы довольны жизнью, эмоционально благополучны и обрели смысл жизни.
Моуратидис выделяет семь путей этого влияния:
1. Передвижение. Мобильность в широком смысле этого слова. Это и то насколько нам благодаря организации городской среды удобно добираться до различных важных для нас активностей, и как мы ходим пешком, ездим на велосипеде и водим машину, и как нам удаётся всё успевать за один день и насколько это нас радует.
2. Досуг. Самый разный - от физического до умственного. Как городская среда помогает нам находить время для досуга и радующие именно нас активности. Насколько эти активности разнообразны, насколько легко или наоборот сложно к ним подключиться, есть ли значимый порог входа для занятия досугом, или же он доступен для каждого.
3. Работа. И всё что с ней связано. Можем ли мы найти работу или снять в аренду помещение для своего бизнеса неподалёку от дома, или же нам нужно за этим ехать к чёрту на рога. Позволяют ли регламенты землепользования развиваться широкому спектру бизнеса и находить занятость на любой вкус или нет.
4. Социальные отношения. Как локальные, так и вообще. Есть ли где проводить собрания собственников жилья, могут ли соседи встретиться во дворе и поздороваться. Насколько легко ли встретиться друзьям или родственникам из разных районов, или они могут выкроить на это время только по праздникам. Стимулирует ли среда совместную активность или только индивидуальную.
5. Резидентное благополучие. Насколько житель доволен своим домом, своим районом, своим городом. Чувствует ли он положительную обратную связь от того, что выбрал для жизни именно этот дом или район, насколько он чувствует его своим, освоенным, обжитым. Чувствует ли житель себя в безопасности в своём районе, может ли гордиться своим районом.
6. Эмоциональные переживания. Опять же, в самом широком смысле - депрессия от однообразной застройки, раздражение от шумового загрязнения, тоска по зелёным пространствам. Или наоборот - радость от комфортного парка, благодарность за тишину по окончании рабочего дня, счастье от возможности заниматься любимым занятием. Радость встречи со знакомыми людьми или наоборот стресс от постоянного контакта с незнакомцами.
7. Здоровье. Как ментальное, так и физическое. Насколько городская среда способствует развитию диабета, ожирения, сердечно-сосудистых, респираторных заболевания и заболеваний опорно-двигательного аппарата. Насколько прост и сложен доступ к здравоохранению и здоровому отдыху. Насколько просто или сложно вести в городе здоровый образ жизни и насколько это осмысленно в сложившейся городской среде.
В идеале,подобная модель может стать основой инструмента для оценки градостроительных и благоустроительных проектов. Если мы считаем, что конечной целью всех наших урбанистических действий является благополучие горожан, то мы должны держать в голове, а еще лучше положить на бумагу эти пути влияния и смотреть на нашу деятельность на всех этапах через их призму. В общем, практически готовый инструмент для предпроектных и постпроектных исследований.
#городскаясреда #всякаяурбанистика #forscience #городскоепланирование #постпроектныеисследования
