«Действительно, мы продаём все 67 троллейбусов. У нас есть дорожная карта по выведению электротранспорта [из системы общественного транспорта]. Вы знаете, что у «Городского пассажирского транспорта» сейчас большие проблемы. А электротранспорт требует модернизации, контактная сеть полностью изношена.

На модернизацию требуется более 4 млрд рублей. Сейчас себестоимость перевозки одного человека электротранспортом – 44 рубля. А проезд стоит 15 рублей»

Это интервью начальника департамента гор.хозяйства Белгорода. Троллейбус в городе всё. Далее: http://gre4ark.livejournal.com/411607.html

UPD Администрация Белгорода опровергла информацию о продаже всех троллейбусов - речь идёт о 10 машинах, которые они не могут восстановить.

И снова про закупку «Метелицы».

Прошла почти неделя с момента окончания подачи заявок, а результаты закупки по-прежнему не объявляются. Это наводит на мысль, что как минимум одна заявка всё-таки была подана.

Если верить бывшему директору КТТУ Алексею Князеву (см. его интервью «Югам» https://www.yuga.ru/articles/society/7833.html), закупка «Метелицы» была не его идеей. По его словам, предприятие решило обновлять парк «Витязями», а не «Метелицами». Тогда кто и зачем продавливает закупку белорусского трамвая? Администрация города и Департамент транспорта почему-то публично молчат по этому поводу, даже не удосужившись обозначить свою позицию.

Мы выступаем против дорогих, необдуманных и непрозрачных закупок общественного транспорта. Ещё раз призываем администрацию города вмешаться и отложить этот тендер до назначения нового руководителя КТТУ и утверждения СТРАТЕГИИ обновления подвижного состава.

В Краснодаре объявлен конкурс на лучший эскизный проект благоустройства зеленых зон https://t.co/aqOyqTuiJg

Сегодня губернатор поручил мэру Первышову подобрать площадку для нового парка в честь празднования 80 лет со дня образования Краснодарского края.

Мы предлагаем не ломать голову и упрощаем мэру задачу - Парк Героев!

http://miroslavv.livejournal.com/232542.html

"Метелица" всё!
http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/protocols.html?noticeId=4774634&epz=true&style44=false

Мини-флэшмоб https://www.youtube.com/watch?v=5-pTDaplo5I

В Краснодаре скоро появятся диагональные пешеходные переходы.

На перекрестках улиц Московской и Зиповской, Московской и 40 лет Победы, Ставропольской и Вишняковой на светофорах уже отрегулированы временные интервалы, удобные для диагонального движения пешеходов. Осталось дело за малым - нанести желтую разметку. Эти работы приостановлены в связи с осадками и будут завершены в ближайшее время, как восстановится погода.

На этих перекрёстках будет выделена отдельная пешеходная фаза, во время которой движение автомобилей будет полностью останавливаться и пешеходы смогут перейти улицу в любом направлении, в том числе по диагонали.

http://ki-gazeta.ru/upload/iblock/ecb/ecb40aed6a77f20a8f6eda056574ef86.jpg

Подробнее: http://ki-gazeta.ru/news/city/v_krasnodare_skoro_poyavyatsya_diagonalnye_peshekhodnye_perekhody/

Интересно зебры пляшут!😀

Только мы успели порадоваться скорому появлению диагональных "зебр", как телеканал мэрии выпустил сюжет с опровержением, мол, в департаменте транспорта ничего об этом не знают и диагоналей нет даже в планах. При этом сюжет содержит кадры, на которых пешеходы переходят перекрёсток Московской и Зиповской по диагонали на выделенной пешеходной фазе, пускай и без диагональной разметки.

Кто врёт: "Краснодарские известия", Дмитрий Абрамкин (начальник отделения пропаганды безопасности дорожного движения ОГИБДД Управления МВД России по г. Краснодару), городской департамент транспорта или телеканал "Краснодар"?😄

Скоро узнаем! Отправили запросы в Дептранс и ОГИБДД.

https://m.youtube.com/watch?v=gBo0-ciilIc

Бывает же такое... Во второй вагон 7 трамвая вбежал нервный, не совсем адекватный мужик и на полном серьезе начал предлагать кондуктору 100 рублей, чтобы семерка догнала идущий впереди 21 и он мог дать в морду его водителю и кондуктору за то, что 21 уехал у него из-под носа😂 Будьте добрее!

Хорошую уловку придумало ОГИБДД УМВД по городу Краснодару, чтобы получать от граждан меньше обращений - на странице https://23.мвд.рф/proxy/675/request_main они попросту заблокировали правую клавишу мыши и клавиатурные сокращения Ctrl-C/Ctrl-V😂 Браво, апплодируем стоя!

Наконец-то заговорили об опасности обратного отчёта на светофорах для машин:

"С 2015 года в городе отключили обратный отсчет для красного сигнала на 80 светофорах, расположенных на дорогах с высокой интенсивностью движения. На этих перекрестках с тех пор было зафиксировано меньше наездов на пешеходов, столкновений и проездов на красный.

В связи с этим городские власти предложили внести изменения в ГОСТ и запретить таймеры обратного отсчета для красного сигнала светофора."
http://newslab.ru/news/752571

От себя скажу, что когда предлагал правки в ГОСТ недавно - тоже написал об этом в предложениях.

Друзья, нам нужна ваша помощь!

Из-за активизации строительства ТЦ "Сказка" на Шоссе Нефтяников, разрешение на которое, по нашему мнению, было выдано незаконно, под угрозой оказалась и НАЗЕМКА, и важнейшая автомобильная развязка Стахановская-Солнечная-Ростовское шоссе. Пока не застроили, нужно вмешаться и отправить обращение губернатору. Это займёт у вас 10 минут. Если нас будет много, есть шансы остановить!

Подробнее по ссылке: http://dr-corner.livejournal.com/106028.html

Немного об эффективности.

Слева высокая пропускная способность, но низкая провозная.  Справа полос меньше, а провозной способности больше.

Вопрос транспорта в ограниченном пространстве - это геометрия и математика. Им всё равно, что о них думают - законы работают и без всеобщего одобрения. Хотите город для людей и без пробок - делайте как справа.

НАЗЕМКА получила официальную поддержку администрации Краснодара. Цитируем зам. директора департамента транспорта:

«Реализация проекта НАЗЕМКА позволит значительно сократить время в пути следования пассажиров относительно городского общественного автотранспорта, при этом развитие внутригородского железнодорожного движения, синхронизированного с общественным городским транспортом, позволит частично разгрузить город от автомобильных заторов и улучшить экологическую ситуацию в городе Краснодаре».

https://pp.vk.me/c636318/v636318540/47e54/PV_sn7s713U.jpg
https://pp.vk.me/c636318/v636318540/47e5e/rr1nf07gIJc.jpg

«Вести-Кубань» сняли сюжет о выделенных полосах с нашим участием.

— Однозначно, это решение будет неприятным, потому что у нас изначально сложились ложные ценности. Чем больше строится дорог, тем больше парковок — тем больше люди купят автомобилей, это порочный круг. И выйти из него можно только с помощью общественного транспорта большой вместимости, — считает Константин Трудик, участник движения «Городские решения».

https://youtu.be/vRLANLToipY

Осенью в Краснодаре открыли новый стадион одноимённого футбольного клуба. И сразу же встал вопрос транспортного обеспечения. Развезти такую толпу после матча, мягко говоря, непросто.

С самого начала напрашивался пуск специальных маршрутов в разные концы города. Мы обращались в КТТУ с таким предложением. Однако ТТУ – лишь исполнитель и не имеют права самостоятельно вводить новые маршруты или усиливать существующие, это нарушение договора и штраф 300 тыс. рублей. Дополнительные маршруты должен заказать департамент транспорта, но он почему-то бездействовал, а болельщики мучились.

И вот, наконец, к матчу с «Фенербахче», который состоится в ближайший четверг, 16 февраля, в 19:00, ситуация медленно, но начинает меняться. Пока только два дополнительных автобусных маршрута (из ФМР и КМР) с двумя низкопольными машинами на каждом. И с трафаретами «Стадион ФК «Краснодар» :) Движение автобусов будет осуществляться по всем остановочным пунктам по маршрутам следования.

Время отправления от начальной остановки «Бальнеолечебница» (ул. Герцена) и прибытия к конечной остановке «Стадион»:
1 автобус (по маршруту № 14): 16:38 — 17:30;
2 автобус (по маршруту № 2): 16:51 — 18:00.

Время отправления от начальной остановки «ул. 1 Мая» (КМР) и прибытия к конечной остановке «Стадион»:
1 автобус (по маршруту № 14): 16:36 — 17:30;
2 автобус (по маршруту № 14): 17:07 — 18:00.

По окончании матча (примерно в 21:15 – 21:30) по каждому маршруту в обратном направлении будет организовано движение тех же двух автобусов со всеми остановками.

https://pp.vk.me/c636318/v636318540/480d9/YYsoC4egi8A.jpg