А теперь представьте моё лицо, когда спустя 1,5 года согласований клиент наконец выбрал, (как и полагается самый хуевый) говновариант, из тех что я ему предложили. Мы кое как добились полного карт-бланша на рекламу в бортовых журналах и аэропорту. И спустя 4 месяца после того как наконец все запустилось произошёл пикрелейтед.

А вот и пошел blm-UX. Теперь на гуглкартах показывают магазины, которыми владеют черные. А то захотел такой грабануть магазин и разбить парочку витрин, а это может быть френдли файр. Для радужных шизоидов и женщин владельцев такие метки уже были давно.

Пофиксил @tryelse

Привет! Вот еще вариант исправления лого:

Горящая вакансия UX/UI дизайнера в Санкт-Петербурге на ночь глядя.

Myna Labs ищет себе  в команду на проект по замене голоса (aka Face App для голоса) огненного дизайнера. В основном фокус на mobile UX/UI.
Зарплата до 150к рублей. Офис в центре Питера.
Остальные детали вакансии https://docs.google.com/document/d/1BZv2hkvGYFq35vUtwOSSaoOh1fiCLQY9BydftV3rpYA/edit#

Будете подавать заявку напишите, что вы от UX Live. Писать @rebryk

Проснулся седня в 21 час вечера. Залил в себя ведёрко кофе, размял руки, открыл редимаг. И от злости чуть не перевернул стол.

У переезда сервисов в ебаное облако всегда есть один фатальный минус - жизнь в России, которая в свою очередь зависит от погоды. Пошёл дождик - на нахуй блядь свет тебе вырубим, ведь пидарасы коммунальщики всегда с охуешим лицом удивляются приходу холодов, дождей и чего угодно.

Я люблю конечно что могу в фигме, редимаге и vectary работать с любого утюга в любой части планеты, но достаточно отключить мне интернет - я просто останусь без штанов.

Какую только бесполезную хуйню не изобретают люди. Уверен такие штуки делают только чтоб снять ролик для соцсетей, но в реальности все берут нормальный самокат и не выебываются

К слову о самокатах. А вернее электросамокатах. Это, возможно самый пиздатый вид городского транспорта из всех возможных.

Я довольно скептически отношусь к велоблядкам в городе. Потому что они даже хуже мотохрустов, у которых хотя бы есть водительские права и они не летают по проезжей части. Но речь сейчас скорее о практичности.

Велосипед как правило занимает дохуя места. Несмотря на повальный форс всяких урбаноидов и их велодорожек ни один город как был неприспособлен к этому виду транспорта, так и остался. Пока ты едешь на нем ты потеешь как мразь, параллельно собирая тысячи проклятий от автомобилистов, мысленно ебавших твоё семейное древо до эпохи рюриковичей.

А у электросамоката нет этих проблем. Недавно был в Москве и впервые взял напрокат электросамокат whoosh (потом напишу отдельный пост о том какой же это кривой сервис с косопиздым приложением, нирикамендую). И это. Просто. Охуенно.

Скорость пиздец. Даже не удивительно что расценки почти такие же как у такси, но при этом ты буквально можешь долеть из точки А в Б и даже Z, между делом заскочив во все кротовые норы и параллельные вселенные. Нужно зайти в лифт, переход или какое-то заведение? Изян - сложил в один сгиб эту хуйню и пошёл без задней мысли. Парк Горького, ВДНХ, Тверская - все пролетается за наносекунды. Пока пешежук будет ползти по полдня, а велогей подпукивать в шины обливаясь потом - электросамокатолорд как флеш пролетает на спидране все локации.

Помимо этого лютый фан от самой езды. Нелепая гироманя со своим колесом или двумя рискует на ближайшем перекрёстке уебаться башкой об стену, сломав ноги и руки, но даже если выживет все равно кроме смеха окружающих не вызывает ничего, а электросамокатобог ловко оставляет этих пешек без руля и выходит победителем. Мелкие ямки, перепады, повороты - всё нипочём.

Есть правда огромный минус - это все работает только в Москве с её переложенной по 20 раз плиткой и какой-никакой безбарьерной средой. Чисто гипотетически представил сколько раз в Махачкале придётся пиздануться об бордюры, провалившись в сотню люков или растрясти до жидкого состояния мозги на брусчатке в Питере и передумал себе покупать (на самом деле не передумал). Но если вы никогда не пробовали - базарю это просто топ за свои деньги.

Я кстати недавно в сериале снялся. Сказали просто сыграть себя.
(сериал называется "Голяк", я не смотрел если что)

Сто лет не советовал вам заебись каналы, но этот появился практически одновременно со мной https://t.me/vata_usa мало того, помню как его автор проходил мой мини-вебинар по тому как вести каналы в телеграме, и в итоге перерос меня и превратился в энциклопедию жизни в США.

Как раз про всё то, про что я не пишу: Трамп и тиктоки, как blнегробт+ повлияло на местную жизнь, чому самооборона может привести к бутылке, мигранты и допросы в сенате.

Рекомендую разумеется, потому что сделано олдфагами для олдфагов.

Как же это охуительно!
https://go.pioneer.com/cornrevolution

Не знаю что там за чудесные webgl технологии и сколько человекорабов за месяцы полегло чтоб всё это так пиздатейше выглядело.

Подобный графен делается с помощью https://threejs.org/
Там много пободных примеров, можешь глянуть, если интересно.

Снято на муху

​​Следить за рынком подкастов становится интересно.

Оказалось что подкасты слушает хотя бы раз в месяц почти четверть пользователей Яндекс.Музыки. Что для меня, как для визуала странно, и я вообще узнал что они существуют на русском языке не так давно. Разумеется на всех слушателей подкастов в России почти 40% приходится на Москву, и
23-27% на регионы.

В среднем время прослушивания составляет около 80-90 минут. Оптимальной люди считают подкасты в 24-30 минут.

С огромным удивлением обнаружил что в формате подкаста выходит Инфакт от того же стопгейма, а я эти новостные дайджесты смотрю каждый день уже год с лишним. Вторым откровением для меня стало то, что новости можно не только читать в ленте или смотреть в видео, но и слушать. Я даже не задумывался, что потреблять информацию за рулем можно откуда-то кроме радио, и потому просто слушал музыку и крики водителей на пешеходов.

При этом забавно разделение на платформы. 70%+ слушают подкасты с андроида и только 18% с иос. Сейчас в списках по аудитории в России стабильно лидирует платформа именно Яндекс.Музыки.