С 1 марта автобусы маршрута 16в будут продлены до Придонского как и было решено ранее. Приказ об этом подписан сегодня, сообщили нам в Управлении транспорта

Также в будущем изменится схема движения маршрута 49м. Примерно с апреля при следовании в северный район, автобусы будут поворачивать на ул. Жукова и далее следовать по ул. Генерала Лизюкова, Невского, Хользунова, Антонова-Овсеенко, далее - через микрорайон Подгорное до конечной у Областного роддома.

Небольшой лайфхак, как пользоваться маршрутом 125: если это большой автобус вектор-некст, то он идёт по Кирова и через пл. Ленина. Если перед вами газель, то она поедет по Пушкинской/Фр. Энгельса мимо Центрального рынка. И не спутайте её со 125а, это вообще другой маршрут. В общем, все для удобства пассажиров

"«Идея создания выделенных полос для общественного транспорта – хорошая, но ее не удастся реализовать при существующей дорожной инфраструктуре. Чтобы перемены принесли пользу, нужно либо расширять существующие магистрали, либо строить их дублеры, иначе пробки только увеличатся», - сказал в интервью NewsNN депутат законодательного собрания Нижегородской области Владислав Атмахов."
https://newsnn.ru/article/general/21-02-2019/gorod-probok-izmenitsya-li-transportnaya-sistema-nizhnego-novgoroda

а ведь многие россияне считают точно также. проблема в низком уровне транспортного образования. только задумайтесь, ни в одном ВУЗе страны сейчас не учат, как и где делать выделенки, как и где вводить платные парковки. также толком не учат и другим основам основ - в какую сторону реформировать билетное меню, как справиться с хаотичной маршрутной сетью и решить проблему маршруток и так далее.

поэтому единственные транспортные реформы, что происходят в наших городах, проводятся опытным путём проб и ошибок. а подобные заявления депутатов ничего не значат, т.к. у него в принципе нет необходимых компетенций и опыта в организации системы приоритетного проезда

6 февраля в сообществе «100 необычных мест Омска и Омской области» опубликовали серию коллажей на тему «как бы выглядели открытые бассейны с видом на Омск». Отфотошопленные кадры — ирония, сочетающая типичные «инстаграмные» фото с отдыха в южных странах и состояние российских регионов.

Воронеж - не исключение

В День защитника Отечества свой день рождения отмечает крупнейший городской перевозчик Дмитрий Борисович Крутских.
В свои неполных 40 он успел несколько лет порулить управлением транспорта, избраться в депутаты и возглавить одного из крупнейших городских перевозчиков. При всех своих недостатках Борисыч искренне любит свое транспортное дело и наверняка останется в этом бизнесе даже после глобальных реформ общественного транспорта. ГиТ желает господину Крутских крепкого здоровья, личного счастья и напоминает, чтобы он и сотрудники его компании не забывали о здоровье и безопасности пассажиров!

Российские города абсолютно не приспособлены для маломобильных. Покажите этот тред каждому, кто предложит делать больше внеуличных переходов.

Ссылка: https://twitter.com/vegesha/status/1099088275212562434
Тред целиком:
https://threadreaderapp.com/thread/1099088275212562434.html

Прислал аноним - опять хамство в адрес многоуважаемых пассажиров, от маршрутчиков скрывающих в своих закромах терминалы безналичной оплаты.

25 февраля 2019г. 10:29, маршрут 104, госномер: Е450ХТ36, остановка Кирова/Куцыгина

Друзья, в апреле исполнится 10 лет с закрытия трамвая в Воронеже.
Если среди вас есть те, кто готов предоставить площадку под фотовыставку, просим откликнуться @prostoandaf.  Формат и условия готовы обсудить в частной беседе.

Юрий Новиков про особенности разработки маршрутной сети в рамках КСОДД (комплексной системы организации дорожного движения)


https://www.facebook.com/zmeykaa/posts/2166892276723843

Тем временем почти неслышно сменяется эпоха - началось перелицензирование перевозчиков. Старые лицензии действительны до конца июня 2019 года, но - не более.

Тем временем, на улицы Воронежа вернулся закрытый в 2015 году маршрут № 70. Без букв. Как это возможно? Не верьте глазам своим: на самом деле семидесятка - это вариант маршрута 70М, который идет до Санатория им. Горького. Водители самовольно напечатали трафареты с другим маршрутом, чтобы пассажиры не путали 70м и 70м...до Санатория.

Жаль, что таких вещей не понимают ни в МУГАДН, ни в Управлении транспорта.

По сообщениям наблюдателей Города и Транспорта, ряд водителей маршрута 16в отказались ехать последним рейсом до Придонского, а маршрут 91 по прежнему фактически ходил до старой конечной на Машмете

#водителиумнее

Сообщают о недовольстве широких народных масс в связи с участием студентов в подсчете пассажиров на маршрутах общественного транспорта. Город и транспорт следит за ситуацией.