⬇️ Интересно, у "Саратовских авиалиний" все действительно так плохо, или мочат эксплуатанта "вражеского" Ан-148?

Если в авиакомпании всё плохо по технике, т.е. безопасности полётов, то какие полёты до 30 мая, да еще и с целью вернуть обратно всех своих пассажиров? Они же не заложники, чтобы ими так рисковать.

Если же вопрос к экономике (типа "Трансаэро"), то как же им самолёты в лизинг дают (только вчера утром был пресс-релиз, что парк авиакомпании пополнил Embraer). Или наказали, что вместо Ан-148 не взяли "Суперджеты"? Так там всё-таки другие размерности, а 75-ти местная версия еще не готова.

А может под шумок катастрофы кто-то решил отжать бизнес? Выгодоприобретателем краха "Трансаэро" стала группа "Аэрофлота", а тут может кто еще?

​"Саратовские авиалинии" объявили о возможном закрытии авиапредприятия с 31 мая по требованию Росавиации.
Пресс-служба компании сообщила, что 17 мая авиаперевозчик получил письмо от начальника управления регулирования перевозок ведомства, в котором предписывалось приостановить продажи билетов с 30 мая. Компания расценивает это как ограничение сертификата эксплуатанта со следующего дня.
В релизе пояснили, что в связи с этим руководство "Саратовских авиалиний" решило прекратить деятельность с 31 мая 2018 года. Это приведет к увольнению 1200 специалистов.
В компании подчеркнули, что предприняли все меры, чтобы в установленный срок исправить все замечания Росавиации. "Тем не менее ведомство регулятора приняло решение о закрытии продаж авиабилетов и тем самым фактически обрекает одно из старейших авиапредприятий России на гибель. Между тем иностранные партнеры, лизингодатели доверяют авиакомпании, выражают поддержку", — отмечается в сообщении.
Росавиация также призвала "Саратовские авиалинии" вернуть в Россию всех своих пассажиров, которые находятся в других странах, до 30 мая.
Регулятор объяснил это требование намерением избежать кризисной ситуации и не допустить нарушения прав путешественников. Также авиакомпанию попросили не осуществлять перевозки пассажиров, обратный билет которых датирован после 30 мая.
"Саратовские авиалинии" оказались в центре скандала после того, как в середине февраля спустя несколько минут после взлета из аэропорта Домодедово разбился самолет авиакомпании Ан-148, выполнявший рейс из Москвы в Орск, все 71 человек, находившихся  на борту, погибли.
По итогам внеплановой проверки Росавиация ограничила срок действия сертификата эксплуатанта до 27 апреля и направила перевозчику директиву о приостановке полетов на Ан-148. "Саратовские авиалинии" 16 апреля подали в Росавиацию заявку на снятие ограничений срока действия сертификата эксплуатанта, однако ведомство только продлило срок его действия до 30 мая.
#новости #Саратовскиеавиалинии #Ан148 #дежурная

Авиакомпания «Ямал» получила уже 15-й SSJ «Сухой Суперджет». Как вам ливрея?)

⬇️ Видео не новое, но заставляющее представить в реальном масштабе времени, как происходит падение подбитого вертолета, сколько времени есть у экипажа среагировать на обстрел и что-то предпринять. 😳

Видео из кабины украинского ми-24 который сбивают ополченцы. Не знаю видели вы такое?

​​16 мая в Ставропольском крае вертолёт Ми-2 разбился, никто бы возможно и не узнал об этом, если бы не любопытство сотрудников полиции. Летали колхозники незаконно, а обломки вертолёта попытались спрятать. Закопали...

Оба двигателя загорелись при взлёте у истребителя Миг-31 под Пермью. Боекомплекта на борту не было, пилоты живы.

⬇️ Ниже просто новый китайский авианосец

Редкие фотографии с палубы китайского авианосца) (type 002 cv)

На Кубе потерпел крушение Боинг 737. По предварительным данным на борту находилось 107 человек. Самолёт разбился почти сразу после взлёта.

Самолёт направлялся из Гаваны в местный город Ольгин. По данным посольства России на Кубе, среди пассажиров могли находится туристы. Были среди них российские граждане — уточняется.

The Guardian пишет, что в авиакатастрофе на Кубе могут быть выжившие.

Видео с места катастрофы. Видно, что одного человека везут на носилках. Пока сообщают о как минимум трех выживших.

Самолёт на Кубе упал сразу после взлёта, дым был виден прямо из здания  аэропорта

Новый китайский авианосец завершил первый выход в море

Сегодня первый китайский авианосец собственной постройки завершил пятидневное тестовое плавание, и в ближайшее время вернётся в порт города Далянь провинции Ляонин, сообщает ЦТ Китая.

Авианосец покинул свой порт базирования в Даляне утром 13 мая, и на протяжении пяти дней корабль выполнял различные маневры в специально отведённой для этих целей зоне.

По данным телеканала, авианосец выполнил поставленные в ходе этой миссии цели, экипажем была проведена последовательная проверка различного оборудования судна.

Второй китайский авианосец Type 001A, который стал первым собственной постройки, был спущен на воду в апреле 2017 года. Его строили с 2013 года.

Длина авианосца 315 метров, ширина — 75 метров, вес — 70 тысяч тонн, крейсерская скорость — 31 морской узел. Китайские СМИ сообщали, что на борту могут базироваться 36 истребителей «Цзянь-15» (J-15).

Первый китайский авианосец «Ляонин» построили на базе купленного у Украины в 1998 году недостроенного советского крейсера «Варяг». Работы по его превращению в авианесущий крейсер начались на судостроительном заводе в китайском Даляне в 2005 году.

Первые морские испытания «Ляонина» прошли в 2011 году. В состав ВМС Китая он вошёл в сентябре 2012 года, а в ноябре 2012-го было объявлено об успешных испытаниях по посадке истребителя "Цзянь-15" на палубу авианосца.

​​Индийские летчики на Су-30МКИ наблюдали за полетами китайских истребителей пятого поколения J-20 над Тибетом, сообщили в штабе ВВС Индии.

- Радар Сухого видит их. Новые китайские самолеты не такие уж и невидимые. Для их обнаружения не требуются какие-то специальные технологии, J-20 распознаются и обычными РЛС, - заявил командующий ВВС Индии Аруп Шаха. По мнению индийских военачальников, одна из целей учений китайской авиации в приграничных районах - исследование системы индийской ПВО и поиск маршрутов скрытного проникновения на сопредельную территорию.