В рейтинге участвует:

групп:

каналов:

Виртуальный сервер на SSD - недорого!

Аренда выделенных и виртуальных серверов (VDS/VPS), хостинг, аренда IP-адресов, администрирование, круглосуточная поддержка

qwarta.ru подробнее

Резервное копирование с проверкой на вирусы!!!

Удобный сервис создания резервных копий на любой сервер сети интернет. Отслеживайте изменения, проверяйте на вирусы. Надежно защитите свой бизнес!

go.backupland.com

Выбираете сервер? Любая конфигурация на заказ!

Аренда физических серверов любых конфигураций под любые запросы - 1С бухгалтерия, игровые сервера, нагруженные проекты, интернет-магазины!

qwarta.ru подробнее

Size: a a a

ЕдемЧат

1016 membersпожаловаться на группу
2019 November 07

VL

Vladimir L. in ЕдемЧат
Валерий Кожарский
Негатив скорее не к концепции МЦД, а к реализации.
Потому что замена ЭП2Д в 11 вагонов на иволги в 6 приведёт к реальному ухудшению комфорта (а это ещё даже не учитывая рост пассажиропотока)
Ну, придётся постоять, да. Единственный момент
Но посадка/высадка будет быстрее зато в разы. И больше места в вагоне за счёт городской компоновки кресел
источник
12:01пожаловаться#1

VL

Vladimir L. in ЕдемЧат
Aleksandr
Да тут ведь ещё есть и социальный след.
Если сейчас начнут раскрывать и увеличивать, то будет то же самое, что с МЦД, МЦК - нам это не надо, нам и так хорошо, делают всё плохо и прочее бла-бла-бла.
Учитывая, что горящей необходимости пока нет, откладывают. Рано или поздно, наверное, придут к необходимости реализации, но не сейчас
Кстати да. Коммунарская линия как яркий тому пример
источник
12:02пожаловаться#2

ВК

Валерий Кожарский... in ЕдемЧат
Vladimir L.
Ну, придётся постоять, да. Единственный момент
Но посадка/высадка будет быстрее зато в разы. И больше места в вагоне за счёт городской компоновки кресел
А толку от большего места в вагоне, если самих вагонов меньше?
Да и насчёт посадки-высадки спорно
источник
12:03пожаловаться#3

A

Aleksandr in ЕдемЧат
Валерий Кожарский
Негатив скорее не к концепции МЦД, а к реализации.
Потому что замена ЭП2Д в 11 вагонов на иволги в 6 приведёт к реальному ухудшению комфорта (а это ещё даже не учитывая рост пассажиропотока)
А увеличение количества составов в час в этом случае никак не влияет?
источник
12:03пожаловаться#4

VL

Vladimir L. in ЕдемЧат
Валерий Кожарский
А толку от большего места в вагоне, если самих вагонов меньше?
Да и насчёт посадки-высадки спорно
Толк в том, что 6 вагонов Иволги совсем не равны 6 вагонам демихов по вместимости

Посадка/высадка будет быстрее за счёт другой компоновки дверей, отсутствия тамбуров и широкому накопителю у дверей, а также увеличенному дверному проёму

Плюс нельзя забывать, что динамика разгона у Иволги тоже лучше

Ну и как отметили выше, интервал Иволги в час пик будет 5-6 минут. Это достаточно, чтобы вывезти желающих
источник
12:05пожаловаться#5

ВК

Валерий Кожарский... in ЕдемЧат
Aleksandr
А увеличение количества составов в час в этом случае никак не влияет?
Проблема в том, что в пик и его не будет.
Сейчас у меня по станции с 6:44 до 7:46 проходит 12 электричек (в одну сторону)
Куда увеличивать?
источник
12:07пожаловаться#6

A

Aleksandr in ЕдемЧат
Валерий Кожарский
Проблема в том, что в пик и его не будет.
Сейчас у меня по станции с 6:44 до 7:46 проходит 12 электричек (в одну сторону)
Куда увеличивать?
А будет 15 в часы пик: 60/4=15
источник
12:08пожаловаться#7

A

Aleksandr in ЕдемЧат
Ведь 4 минуты в перспективе обещали
источник
12:09пожаловаться#8

ВК

Валерий Кожарский... in ЕдемЧат
Aleksandr
А будет 15 в часы пик: 60/4=15
Только вот когда?
Пока про 6 минут заявляют
источник
12:09пожаловаться#9

A

Aleksandr in ЕдемЧат
Валерий Кожарский
Только вот когда?
Пока про 6 минут заявляют
Очевидно, после запуска и наладки.
источник
12:09пожаловаться#10

ВК

Валерий Кожарский... in ЕдемЧат
Vladimir L.
Толк в том, что 6 вагонов Иволги совсем не равны 6 вагонам демихов по вместимости

Посадка/высадка будет быстрее за счёт другой компоновки дверей, отсутствия тамбуров и широкому накопителю у дверей, а также увеличенному дверному проёму

Плюс нельзя забывать, что динамика разгона у Иволги тоже лучше

Ну и как отметили выше, интервал Иволги в час пик будет 5-6 минут. Это достаточно, чтобы вывезти желающих
6 вагонов Иволги не равны шести вагонам демиха по вместимости, это да
Но равны ли они по вместимости 11 вагонам демиха?
И даже если равны, в демихе большее число пассажиров поедет сидя.
источник
12:12пожаловаться#11

M

Misto🐾💳 in ЕдемЧат
Валерий Кожарский
6 вагонов Иволги не равны шести вагонам демиха по вместимости, это да
Но равны ли они по вместимости 11 вагонам демиха?
И даже если равны, в демихе большее число пассажиров поедет сидя.
Иволг будет очень мало
источник
12:12пожаловаться#12

VL

Vladimir L. in ЕдемЧат
Валерий Кожарский
6 вагонов Иволги не равны шести вагонам демиха по вместимости, это да
Но равны ли они по вместимости 11 вагонам демиха?
И даже если равны, в демихе большее число пассажиров поедет сидя.
Городская электричка - это не междугородняя. Поэтому другая компоновка салона и совершенно другие задачи
источник
12:13пожаловаться#13

A

Aleksandr in ЕдемЧат
Vladimir L.
Городская электричка - это не междугородняя. Поэтому другая компоновка салона и совершенно другие задачи
+
источник
12:13пожаловаться#14

NK

ID:0 in ЕдемЧат
В Москве снова сбой GPS. Разговорчики в навигаторах доставляют 🤦🏼‍♂️
источник
12:20пожаловаться#15

ВК

Валерий Кожарский... in ЕдемЧат
Vladimir L.
Городская электричка - это не междугородняя. Поэтому другая компоновка салона и совершенно другие задачи
Это понятно, в теории.
Но на практике видно только уменьшение комфорта.
Запустили бы хоть 10-вагонные иволги, хоть были б и плюсы от них.
P.S. Хотя тарифы и интервалы во внепик - огромные плюсы МЦД. Но в пик делают непонятно что. Посмотрим после запуска.
источник
12:20пожаловаться#16

A

Aleksandr in ЕдемЧат
Валерий Кожарский
Это понятно, в теории.
Но на практике видно только уменьшение комфорта.
Запустили бы хоть 10-вагонные иволги, хоть были б и плюсы от них.
P.S. Хотя тарифы и интервалы во внепик - огромные плюсы МЦД. Но в пик делают непонятно что. Посмотрим после запуска.
А откуда вывод об уменьшении комфорта?
Сам пока Иволгу видел только на выставке в Щербинке.
источник
12:21пожаловаться#17

K👾

Konstantin 👾 in ЕдемЧат
А я ездил на первой версии. Сидячих меньше, но сами места шире. Остальное норм, кроме странных звуков в местах, где гармошка.
источник
12:23пожаловаться#18

K👾

Konstantin 👾 in ЕдемЧат
С велосипедом удобнее.
источник
12:23пожаловаться#19

ВК

Валерий Кожарский... in ЕдемЧат
Aleksandr
А откуда вывод об уменьшении комфорта?
Сам пока Иволгу видел только на выставке в Щербинке.
Ездил на ней как-то с Курского.
Рейсом на 17:19, до Щербинки.
Уже после отправления все места заняты были (хотя обычно до Царей в щербинских элках сесть можно)
И это ещё учитывая то, что вагонов было явно больше шести
источник
12:26пожаловаться#20