И я даже не против. Пусть будет автомобильное лобби, которое топит за бюджет на дороги.
Но пусть они хоть в цифрах выражают свои доводы. В количестве людей в час. А у них одна философия: построим широкую дорогу и станет хорошо.
Блин, пример Новой Риги ничему не учит?
Что бы так было, автомобильному лобби надо с каким-то другим лобби конкурировать, а его почти нет.