✈️ Dreamlifter впервые в Гонконге 🇭🇰
—
Сегодня утром Boeing 747 Dreamlifter впервые посетил Гонконг.
Лайнер с б/н N747BC прибыл в международный аэропорт Гонконг, чтобы доставить медицинское оборудование в США, необходимое для борьбы с эпидемией.

Грузоподъемность Dreamlifter составляет 1 840 кубических метров, что примерно в 2,6 раза превышает объем стандартного грузового самолета Boeing 747-400.
—
Фото: @ HKIA & The Travelers Club (TW).

💰 Минфин США выплатил $12,4 млрд 93 пострадавшим из-за пандемии местным авиакомпаниям

«На сегодняшний день Минфин выделил $12,4 млрд в виде первоначальных выплат 93 авиаперевозчикам и продолжит производить дополнительные выплаты на регулярной основе», – говорится в сообщении министерства финансов США.

Средства должны быть потрачены на выплату заработной платы сотрудникам.

​​❗️🌏 🇨🇳(Bloomberg)-Авиастроители Avolon Holdings Ltd., Китайского банка развития Financial Leasing Co. и GECAS General Electric Co. за последний месяц аннулировали заказы на 173 самолета Boeing Co. 737 MAX на сумму 17,8 млрд долларов США по прейскурантным ценам.
⚠️ Глобальная авиационная отрасль находится под угрозой из-за того, что перспективы международных и внутренних туристических поездок останавливаются в основном на 18 месяцев или около того:
Международная ассоциация воздушного транспорта ожидает, что в этом году объем перевозок снизится на 48%

Транзитная зона аэропорта Схипхол в Амстердаме. Листы на фотографии - молитва о вспышке коронавируса. Фото нашего Sputnik Mundo.

Ночной взлет Су-35С пилотажной авиагруппы «Русские витязи»

#Минобороны #ВВС #ВКС #Су35С #РусскиеВитязи #Кубинка #Самолеты #ПилотажныеГруппы
🇷🇺 @Ministerstvo_oborony 🇷🇺

​​Airbus и Rolls-Royce тоже меняют стратегию

Не только Boeing вносит коррективы в свои планы из-за пандемии.

Rolls-Royce совместно с Airbus занимались разработкой нового гибридного самолета E-Fan X, будущее которого теперь стоит под большим вопросом.

Rolls-Royce продолжит наземные испытания системы выработки электроэнергии, которую он разрабатывал в качестве своего вклада в Airbus E-Fan X, несмотря на отмену программы еще до того, как гибридно-электрический прототип должен был подняться в небо.

Airbus и Rolls-Royce 24 апреля объявили, что они «перекрыли кислород» проекту, чтобы «переориентировать» свои усилия на более смелые стратегии.

В рамках проекта E-Fan X партнеры намеревались заменить один из турбовентиляторных двигателей BAE Systems Avro RJ100 электрической установкой, работающей от турбовального двигателя AE2100, приводящего в движение генератор мощностью 2 МВт.

В настоящее время в британском аэропорту Крэнфилд ведутся работы по модификации самолета (G-WEFX) для обеспечения первого полета в 2021 году.

Несмотря на сворачивание проекта, Rolls-Royce планирует продолжить некоторые работы по развитию в рамках своего стремления к более устойчивой авиации.

«Хотя наша программа с Airbus сворачивается, мы планируем, что наши наземные испытания системы производства электроэнергии будут завершены, что позволит нам продемонстрировать технологию и освоить все нюансы»,-говорит главный технический директор Rolls-Royce пол Штайн.

Это позволит компании интегрировать генератор, который в настоящее время проходит испытания на своей площадке в Тронхейме, Норвегия, с системами управления мощностью и тепловым режимом, разработанными подразделениями Rolls-Royce в Дерби и Индианаполисе соответственно.

Штейн подчеркивает, что решение о прекращении исследований E-Fan X было совместным, добавляя: «как и во всех таких передовых программах, мы постоянно оцениваем наилучший путь, и обеим сторонам стало ясно, что фактическое требование провести испытательный полет со всеми интегрированными элементами в настоящее время не является критическим».

Любой будущий гибридно-электрический самолет все еще может использовать системы, разработанные для E-Fan X, говорит Штейн.

Вот так меняются планы прям на глазах в текущих реалиях.

🔥Минобороны опубликовало эксклюзивные кадры десантирования на новых парашютных системах с высоты 10 тысяч метров в арктических условиях

🇸🇬 A380 летят в пустыню

Singapore Airlines направила сразу четыре своих самолёта Airbus A380 на длительное хранение в австралийскую пустыню.

Самолёты с бортовыми номерами 9V-SKT, 9V-SKY, 9V-SKW и 9V-SKZ вылетели сегодня (ночью по московскому времени) из своего базового аэропорта Сингапура Чанги (SIN/WSSS) в австралийский Элис Спрингс (Alice Springs, ASP/YBAS).

Это первые четыре самолёта этого типа, которые Singapore Airlines отправила на длительное хранение. Сингапурцы припарковали сразу 15 самолётов Airbus A380 из-за коронакризиса с двадцатых чисел марта. Но все они находятся в Чанги. Возможно авиакомпания не рассчитывает на скорую необходимость в столь большом самолёте.

Аэропорт Alice Springs расположен в самом центре Австралии и является самым большим по площади в стране. В 2011 году аэропорт был выбран первым большим «кладбищем самолётов» за пределами США.