🇨🇳🇮🇳ВВС Индии и Китая: чем две азиатские державы могут воевать в небе

В последние дни сильно возросла напряженность на спорном участке индийско-китайской границы в регионе Ладакх. Кроме физических столкновений пограничных отрядов, обе страны начали активно стягивать военную технику к спорному участку и перебрасывать авиацию на близлежащие военные аэродромы.

📌Автор Telegram-канала «Крылья войны» предлагает сравнить составы военно-воздушных сил сторон конфликта. Подробнее читайте в статье на сайте ФАН.

#индия #китай #ФАН #статья

Вот, вроде, индекс активности путешественников высокий, внутренние перевозки растут, а кто-то вынужден сокращать и ужиматься

Utair круглый год перевозит ветеранов войны бесплатно

Уже 17 лет Utair проводит круглогодичную акцию «Ветеран», отдавая дань бессмертному подвигу героев.

Ветераны Великой Отечественной войны, инвалиды боевых действий и бывшие узники концлагерей на протяжении всего года бесплатно летают по любым направлениям авиакомпании, а их сопровождающим Utair предоставляет скидки на билеты.

Более 13 тысяч участников Великой Отечественной войны летали рейсами авиакомпании за время акции. Мы рады, что можем помочь ветеранам отправиться на лечение, проведать близких, посетить памятные места.

Расскажите об акции своим друзьям и родным, чтобы как можно больше участников войны смогли отправиться в полет!

Авиационная часть любого парада - всегда немного лотерея из-за погоды. Если метеоусловия не позволяют вертолетам и самолетам безопасно пролететь над городом, то весь воздушный строй без вариантов остаётся на своих аэродромах базирования. Красота красотой, символизм символизмом, но безопасность - превыше всего.
Так было и 24 июня 1945 года в Москве, когда первый в истории нашей страны Парад Победы прошёл без авиации.
Дальнему Востоку сочувствуем, но, как говорится, не крайний раз парад, обязательно будет ещё.
https://ria.ru/20200624/1573398030.html

Пока все мы наслаждаемся традиционными картинками с воздушных парадов в России, мимо внимания частенько проходят тексты, сопровождающие эти мероприятия.
Хорошие, качественно сделанные репортажи попадаются редко. В основном, идет бездумный копипаст пресс-релизов Минобороны РФ с механическим перечислением участвующих типов авиатехники.
Но и дикторские тексты, сопровождающие парады в военных округах, как видим, могут отличаться оригинальностью. Про ядерное оружие молчим, но с каких пор Су-34 стал арктическим бомбардировщиком?.. Сухопутным товарищам, протирающим погоны на Дворцовой, видимо, неизвестно, что у нас все истребители и бомберы в Арктике могут летать? 🤔

❗️Глава Росавиации Александр Нерадько направил в Роспотребнадзор и аппарат вице-премьера РФ Татьяны Голиковой письмо с предложением начать возобновление авиасообщения со стран СНГ. Об этом в четверг сообщает "Коммерсатъ" со ссылкой на несколько источников в отрасли.

Не можем пройти мимо и не попросить вас поддержать...

✈️СМИ узнали о люксовых рейсах «Аэрофлота» за рубеж вопреки карантину. Авиакомпания в июне продолжила возить пассажиров в Европу, несмотря на закрытое из-за пандемии коронавируса международное авиасообщение.

По информации газеты «Ведомости», улететь можно было, в частности, в Нью-Йорк, Париж и Лондон. Изначально такие рейсы компания выполняла раз в неделю, однако со второй недели лета перелёты стали выполняться дважды в неделю. 

https://govoritmoskva.ru/news/238150/

​​Европейский Союз составляет списки

Официальные лица Европейского Союза спешат договориться о том, кто может посещать блок стран с 1 июля, основываясь на том, как страны справляются с новыми случаями коронавируса. Американцы исключаются из этого списка.

Европейский союз планирует запретить поездки для путешественников из США, когда он вновь откроет свои границы 1 июля. Связано это с тем, что администрация Трампа плохо справляется с пандемией COVID-19. Об этом сообщает New York Times.

Согласно текущим планам, США присоединятся к Бразилии и России в списке стран, туристам из которых запрещено посещать Евросоюз поскольку все три страны имели сравнительно слабые реакции на вирус с момента Всемирной вспышки в начале года. Поездки из Китая, а также некоторых развивающихся стран будут разрешены, говорится в докладе.

ЕС все еще завершает работу над списком, и он рассчитывает представить его 27 членам блока на следующей неделе до истечения крайнего срока повторного планового открытия границ 1 июля. Членам ЕС настоятельно рекомендуется принять его, иначе ЕС может рассмотреть вопрос о восстановлении более строгих границ внутри блока, чтобы путешественники из стран, включенных в список, не могли въезжать в одну страну с более свободными ограничениями и пересекать границу в другую.

📍 Несмотря на карантин, 🛩 🇷🇺 «Аэрофлот» выполняет эксклюзивные люксовые рейсы за рубеж
Правительство с целью борьбы с эпидемией COVID-19 запретило 27 марта все международные пассажирские рейсы, с тех пор разрешены только вывозные чартеры: самолеты российских авиакомпаний летят за рубеж пустыми и возвращаются с россиянами. На каждый такой рейс надо получать разрешение Росавиации и авиационных властей принимающей страны. Но «Аэрофлот» продолжает каким-то образом возить за границу пассажиров.
Как минимум с начала июня «Аэрофлот» летает из Москвы во Франкфурт-на-Майне, Париж, Лондон, Нью-Йорк, Сеул и Тель-Авив. Сначала рейсы в эти города национальный перевозчик выполнял раз в неделю, следует из информации в его системе бронирования. Со второй недели лета перелеты во все эти города, кроме столиц Израиля и Южной Кореи, стали выполняться дважды в неделю, а в расписание добавились еженедельный рейс в Ниццу и два в Барселону. На прошлой неделе появились два рейса в Рим.
Все эти полеты не чартерные, а выполняются под номерами регулярных рейсов и во временные слоты, которые были у «Аэрофлота» и до эпидемии. Но рейсы носят эксклюзивный характер: продажи на них открываются менее чем за неделю. Например, билеты на следующую неделю забронировать на сайте авиакомпании пока нельзя. Хотя «Аэрофлот», как и многие крупнейшие авиакомпании мира, продажи обычно ведет на год вперед. Рейсы никак не рекламируются, многие узнают о них через сарафанное радио. Но на спрос это не влияет – он очень хороший.
Так как Европа еще не открыла границы, пускают туда только граждан ЕС, а также россиян, имеющих гражданство или вид на жительство в одной из европейских стран. Россия тоже закрыта для граждан других стран: на обратные рейсы из этих городов в Москву «Аэрофлот» билеты не продавал и не продает, следует из информации в его системе бронирования.
Билеты на эти эксклюзивные рейсы стоят в разы дороже, чем перелеты аналогичной продолжительности по России, где «Аэрофлот» жестко конкурирует прежде всего с S7 Airlines и собственным лоукостером «Победой». Так, самые дешевый безбагажный билет в Рим (лететь 4 часа) стоит в зависимости от дня вылета 17 000–35 000 руб., в Ниццу (4 часа) – 25 500 руб., в Барселону (4,5 часа) – 18 000 руб. За день-два до вылета минимальная цена может вырасти в разы – это значит, система распродала более доступные билеты и в продаже остались только дорогие. Для сравнения: билеты в Новосибирск (4 часа) и Красноярск (4,5 часа) стоят у «Аэрофлота» от 6100 и 6600 руб. соответственно. Высокая цена частично объясняется тем, что обратно самолеты летят без пассажиров
#Аэрофлот

21.06.2020
🇺🇸 Военно-морской флот США получает для испытаний первые два самолета типа F/A-18 Super Hornet модификации Block III. В связи с задержками, сопровождающими программу истребителей нового поколения F-35, командование ВМС США приняло решение о продлении срока службы истребителей F/A-18 и их модернизации. До 2022 года на вооружение флота должно поступить 78 новых самолетов данной модификации.

@forenavy

​​🇪🇺🇨🇦 Регуляторы требуют новых существенных изменений в Boeing 737 MAX

Европейское и канадское агенства по безопасности полётов потребовали от Boeing внесения изменений в конструкцию систем управления полётом в Boeing 737 MAX. Это абсолютно новые требования, которые выходят за рамки ожидаемых исправлений системы MCAS, ошибки которой привели к к двум катастрофам.

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) заявило, что Boeing должен разработать соответсвующие изменения конструкции, чтобы удовлетворить эти требования.

Джанет Норткот (Janet Northcote), глава отдела коммуникаций Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA), заявила, что в то время как MCAS «абсолютно необходимо исправить, чтобы самолет был допущен к полетам… есть и другие проблемы, в некоторой степени связанные с датчиками [MCAS]» и это также требует исправлений.

Регуляторы хотят, чтобы постоянные изменения конструкции были сделаны в относительно сжатые сроки.

«Мы стремимся к тому, чтобы это было реализовано самое позднее ко времени сертификации 737 MAX 10», - заявил один из источников газеты The Seattle Times в интервью.

Тем не менее, все три регулятора (ЕС, США и Канада) согласились с тем, что от Boeing требуется внесения таких дополнительных изменений в конструкцию и модернизации  всего флота 737 MAX по всему миру только после того, как самолёт вернется в эксплуатацию.

Внесение новых требуемых исправлений в конструкцию самолёта может существенно увеличить стоимость программы MAX и замедлить новые поставки, которые так необходимы Boeing для восстановления финансового состояния.

Boeing уже разработал исправление для системы MCAS и ожидает в ближайшем будущем проведения сертификационных полётов для FAA.

Аэропорт "Пулково" вернется к обычному режиму работы примерно с 1 июля

🇬🇪Грузия планировала начать регулярное авиасообщение с внешним миром с 1 июля, однако в связи с ухудшением ситуации с пандемией нового коронавируса эту дату придется перенести на конец июля.

Об этом в четверг сообщила министр экономики и устойчивого развития республики Натия Турнава на брифинге после заседания правительства.

"С большой вероятностью можно сказать, что мы перенесем восстановление регулярного авиасообщения с 1 июля на конец месяца. Однако это решение не означает, что не будут совершаться чартерные рейсы. Они будут осуществляться", - сказала Турнава.

🇪🇺🇩🇪Еврокомиссия одобрила выделение 6 млрд евро на рекапитализацию Deutsche Lufthansa AG в рамках пакета финансовой помощи от правительства Германии.

Как говорится в сообщении ЕК, предложенный Германией план спасения Lufthansa, который предусматривает передачу 20% акций авиакомпании правительству, соответствует строгим правилам оказания государственной помощи.

​​Авиакомпания LOT Polish Airlines расширяет маршрутную сеть, добавив новые международные рейсы в Европу и Грузию с 3 июля.

Источник: представительство авиакомпании в Казахстане.

#нампишут
💬Никто не запрещал ❗️все рейсы. После запрета летать куда-либо, кроме столичных городов, новых запретов со стороны РФ не было. Новость про Аэрофлот высосана из пальца. Летать в Париж и Нью-Йорк можно было всё время, на стороне РФ ограничений не было.

https://t.me/radiogovoritmsk/22702

Airbus A400M ВВС Великобритании слегка подрихтовали птичками на военной базе в Испании.