Появляются новые детали возможного контракта с ОАЭ на истребители F-35A. Посол США в Израиле Дэвид Фридман сообщил, что до получения Эмиратами истребитлей пройдет семь лет. То есть, ориентировочно 2028 год

⚡️ Россиянам, прибывающим в страну из-за рубежа на самолете, до получения результатов ПЦР-теста на коронавирус, который они должны сделать в течение трех дней с момента прибытия, нужно соблюдать режим самоизоляции на дому.

Об этом говорится в постановлении главного государственного санитарного врача РФ. Постановление вступает в силу с 24 сентября.

Третья по величине израильская авиакомпания Arkia собирается возобновить полёты в октябре, после многомесячного перерыва из-за эпидемии коронавируса. Первые рейсы уйдут в Белград, на Родос и Крит, а также в Эйлат (все последние месяцы внутренние рейсы из Тель-Авива и Хайфы в Эйлат выполняла только компания ISRAIR) @aviadispet4er

«Первые уроки»

Курсант Калининского аэроклуба Е. Петрова осваивает первые навыки управления самолётом. Калинин (сейчас — Тверь), #СССР, 1936 год. Не очень понятно как идёт процесс обучения. Похоже, что сидящий в «пилотском кресле» инструктор меняет положение органов управления (ручка управления самолётом, педали), а курсант должен на модели показать — как меняется положение самолёта в пространстве.

В руках у девушки модель биплана У-2. Впервые поднявшийся в воздух в 1927 году, этот самолёт Н. Н. Поликарпова на всё предвоенное десятилетие стал основной «учебной партой» для тысяч начинающих лётчиков — У-2 был широко распространён в аэроклубах ОСОАВИАХИМа.

Тут подвезли видео про ультрафиолетовый обеззараживатель имени Боинга. Посмотрите.

В Сети всерьёз обсуждаются поставки в Эмираты американских самолетов-невидимок F-35 с повышенной(!) заметностью. Респект маркетологам.

🇪🇺 История проекта Airbus A380 делает последние шаги

Сегодня на заводе Airbus во французской Тулузе последний Airbus A380 покинул линию окончательной сборки. Самолёту предстоит обзавестись двигателями, он должен быть покрашен и пройти окончательные тесты перед тем, как быть поставленным в авиакомпанию Emirates.

В связи со столь значительной вехой - выпуском последнего A380 c т.н. «Станции 40», завод в Тулузе посетило руководство Airbus в лице CEO компании Гийома Фори (Guillaume Faury) и руководителя департамента сервисов Филиппа Муна (Philippe Mhun).

Последний собранный Airbus имеет серийный номер (MSN) 272. Это один из девяти A380 ещё не переданных заказчикам: восемь самолетов должны быть поставлены в Emirates, а ещё один японскому авиаперевозчику ANA. Обе авиакомпании пока откладывают поставки A380.

Согласно информации Airbus самолёту теперь предстоит проследовать на «Станцию 30», где будут установлены двигатели и начнётся тестирование различных систем самолёта.

Фото © Airbus

Ъ: «Многоцелевой истребитель Су-30СМ, стоящий порядка $50 млн при продаже за границу, был уничтожен во время планового полета в Тверской области. По предварительным данным, самолет следовал в группе боевых машин того же типа, после чего внезапно потерял управление, а его экипаж из двух человек успешно катапультировался. Сам самолет рухнул в 45 км от аэропорта Хотилово, где его обломки примерно через четыре часа поисков обнаружили военные и присоединившиеся к ним спасатели МЧС. Истребитель был полностью уничтожен, на земле в результате его падения никто не пострадал.
По предварительным данным, в ходе административного расследования по факту инцидента выяснилось, что один из Су-30СМ в ходе учебного боя по-настоящему атаковал истребитель следующего поколения Су-35С. Ракетного вооружения на нем, к счастью, не было, выстрелы из 30-миллиметровой авиационной пушки ГШ-301 также не должны были прозвучать, а сама атака — только зафиксироваться фото- и видеоаппаратурой.
Однако пушка, которую обычно разряжают, ставят на предохранитель и на всякий случай обесточивают, не только выстрелила, но и точно попала в цель, снеся оперение Су-30СМ, который вскоре разбился.
Отвечать и расплачиваться за попадание, очевидно, придется пилоту-снайперу Су-35С, в отношении которого, скорее всего, возбудят уголовное дело по ст. 347 УК РФ (повреждение или уничтожение военного имущества по неосторожности). Отметим, что к виновникам подобных инцидентов военное ведомство обычно подает в суды иски о привлечении их к материальной ответственности, соответствующей стоимости уничтоженной техники. Впрочем, суды, как правило, удовлетворяют подобные заявления частично, взыскивая с виновных лишь их ежемесячное денежное содержание»

⚡️neo Аэрофлота: уже в воздухе 🇷🇺
—
На заводе корпорации Airbus в Гамбурге (Финкенвендер) сегодня состоялся первый тестовый полёт первого Airbus A320neo для авиакомпании Аэрофлот.

Это машина с б/н VP-BPQ (тестовая регистрация F-WWDF и MSN 10126).

Напомним, что в отличие от флагмана авиакомпании - A350, принятого во флот в марте текущего года, борт получил типовую ливрею авиакомпании образца 2003 года.

Ранее мы писали про данный борт писали тут.
—
Фото: Eurospot (TW).

"Славянского братства" в ленту от подписчика. 😎

Честно говоря, я думал, что Барановичи окончательно пересели на российские Су-30СМ, ан нет, МиГ-29 ещё летают. 😏

Производители Airbus Helicopters и Korean Aerospace Industries договорились, что последняя будет собирать H155 со следующего года.  Это промышленное соглашение вращается вокруг южнокорейской программы LCH/LAH, основанной именно на европейском вертолете.  Будущая сборочная линия теоретически должна оставаться в эксплуатации как минимум до 2050 года.

В настоящее время Airbus Helicopters H155 - это высококлассный вертолет, который широко продается в Юго-Восточной Азии, Западной Европе и Северной Америке.  Прежде всего, это на 80% бизнес или туризм, оборонная и полугосударственная часть составляет лишь около 20% производства.  Это четко отличает его от H135 и H145, чьи рынки сбыта более сбалансированы.

#helinews #Airbus #H155

​​Строительство аэропорта Южно-Сахалинска должно было завершиться к ноябрю, но сроки сдвинулись на 2021 г. Правительство Сахалинской области обвинило в задержке подрядчика - "Сахалинскую мехколонну №68" (СМК). И решило расторгнуть с компанией контракт.

Стоит отметить, что новый терминал выглядит как почти завершенный строительный объект. А региональные СМИ винят в срыве сроков самих чиновников и потенциального инвестора - холдинг "Аэропорты регионов" Виктора Вексельберга.

Год назад власти региона писали, что объект готов на 67%. Теперь уже фигурирует цифра "менее 60%". Куда мог за год испариться готовый кусок аэровокзала?

Строительство остановилось почти год назад. И примерно в то же время в дело включились "Аэропорты регионов" со своими многомиллиардными инвестициями и мечтами о создании международного хаба. Началась перекройка техзадания. СМК перестала получать новые чертежи, документы и деньги за работу.

Решение передать 51% акций аэропорта Южно-Сахалинска в руки "Аэропортов регионов" было не совсем законным. Правительству региона пришлось одуматься и объявить, что для продолжения стройки будут проведены "все необходимые конкурентные процедуры".

В результате в жертву принесли СМК. А холдинг Вексельберга продолжает гнуть свою линию - разместил вакансию "Главного руководителя проекта" для достройки сахалинского аэровокзала. И плевал он на все "конкурентные процедуры".

Саша из канала КАК ТУДА ПОПАСТЬ делает крутейшую инфографику по разным направлениям для путешествий.

Не знаете, куда отправиться? На самом деле, выбор прямо огромен даже с учетом закрытых границ. Шантарские острова, Долина гейзеров, каньоны, маяки и куча всего интересного, где наверняка ещё не были ваши друзья.

Достаточно посмотреть на картинку, и всё сразу ясно, от бюджета до погоды, топовых мест и расстояний.

Может предложить парню работу?
В общем, подписывайтесь на канал https://t.me/kaktudapopast, правда норм!