Шереметьево место никакое не проклятое понятное дело. Но то как соорудили и продолжают сейчас сооружать новые терминалы в ШРМ, конечно же будет нести за собой подобные последствия
С такой опаской и осмотрительностью, не говоря уже о дискомфорте, лично мне не приходится рулить нигде. Того и гляди - не ты, так тебя заденут.
Вспоминая новый аэропорт в Стамбуле плакать хочется.  А ведь столько денег в это вкладывается.
Перефразируя известное стихотворение хочется сказать, что у нас в стране если затевают какую-нибудь стройку, значит это кому-нибудь нужно. Речь только идёт не о значимости самого объекта, а о выгоде извлекаемой из этой стройки. Не более того.
#проаэропорты
#прошрм

✈️ #Air_crashes
September 24
🇦🇫 A MD530 army helicopter crashed in Pul-e-Khumri city, the center of northern Baghlan province, killing at least two pilots on board, the Afghan Ministry of Defense confirmed in a statement on Thursday

✈️ #Air_crashes
24 сентября
🇦🇫 На севере Афганистана в городе Пули-Хумри, провинция Баглан, из-за технических неполадок разбился армейский вертолет MD530.
Как сообщает Минобороны Афганистана, погибли по меньшей мере два пилота, находившиеся на борту

Украина сообщила о завершении учений. В течение двух недель украинские и американские спецназовцы тренировались действовать сообща. Такие учения на территории Украины происходили впервые.
Военнослужащие двух стран выполнили прыжки с парашютом с самолета Lockheed МС130 и конвертопланов Bell V-22 Osprey. Десантирование проводилось не только с использованием парашютных систем различного типа, но и беспарашютным способом из американских конвертопланов. Также во время совместных действий была выполнена дозаправка в воздухе двух конвертопланов от самолета MC-130.
Практические мероприятия отрабатывались на различных украинских военных аэродромах и площадках. Синхронизация действий подразделений Сил специальных операций Вооруженных Сил Украины и США прошла успешно.

На днях Boeing 767 а/к Azur Air, летевший из Антальи в Москву, задел хвостом ВПП во "Внуково". На борту было почти 350 человек, никто не пострадал.

Послеполетный осмотр выявил повреждения фюзеляжа. И неудивительно. Самолет пропорол хвостом 101 метр по полосе, на что указывают следы краски и металла на ВПП. Но лайнер справился с последствиями происшествия за пару суток и сейчас уже направляется в Китай.

🇧🇷 Конкуренция - конкуренцией, но сертификация - по расписанию! 🇪🇺
—
В ближайшие дни бразильский авиапроизводитель Embraer планирует провести несколько сертификационных полетов со специалистами EASA (напомним, это европейский авиа-регулятор) на своём E-Jet E2.

А вот место их проведения выбрано очень интересно: бразильцы на несколько дней разместились в аэропорту Тулуза-Бланьяк (TLS) — вотчине Airbus, где находится основной завод европейского авиагиганта.

Но E190-E2, конечно, не конкурент 320-м. Для позирования перед реальным соперником на рынке бразильцу нужно было бросить якорь в Ванкувере (Канада) или Мобиле (США), где собирают серию A220-100/300.
—
Фото: frenchpainter

🇬🇧🚁 Представлен концепт частного вертолёта с футуристичным дизайном

24 августа компания Hill Helicopters представила свой революционный вертолёт HX50. Пятиместный вертолет с турбинным двигателем мощностью 500 л/с - это первый в мире вертолёт, созданный для того, чтобы предоставить совершенно новый опыт безопасности, комфорта, элегантности и технологичности.

«Вертолетная индустрия давно ждала революционного изменения в стиле Илона Маска, которое изменит представление о современном вертолете. Ожидание окончено», - заявил Джейсон Хилл, основатель и генеральный директор Hill Helicopters.

Ожидаемые характеристики HX50, обещают революцию на рынке лёгких вертолетов:
• Полная масса: 1650 кг;
• Вес пустого: 850 кг;
• Полезная нагрузка: 800 кг;
• Максимальная крейсерская скорость: 260 км/ч;
Расход топлива: 100-160 л/ч.

HX50 в настоящее время находится на стадии продвинутого проектирования, лётные испытания запланированы на 2022 год, а первые поставки на 2023 год.

По поводу "проклятого" Шереметьево...

Похоже после катастрофы Суперджета у некоторых выдающихся журналистов сидит в мозгах кукушонок и когда слышит "Шереметьево" делает куку и клюёт в мозжичок изнутри.

Так вот, собрали все повреждения ВС примерно за три недели не в Шереметьево, почитайте:

💥✈️В а/п г. Симферополя, на мс, при открытии двери заднего бго поручнем стремянки повреждена нижняя кромка «aft cargo door» (вмятина).

💥✈️ а/п Сургут при выполнении погрузо4но-разгрузочных работ поврежден левый датчик угла атаки.

💥✈️При буксировке  в/с рейс  Симферополь- Домодедово произошло столкновение хвостовой части вс с стремянкой.

💥✈️В процессе наземного обслуживания воздушного судна rrj-95  после выполнения рейса  по маршруту Тюмень - Салехард, при установке платформы амбулифта к проему задней сервисной двери 2l произошло соприкосновение платформы амбулифта с задней сервисной дверью 2l воздушного судна, сопровождающее металлическим звуком (скрежет). при осмотре воздушного судна обнаружено повреждение пленочного покрытия обшивки фюзеляжа в районе нижнего края сервисной двери 2l, находившейся в открытом положении, и повреждение лакокрасочного покрытия обшивки фюзеляжа в районе цилиндра механизма закрытия сервисной двери 2l. Водитель амбулифта АО Аэропорт Салехард, не дожидаясь выполнения первоначальных действий, на амбулифте покинул место авиационного события.

✈️💥а/п Самара (Курумоч). При установке амбулифта к правой передней двери самолета erj 190-100lr допущено соприкосновение верхней площадки амбулифта с левой нижней частью двери, в результате чего нарушено лкп.

✈️💥В момент подъезда автомобиля апк- км службы ато а/п Анадырь для выгрузки вс ко второму багажнику, произошло соприкосновение автомобиля с вс, с повреждением заднего обтекателя правого крыла.

Полагаем, что количество обслуживаемых ВС в Шереметьево и в аэропортах выше не сравнимо. Однако все пишут лишь про случаи в Шереметьево.

Будем честны и у нас возникают порой вопросы к наземникам и технарям Шарика, но таких набросов себе не позволяем.

🔎 Маршрут Анталья <-> Москва стал самым популярным международным авиамаршрутом в мире на прошлой неделе