Иран согласился взять на себя всю ответственность, - Енин http://www.wing.com.ua/content/view/27273/40/
Size: a a a
2020 October 19
2020 October 20
На аэродроме Анадырь (Угольный) замечена троица стратегических бомбардировщиков Ту-95 и самолёт ДРЛО А-50, который недавно прилетел туда из авиабазы Оленья под Мурманском. Ту-95 скорее всего прибыли из авиабазы Украинка. Скоро начнется самое интересное. (за фото кредиты человеку nordkirr)
Пошла активность стратегической авиации. В работе Ту-95 с позывными 31122 и 31123.
Власти США обвинили десять человек в контрабанде в РФ электроники на $50 млн
По версии прокуратуры, обвиняемые работали в "Аэрофлоте" и вывезли электронные устройства Apple iPhone, iPad и Apple Watch. Также Госдепартамент отозвал визы более сотни сотрудников "Аэрофлота" за их участие в незаконной схеме.
По версии прокуратуры, обвиняемые работали в "Аэрофлоте" и вывезли электронные устройства Apple iPhone, iPad и Apple Watch. Также Госдепартамент отозвал визы более сотни сотрудников "Аэрофлота" за их участие в незаконной схеме.
⚡️🛫 С 1 ноября восстанавливается сразу 10 регулярных авиарейсов в Тбилиси и Кутаиси. Распоряжение правительства о снятии ограничений уже опубликовано.
С 1 ноября снимаются ограничения на прямые рейсы в Тбилиси из Дохи (Катар), Варшавы (Польша), Афин (Греция), Амстердама (Нидерландов), Вены (Австрия), Берлина (Германия), Милана (Италия); в Кутаиси из Катовице (Польша), Вильнюса (Литва) и Дортмунда (Германия).
✈️ Портал Avianews пишет, что на грузинский рынок вернутся четыре авиакомпании - Qatar Airways, LOT Polish Airlines, Aegean Airlines и Ryanair. Регулярные авиарейсы восстановит и грузинская Georgian Airways.
С 1 ноября снимаются ограничения на прямые рейсы в Тбилиси из Дохи (Катар), Варшавы (Польша), Афин (Греция), Амстердама (Нидерландов), Вены (Австрия), Берлина (Германия), Милана (Италия); в Кутаиси из Катовице (Польша), Вильнюса (Литва) и Дортмунда (Германия).
✈️ Портал Avianews пишет, что на грузинский рынок вернутся четыре авиакомпании - Qatar Airways, LOT Polish Airlines, Aegean Airlines и Ryanair. Регулярные авиарейсы восстановит и грузинская Georgian Airways.
А потом — цап-царап! (но совсем не обязательно)
В Иркутском авиационном техникуме открылись мастерские, оснащенные по международным стандартам WorldSkills
Мастерские будут работать по пяти компетенциям: «Производственная сборка изделий авиационной техники», «Интернет вещей», «Многоосевая обработка на станках с ЧПУ», «Работы на универсальных станках» и «Аддитивное производство (Реверсивный инжиниринг)». На обновление материально-технической базы потрачено более 54 миллионов рублей, из них 47,6 миллионов рублей — средства федерального бюджета.
Подробности: https://3dtoday.ru/blogs/news3dtoday/v-irkutskom-aviacionnom-texnikume-otkrylis-masterskie-osnashhennye-po-mezdunarodnym-standartam-worldskills
В Иркутском авиационном техникуме открылись мастерские, оснащенные по международным стандартам WorldSkills
Мастерские будут работать по пяти компетенциям: «Производственная сборка изделий авиационной техники», «Интернет вещей», «Многоосевая обработка на станках с ЧПУ», «Работы на универсальных станках» и «Аддитивное производство (Реверсивный инжиниринг)». На обновление материально-технической базы потрачено более 54 миллионов рублей, из них 47,6 миллионов рублей — средства федерального бюджета.
Подробности: https://3dtoday.ru/blogs/news3dtoday/v-irkutskom-aviacionnom-texnikume-otkrylis-masterskie-osnashhennye-po-mezdunarodnym-standartam-worldskills
«Вертолеты России» передали ГТЛК партию из пяти Ми-8МТВ-1
Партия из пяти вертолетов типа Ми-8МТВ-1, изготовленная на казанском вертолетном заводе, передана Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК), сообщает 19 октября пресс-служба холдинга «Вертолеты России».
А вот и первые фото перехвата у берегов Аляски пары Ту-95. Сейчас бомбардировщики находятся на обратном курсе на аэродром вылета.
В показанной 18 октября по Первому каналу телепередаче «Часовой», посвященной 100-летнему юбилею 929-го Государственного летно-испытательного центра имени В.П. Чкалова, засветилась плановая таблица полетов, в которой фигурируют модернизированные истребители Су-35СМ (машины с синими бортовыми номерами "51" и "52").
10 строка плановой, где указаны те же Су-35, с теми же бортовыми номерами, но без СМ разведчиков не смутила.
Опечатались плановщицы, бывает. 😏
Опечатались плановщицы, бывает. 😏
Экранный эффект или эффект влияния земли — эффект резкого увеличения подъёмной силы крыла и других аэродинамических характеристик летательного аппарата при полёте вблизи экранирующей поверхности (воды, земли и др.). Открыт в середине 20-х годов XX века.
Экранный эффект — это та же воздушная подушка, только образуемая путём нагнетания воздуха не специальными устройствами, а динамически набегающим потоком воздуха. Таким образом, крыло аппаратов с экранным эффектом создаёт подъёмную силу не только за счёт уменьшения давления над верхней плоскостью (как у классических самолётов), но и за счёт повышенного давления под нижней плоскостью, создать которое возможно только на очень небольших высотах, то есть высотах численно меньших аэродинамической хорды крыла.
Эффект экрана связан с тем, что возмущения воздуха, распространяемые от крыла, достигают поверхности Земли, отражаются и успевают достичь крыла. Следовательно, растет давление под крылом за счет отраженной воздушной массы.
#авиация
Экранный эффект — это та же воздушная подушка, только образуемая путём нагнетания воздуха не специальными устройствами, а динамически набегающим потоком воздуха. Таким образом, крыло аппаратов с экранным эффектом создаёт подъёмную силу не только за счёт уменьшения давления над верхней плоскостью (как у классических самолётов), но и за счёт повышенного давления под нижней плоскостью, создать которое возможно только на очень небольших высотах, то есть высотах численно меньших аэродинамической хорды крыла.
Эффект экрана связан с тем, что возмущения воздуха, распространяемые от крыла, достигают поверхности Земли, отражаются и успевают достичь крыла. Следовательно, растет давление под крылом за счет отраженной воздушной массы.
#авиация
НЬЮ-ЙОРК, 19 октября. /ТАСС/. Американские власти предъявили группе в составе 10 человек обвинения в контрабанде из Соединенных Штатов в Россию электронной аппаратуры на сумму $50 млн в сговоре с бывшими и действующими сотрудниками авиакомпании "Аэрофлот". Об этом говорится в имеющемся в распоряжении ТАСС сообщении прокуратуры Восточного округа штата Нью-Йорк.
Семеро обвиняемых - Акмал Асадов, Сайюз Дайбагия, Антон Перевозников, Шохрух Саидов, Марат Шадхин, Кирилл Сокхончук и Зокир Искандеров - были арестованы в понедельник в Нью-Йорке, Азамат Бобомуродов - в штате Иллинойс, еще двое, имена которых на раскрываются, находятся в розыске. "Ответчики, согласно обвинению, принимали участие в незаконной контрабанде электронных устройств, прежде всего товаров компании Apple, из Соединенных Штатов в Россию с помощью курьеров, многие из которых являлись действующими или бывшими сотрудниками "Аэрофлота", - отмечается в тексте. Арестованным инкриминируется "транспортировка похищенной собственности, непредоставление экспортной информации, нелегальный экспорт электронных устройств и сговор".
По версии американской прокуратуры, обвиняемые действовали в составе международной контрабандистской сети и использовали курьеров, чтобы "обойти законы и правила США в области экспорта" таких товаров, как смартфоны iPhone, планшетные компьютеры iPad и смарт-часы Apple Watch. Одни члены группы, как говорится в сообщении, скупали устройства, в том числе краденные, в США, а другие расплачивались с ними деньгами, которые везли курьеры под видом авиапассажиров. Эти же курьеры забирали товар по прилету в Соединенные Штаты и потом увозили в РФ.
Прокуратура Нью-Йорка, которая занималась этим делом во взаимодействии с ФБР, называет одним из организаторов схемы жителя России Дайбагию. По версии американских властей, этот человек занимался контрабандой не всегда в составе группы соучастников. Ему, в частности, инкриминируется вывоз более 1 тыс. наименований товаров Apple стоимостью более $1 млн в ходе четырех поездок, совершенных в США с августа по декабрь прошлого года. Саидова подозревают в вывозе девяти чемоданов с 235 товарами американской компании стоимостью около $250 тыс. 5 октября 2019 года.
Прокуратура Восточного округа оценивает стоимость товаров, переправленных упомянутыми выше лицами незаконным путем в РФ, в "свыше $50 млн". При обыске у них обнаружены наличные средства в размере $600 тыс. и партии электронных устройств.
"В результате расследования Госдепартамент [США] отозвал у сотрудников "Аэрофлота" примерно 113 виз за участие в схеме", - говорится в сообщении прокуратуры. Она не уточняет, в какой период времени отзыв виз произошел.
https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/9758949
Семеро обвиняемых - Акмал Асадов, Сайюз Дайбагия, Антон Перевозников, Шохрух Саидов, Марат Шадхин, Кирилл Сокхончук и Зокир Искандеров - были арестованы в понедельник в Нью-Йорке, Азамат Бобомуродов - в штате Иллинойс, еще двое, имена которых на раскрываются, находятся в розыске. "Ответчики, согласно обвинению, принимали участие в незаконной контрабанде электронных устройств, прежде всего товаров компании Apple, из Соединенных Штатов в Россию с помощью курьеров, многие из которых являлись действующими или бывшими сотрудниками "Аэрофлота", - отмечается в тексте. Арестованным инкриминируется "транспортировка похищенной собственности, непредоставление экспортной информации, нелегальный экспорт электронных устройств и сговор".
По версии американской прокуратуры, обвиняемые действовали в составе международной контрабандистской сети и использовали курьеров, чтобы "обойти законы и правила США в области экспорта" таких товаров, как смартфоны iPhone, планшетные компьютеры iPad и смарт-часы Apple Watch. Одни члены группы, как говорится в сообщении, скупали устройства, в том числе краденные, в США, а другие расплачивались с ними деньгами, которые везли курьеры под видом авиапассажиров. Эти же курьеры забирали товар по прилету в Соединенные Штаты и потом увозили в РФ.
Прокуратура Нью-Йорка, которая занималась этим делом во взаимодействии с ФБР, называет одним из организаторов схемы жителя России Дайбагию. По версии американских властей, этот человек занимался контрабандой не всегда в составе группы соучастников. Ему, в частности, инкриминируется вывоз более 1 тыс. наименований товаров Apple стоимостью более $1 млн в ходе четырех поездок, совершенных в США с августа по декабрь прошлого года. Саидова подозревают в вывозе девяти чемоданов с 235 товарами американской компании стоимостью около $250 тыс. 5 октября 2019 года.
Прокуратура Восточного округа оценивает стоимость товаров, переправленных упомянутыми выше лицами незаконным путем в РФ, в "свыше $50 млн". При обыске у них обнаружены наличные средства в размере $600 тыс. и партии электронных устройств.
"В результате расследования Госдепартамент [США] отозвал у сотрудников "Аэрофлота" примерно 113 виз за участие в схеме", - говорится в сообщении прокуратуры. Она не уточняет, в какой период времени отзыв виз произошел.
https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/9758949
Америкосы мочат Аэрофлот - дело к санкциям?
Кстати айфон 12 никому по дешевке не нужен?)
☝️ в нашем N.Y.оркском экипажном отеле мне на ресепшн ПРЯМЫМ ТЕКСТОМ персонал говорил, что аэрофлотовскими экипажами вплотную занимается ФБР 🇺🇸 По прилёту докладывал, писал, орал - и экипажам, и руководству много-МНОГО РАЗ❗️ БЕСПОЛЕЗНЯК…
United нацелена занять $3 млрд на рынке облигаций после неудачных попыток в мае, сообщает Bloomberg
United Airlines (UAL) предпринимает еще одну попытку рефинансирования краткосрочных кредитов, взятых в начале кризиса COVID-19 после того, как аналогичные усилия потерпели неудачу в мае, сообщают Давид Сиглиуццо и Джастин Бахман из Bloomberg.
Авторы отмечают, что новый выпуск долга на $3 млрд , размещаемый Goldman Sachs (GS), будет использовать в качестве обеспечения 352 самолета или 43% парка авиакомпании, а также 99 двигателей и запасные части компании. Компания пытается установить доходность около 6%, хотя официальные переговоры с инвесторами еще не начались
#ual
United Airlines (UAL) предпринимает еще одну попытку рефинансирования краткосрочных кредитов, взятых в начале кризиса COVID-19 после того, как аналогичные усилия потерпели неудачу в мае, сообщают Давид Сиглиуццо и Джастин Бахман из Bloomberg.
Авторы отмечают, что новый выпуск долга на $3 млрд , размещаемый Goldman Sachs (GS), будет использовать в качестве обеспечения 352 самолета или 43% парка авиакомпании, а также 99 двигателей и запасные части компании. Компания пытается установить доходность около 6%, хотя официальные переговоры с инвесторами еще не начались
#ual
Баранец о российском беспилотном флоте:
Сейчас «ставят на крыло» тяжелый ударный беспилотник «Охотник». И уже разрабатывается тактика групповой атаки противника дронами под управлением истребителя Су-57. Первые испытания уже прошли. Но еще неизвестно, когда Российская армия вооружится такими ударными беспилотниками в нужном количестве.
Что будут делать командиры, когда позиции их войск станут одновременно атаковать тучи вражеских беспилотников? Военные ученые и конструкторы отвечают: есть только три способа решения проблемы - средствами радиоэлектронной борьбы вырубать «мозги» этим дронам, сбивать их или же создавать дроны-камикадзе.
Первый способ опробован в Сирии - он дал неплохой, но не 100% результат. Пожалуй, он же и наиболее перспективный. Но требует времени, новых технологий и очень трудоемкой доработки. Два других способа еще в стадии экспериментов и потребуют просто фантастических усилий и горы денег для достижения результата.
Вот вам и вывод: к борьбе с атаками роев дронов мы пока не очень готовы.
Когда спрашиваешь у наших конструкторов, когда же у нас, наконец, появятся мощные ударные бепилотники, они с горящими очами рассказывают тебе про «Альтиус-РУ», про «Гром», про С-70 или «Орион» и про то, что эти крылатые машины «начнут поступать в Вооруженные силы РФ уже в ближайшем будущем». Но это мы слышим уже лет 15...
https://www.kp.ru/daily/217196/4306709/
Сейчас «ставят на крыло» тяжелый ударный беспилотник «Охотник». И уже разрабатывается тактика групповой атаки противника дронами под управлением истребителя Су-57. Первые испытания уже прошли. Но еще неизвестно, когда Российская армия вооружится такими ударными беспилотниками в нужном количестве.
Что будут делать командиры, когда позиции их войск станут одновременно атаковать тучи вражеских беспилотников? Военные ученые и конструкторы отвечают: есть только три способа решения проблемы - средствами радиоэлектронной борьбы вырубать «мозги» этим дронам, сбивать их или же создавать дроны-камикадзе.
Первый способ опробован в Сирии - он дал неплохой, но не 100% результат. Пожалуй, он же и наиболее перспективный. Но требует времени, новых технологий и очень трудоемкой доработки. Два других способа еще в стадии экспериментов и потребуют просто фантастических усилий и горы денег для достижения результата.
Вот вам и вывод: к борьбе с атаками роев дронов мы пока не очень готовы.
Когда спрашиваешь у наших конструкторов, когда же у нас, наконец, появятся мощные ударные бепилотники, они с горящими очами рассказывают тебе про «Альтиус-РУ», про «Гром», про С-70 или «Орион» и про то, что эти крылатые машины «начнут поступать в Вооруженные силы РФ уже в ближайшем будущем». Но это мы слышим уже лет 15...
https://www.kp.ru/daily/217196/4306709/