🔥 С - Стабильность. Безоговорочным лидером по задержкам из-за неисправностей в сентябре стала авиакомпания Azur Air

По данным Росавиации, в сентября из-за отказов и неисправностей авиационной техники Azur Air задержали более чем на 2 часа 22 рейса. Это в 6-7 раз больше, чем у других российских авиаперевозчиков: у перевозчика Nord Wind из-за неисправностей в сентябре были задержаны 5 рейсов, у авиакомпании «Россия» 4 рейса, столько же - у «Ай Флай» и «Роял Флайт».

Всего в сентябре из-за отказов и неисправностей авиационной техники были задержаны более чем на 2 часа 54 рейса. На Azur Air приходится почти половина.

⚠️❗️🔥AFLT
"Аэрофлот" переведут под прямое управление правительства - новым главой Аэрофлота станет министр транспорта Евгений Дитрих.

Он сменит на посту Михаила Полубояринова, который совмещал работу в "Аэрофлоте" с должностью зампреда Внешэкономбанка.

Смена председателей совета директоров на представителей со стороны государства в нынешних политическо-экономических условиях - это крайне целесообразное решение и должно быть полезным как для «Аэрофлота», так и для государства.

                           - источники ТАСС

#aflt

Не поддавайтесь смущению от первого абзаца этого поста о Дитрихе в Аэрофлоте. Речь идёт о должности председателя совета директоров, а не о должности генерального директора.

Красоты нам в ленту, дорогие друзья!
Ту-160, Су-34, Су-27СМ и Су-27СМ3, МИ-28Н, "Ансат" и звено Су-34.
\All photo by Vadim Savitsky\

Стрелок летающей лодки Hall PH-3 ведёт огонь из пулемёта Browning M1919. #ВтораяМировая, #США, 1943 год. Было построено всего 24 экземпляра PH-3, которые эксплуатировались с 1931 по 1944 годы.

"Ижму" проводили на пенсию

Ту-154М с бортовым номером RA-85684 авиакомпании "Алроса", получивший всемирную известность после аварийной посадки на маленьком таежном аэродроме 7 сентября 2010 г., продолжит свою жизнь в качестве экспоната Музея истории авиации аэропорта Толмачево (Новосибирск).

http://telegra.ph/Izhmu-provodili-na-pensiyu-10-03/

Музей в Монино пополнится

Вчера в интернете появилось приглашение на мероприятие, посвященное сохранению авиационной истории.

МОЛНИЯ! Приглашаем блогеров и СМИ на перевозку самолёта из Жуковского в Монино!
https://ru-aviation.livejournal.com/3946011.html

@AviaComments: Речь идёт о лёгком (до 6 мест) поршневом самолёте "Молния-1", появившемся в конце 80-х - начале 90-х годов прошлого века. Проект в те смутные времена был представлен на нескольких МАКСах, но в серию так и не пошёл.

Аналогичная судьба и у похожего на него Як-58. Та же схема, тот же М-14П с толкающим винтом. Они бы очень хорошо смотрелись вместе на вечной стоянке в музее в Монино.

#История

https://t.me/karaulny/99041

А представьте, как бы эта новость выглядела, если бы пилот принял решение садиться?!

"(Упоротый?) пилот при посадке размазал лису по ВПП" 👨‍✈️🦊

#авиа #s7
Прошло уже почти полгода с момента формирования нового правительства России, а состав некоторых его органов до сих пор не обновлен, что свидетельствует об их «нужности» и «эффективности». Один из таких органов – авиационная коллегия при правительстве. Она была создана в конце прошлого года с целью хоть как-то расширить функционал вице-премьера Дмитрия Рогозина. Всего коллегия провела два заседания, на которых на разные лады обсуждалась очевидно неосуществимая в текущих условиях идея заставить авиакомпании сократить закупки иностранной техники в пользу отечественной продукции.
Можно было ожидать, что с уходом Дмитрия Рогозина в Роскосмос авиационная коллегия тихо умрет, но нет, самолетостроительное лобби не намерено сдаваться. Коллегию ожидаемо возглавит сменщик Рогозина на вице-премьерском посту - Юрий Борисов. При этом авиакомпании, вместо главы «Аэрофлота» Виталия Савельева, уставшего доказывать, что отечественные самолеты пока никак не способны заменить американские и европейские, будет представлять Наталья Филева, владелица крупнейшей негосударственной авиакомпании страны - S7.

В Костромской области в Солигаличском районе упал вертолёт. На борту по предварительным данным было три человека. Машина разбилась в районе охотничьей заимки в двух километрах от деревни Вонышево. Там глухой лес, спасатели пока не могут добраться до машины.

Два самолета не поделили полосу и столкнулись прямо во время посадки — зацепились хвостами. Оба фюзеляжа смяло из-за высокой скорости, но никто не пострадал. Видео из Судана.
https://t.me/ntvnews/5599

⚡️А вот и "заказуха" подъехала, про музей ВВС в Монино.

Радуют одновременные и резкие порывы некоторых СМИ, в самый разгар противоборства за Музей. Разница публикаций всего лишь в несколько дней.
Итак, часть 1:

28 сентября 2018 года. Выдернутое фото из общей композиции музея от паблика во Вконтакте - 360TV, с "громким" заголовком "Кладбище самолетов в подмосковном Монино".

Ну в самом деле, не опубликовывать же фото отремонтированных экспонатов (коих больше, на самом деле) с заголовком: "Молодцы Волонтеры! Минобороны, помоги активистам рублем и специалистами!"

Кто же совладелец канала, кроме ВГТРК? Ах да.... Правительство Московской области.

"Правильной" дорогой идете @tv360ru, аплодирую стоя! Надеюсь вы получите за свою независимую публикацию ключи от квартир в новом ЖК на месте Музея и бесплатный, пожизненный билет в парк "Патриот".

⚡️А вот и "заказуха" подъехала, про музей ВВС в Монино.
Часть 2:

03 октября 2018 года. "Независимая" статья в интернет-издании Военное Обозрение с заголовком "Кто возьмется за авиакладбище в Монино?".
Авторы: Александр Ставер, Роман Скоморохов.

Вкратце о статье:
▪️Сам музей - кладбище, позор.
▪️Волонтеры - непрофессионалы, работают на грани фола, детский сад, утренник, пионеры, о собственном здоровье не берегутся, и вообще пусть радуются что за порчу имущества не оштрафованы.
▪️Просители о помощи с возгласом "спасите музей" - "странные личности", которые сами не понимают что хотят.

И тут же на контрасте:
▫️Грабить музейный фонд в угоду парку "Патриот" позволять нельзя.
▫️Шойгу патронирует "Патриот"
▫️Минобороны с Шойгу обещали вдохнуть новую жизнь в этот комплекс, но "проотвечались"

А выводы поразительные:
🔹Посмотрите на успешные музеи. Да, частные заведения.
🔹Среди наших предпринимателей высшего уровня есть достаточно много людей, готовых вкладывать деньги в историю. Мы это видели. Да, в том числе и в частных музеях.

❗️Но тут же оговорка от авторов - "Но это наше личное мнение".
❗️И оговорка от редакции интернет-ресурса - "Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов".

Но, дорогие мои. Мы живем в век "Заголовков и первых двух параграфов". И читать "простыню" этих двух авторов до конца, мало кто будет. А ведь именно в конце про хулиганов из Минобороны и предложение отдать музей в частные руки бизнесмена (которого нужно проверить на детекторе лжи, чтобы он там Торговый центр не возвел. Ой, или об этом авторы не подумали?). Рядовой сёрфер в интернете, данную статью прочтет именно в окрасе - "кладбище, позор, ужас". И сделает вывод, что наверное там действительно всё так ужасно. Затем расскажет соседу, другу, брату. И те, не читая статью, понесут это дальше по "заголовку".

Отличные приемы вброса, господа Ставер и Скоморохов. "Спасибо!"

Не знаю, заказуха это или нет, но точно знаю, что в Монино не авиакладбище.

Вертолёт с бортовым номером RА 07272, принадлежит вертолётному комплексу «Хелипорт Москва».

Предположительно за штурвалом находился опытный пилот Станислав Михнов.