Заходите смотреть репортаж про первый день LIMA-2019!

https://fotografersha.livejournal.com/1058966.html

​​⚡️⚡️⚡️
WOW Air всё?

Только что стало известно, что авиакомпания заявила о прекращении своей деятельности. Инвесторы не смогли договориться.

На официальном сайте перевозчик заявил о прекращении операций и об отмене всех своих рейсов.

Все пассажиры, которые ранее приобрели билеты могут получить возврат денежных средств и воспользоваться услугами других авиакомпаний.

#авиа #билеты #акимов
Авиакомпании требуют льгот, иначе авиабилеты продолжат расти.

Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта написала письмо вице-премьеру Максиму Акимову, где просит всевозможных льгот: субсидию на 23,18 млрд руб., увеличение обратного акциза на керосин, обнуление НДС на региональные перелеты, возможность заключать контракты на субсидируемые полеты на 2-3 года и удлинить маршруты. Первым на письмо обратил внимание «Ъ».

В противном случае цены на авиабилеты продолжат расти, предупреждают авиакомпании. За первые два месяца года темпы роста цен на авиабилеты в несколько раз выше, чем были весь прошлый год.

Основной причиной перевозчики называют удорожание топлива, затраты на аэропортовое и навигационное обслуживание. Это уже привело к сокращению прибыли и даже убыткам авиакомпаний.

Аэропорт «Домодедово» смог избежать взыскания штрафа в пользу Росприроднадзора.

Арбитражный суд Московского округа отменил постановление Девятого арбитражного апелляционного суда о взыскании с аэропорта  «Домодедово» 834,3 млн рублей по иску Росприроднадзора за загрязнение реки Гнилуша.
Суд первой инстанции встал на сторону аэропорта, в последствии решение суда было отменено Девятым арбитражным апелляционным судом.
@ruarbitr

​​Ультралоукостер WOW Air на грани банкротства

Исландский бюджетный перевозчик Wow Air прекратил выполнение всех полетов.

После безрезультатного завершения переговоров с потенциальными инвесторами ультралоукостер остановил деятельность.

Компания Wow Air, которая в прошлом году агрессивно расширяла сетку маршрутов как через Атлантику, так и внутри Европы, сильно подорвала свое финансовое состояние и искала выход из сложившегося положения путем привлечения инвестиций.

В последние четыре месяца авиакомпания дважды вела переговоры с национальным перевозчиком Исландии Icelandair о слиянии, а также с американским частным фондом прямых инвестиций Indigo Partners, который предлагал выкупить 49%-ную долю в WOW Air. Все переговоры закончились провалом.

Даже несмотря на то что большинство держателей облигаций авиакомпании и другие кредиторы в понедельник договорились о добровольной реструктуризации, включавшей конвертацию текущей задолженности в собственный капитал и финансирование перевозчика, компании не хватило оборотных средств для ведения операционной деятельности.

Флот Wow Air состоял из одиннадцати самолетов семейства Airbus A320 и одного широкофюзеляжного A330-300.

⚡️ Россия разделяет стремление Нидерландов к поиску правды и справедливости в деле о катастрофе малайзийского Boeing над Донбассом в 2014 году, при этом главной причиной трагедии является незакрытие Украиной воздушного пространства, сообщил РИА Новости источник, знакомый с ситуацией.

⚡️Источник: новый военный транспортник Ил-112В получил разрешение на полет!

"Методический совет дал добро на начало летных испытаний, самолет полетит в ближайшие дни", - сказал собеседник агентства РИА. Источник уточнил, что решение было принято в четверг.

ПАО "Ил" пока никак не комментирует данную новость.

В небе над Аляской засняли «НЛО». Уфологи уже оборвали все линии местных приемных ВВС США, однако те с ответом не спешат, что, естественно, только подогревает интерес конспирологов.

В Анкоридже, где и было снято видео, находится база американских военно-воздушных сил «Эльмендорф-Ричардсон». Руководство базы утверждает, что никакого отношения к заснятому объекту не имеет.

Лучшими аэропортами мира снова стали азиатские. Из российских в топ-100 попали Шереметьево и Домодедово.

http://amp.gs/4Qat

Самолёт Airbus A-321 (рейс Екатеринбург - Анталья) авиакомпании “Red Wings”  с пассажирами на борту загорелся при наборе высоты.

Одна из пассажирок пожаловалась на запах гари. Бортпроводники стали экстренно освобождать 37 ряд кресел и обнаружили тление обшивки сиденья. Возгорание экстренно ликвидировали огнетушителем.

Угрозы для продолжения полета не было,  КВС принял решение лететь в аэропорт назначения. Лайнер  благополучно приземлился в Анталье. Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал.

Угадайте, в каком городе сделали сегодня это фото? 😎

#НамПишут

❗️Авиакомпания Red Wings после инцидента с креслом на борту планирует предложить Росавиации запретить пронос зажигалок в самолет - представитель авиакомпании

​​Первый полет ЛаГГ-3 в 1940

ЛаГГ-3 — одноместный одномоторный поршневой истребитель-моноплан, стоявший на вооружении ВВС РККА перед и во время Второй Мировой войны. Использовался в качестве истребителя, истребителя-перехватчика, истребителя-бомбардировщика, самолёта-разведчика, производился в 1941—1944 гг. Один из трёх истребителей нового поколения, принятых на вооружение перед самой войной (другие два — МиГ-3 и Як-1).

Руководителем проекта и начальником ОКБ-301 по созданию ЛаГГ-3 был В. П. Горбунов, oднако, самолёт назван по фамилиям не только руководителя проекта Горбунова В. П., но и его ближайших сотрудников: Лавочкина С. А. и Гудкова М. И. — ЛаГГ
Прототипом ЛаГГ-3 является истребитель И-301. Самолёт разработан ОКБ-301 возглавляемое тремя авиаконструкторами – С.А. Лавочкиным, В.П. Горбуновым, М.И. Гудковым. И-301 был изготовлен целиком из дерева, все детали склеивались клеем, гвозди и шурупы не использовались. Наиболее важные узлы изготавливались из дельта древесины.

Решение о постройке опытного образца И-301 было принято в ноябре 1939 года. 28 марта 1940 года опытный И-301 под управлением летчика-испытателя А.И. Никашина успешно совершил свой первый полет. Было построено два экземпляра И-301, которые проходили испытания в 1940-1941 годах. 

#ПервыйПолет #Авиация #ЛаГГ3 #ВВС #ВКС #Лавочкин #Горбунов #Гудков#История #Календарь #Символика

​​Кладбища самолетов пустеют

Динамика списания коммерческих авиалайнеров радикально замедлилась в 2018 г. Все меньше самолетов оказываются "у забора" и идут под нож, что приводит как к позитивным последствиям, так и к побочным явлениям, вызывая озабоченность у финансовых аналитиков.

С одной стороны, эксперты отмечают, что производители авиатехники в своих отчетах указывают на продолжающийся рост доли бизнеса по предоставлению послепродажного обслуживания в их портфелях. С другой — тенденция по более длительной эксплуатации возрастных самолетов авиакомпаниями может в этом году привести к отсрочкам новых заказов.

В недавнем докладе аналитики агентства Morgan Stanley указывали, что соотношение списанного парка самолетов Airbus, Boeing, Bombardier, Embraer и других производителей к совокупному эксплуатируемому парку в 2018 г. снизилось до 1,75% с 2,5% в 2017 г. Этот показатель держался на уровне не ниже 2,0% с 2008 г., а пик в 3,5% пришелся на 2013 г.

Отгадка на загадку и новая загадка

Мы сегодня спросили - где сфотографирован самолёт.

Ответ - в Воронеже, при посадке на заводской аэродром Воронежского авиазавода (ВАСО).

Зададим следующую загадку - а что это за самолёт и что он там делает?

Автор фотографии - Опаленко Владимир

​​🇷🇺🅰️5️⃣0️⃣🇷🇺
Шестой гриб.
ВКС получили новый самолет-локатор А-50У.
—
Холдинг «Росэлектроника» передал ВКС РФ шестой по счету самолет ДРЛО А-50У.

«В ходе модернизации на самолете была произведена полная замена бортовой вычислительной системы. Новая электроника позволила нарастить возможности функционального программного обеспечения. Кроме того, А-50У получил новые ЖК-мониторы большой размерности и разрешения. А улучшение эргономики позволило повысить производительность работы тактического экипажа», - говорится в сообщении корпорации Ростех.

В нем подчеркнуто, что в ходе работ был усовершенствован пилотажно-навигационный комплекс самолета и увеличены дальность полета и время выполнения боевой задачи на заданном рубеже. В сообщении также отмечается, что седьмой летающий радар А-50У будет передан в войска в 2021 году.

Самолет А-50У является модернизацией машин А-50 и предназначен для обнаружения различных целей, в том числе низколетящих крылатых ракет, а также для выдачи целеуказаний. Самолет построен на базе транспортного самолета Ил-76.  В будущем ему на смену придет А-100 «Премьер».
—
Фото @ Ростех.

🎥Групповая петля Нестерова из кабины истребителя Су-30СМ пилотажной авиагруппы Русские Витязи. Lima 2019.

Ничего необычного, просто F-15C в небе над Цомет Билу, тот что в Реховоте...✈️

​​🇨🇺 9️⃣6️⃣ 🇷🇺
Ещё не время для пенсии.
На Кубе подняли в небо Ил-96-300, стоявший на хранении 6 лет.
—
Спустя 6 лет после своего крайнего полета, Ильюшин Ил-96-300 а/к Cubana de Aviaćion с б/н CU-T1254 поднялся в небо. Борт совершил облёт в Гаване и вскоре будет отправлен в Россию на ремонт в Воронеж на ВАСО. Традиционно борт сначала прибудет в Москву (скорее всего, в Домодедово или Внуково) на растаможку.

Свой крайний коммерческий рейс из Парижа CUB445 ORY-SCU-HAV борт совершил ещё 10 декабря 2012 года. Испытательный полет выполнил экипаж:
• капитан Вальфредо Мартинес
• второй пилот Алексис Боррего
• бортинженеры Селсо Стакеманн и Педро Родригес
• штурман Рауль Фиоль

Ждите в Москве, а затем и на Придаче!
—
Фото @ Jëffrey Väillänt Bërgëry.

Мюнхенский музей техники просканировал свой экземпляр самолета Мессершмитт Me 163, построенный немцами в войну. Это первый самолет, достигший скорости 1000 км/час