ТУ-95МС, СУ-35С и А-50У сегодня в аэропорту Анадыря.

Появившаяся и тут же опровергнутая новость о возможном переносе производства Су-34 из Новосибирска в Комсомольск скорее всего будет иметь продолжение. Вопрос не в Су-34, вопрос в дивизионном делении ОАК.

Если Новосибирский завод планируют и дальше использовать в кооперации по гражданским бортам, то перенос неизбежен, причём не только 34, но и свежесоздаваемого БПЛА С-70 "Охотник". Просто с целью вывода НАПО из-под прямого воздействия санкций на нашу оборонку.

Европа и США готовятся к масштабным торжествам, приуроченным к 75-й годовщине высадки союзных войск в Нормандии во время Второй Мировой войны. К этой дате (06 июня) из США в Англию прибудут аж 19 !! стареньких, но хорошо сохранившихся самолёта C-47/С-53/С-41/ DC-3 - основных рабочих "лошадок" той поры. Четыре из них уже начали перелёт из Коннектикута и добрались до исландского Рейкьявика.

А в Кефлавике сегодня был вот такой Douglas DC-3. За фото спасибо подписчику.

​​Конец эпохи

Свой последний коммерческий рейс совершит самолёт Ту-134 до сих эксплуатировавшийся авиакомпанией «Алроса», которая в последние два года оставалась единственным эксплуатантом Ту-134 на регулярных пассажирских рейсах в России. Перевозчик выводит из эксплуатации данный тип воздушного судна. Вчера, 20 мая самолёт совершил предпоследний коммерческий рейс из международного аэропорта Иркутска в Мирный с 70 пассажирами на борту. Данный самолёт эксплуатировался с 1980 года.

Свой самый последний рейс в своей небесной жизни самолёт совершит завтра, 22 мая из аэропорта Мирный на западе Якутии в Новосибирск.

По прибытии самолет будет передан музею авиации аэропорта Толмачево.

«В среду самолет Ту-134, принадлежащий авиакомпании, вылетит для выполнения заключительного рейса по маршруту Мирный-Новосибирск. Символично, что именно с этого маршрута и начиналась эксплуатация этого типа самолета в авиакомпании», - рассказал гендиректор авиаперевозчика Андрей Гулов.

Он добавил, что это будет регулярный пассажирский рейс. На него продано 72 билета.

Ту-134 в эксплуатации с сентября 1967 года по 2019 - 52 года! (Это только на регулярных линиях). Один из самых массовых пассажирских самолётов, собиравшихся в Советском Союзе. Всего, вместе с опытными и предсерийными образцами, было построено 854 самолёта всех модификаций. Полностью производство было прекращено в 1989 году.

Получается, что «Собрат» малой Тушки – Ту-154 проживет на регулярных линиях более короткую жизнь.

На фото - прощальные поцелуи  с самолётом сотрудниц Мирнинского аэропорта

Экипаж советского самолета после разведывательного полета во время советско-китайского конфликта вокруг КВЖД, 1929 год.

Для скромных телеграмных авиатрудяг и моих камрадов из @aviadispet4er, @wingsofwar, @aviachatchannel сегодня небольшой утренний сюрприз от канала О.Л. - возможность впервые послушать, как звучит радио с борта новейшего самолёта-заправщика КС-46А, который сейчас находится на перелёте в Европу.