Тут пишут про ЧП в Шереметьево.  Трап задел самолет и повредил обшивку. Ребят, это не ЧП это я бы сказал рядовой инцидент о которых даже мы уже перестали писать.  Таких случаев столкновений ВС с перронным транспортом, погрузчиками может быть до нескольких в неделю.   Ну к примеру 21 июля Airbus A320 VP-BZO  авиакомпании Аэрофлот при  выполнении загрузки произошло повреждение (вмятина с царапиной ЛКП)  контейнером фюзеляжа. ВС от полетов было отстранённо для оценки технического состояния. Не ведитесь на желтые заголовки...

❗️Авиакомпания "Nordwind" подтвердила информацию о повреждении трапом обшивки Boeing 737-800 рейса Москва-Ереван в Шереметьево, резервный борт вылетит через полчаса

Решили с коллегами посмотреть, какой аэропорт, самолет и авиакомпания могут вас убить. Ну как "убить" - не довезти целым и невредимым.

Итак, самолет.
Нет, это не "Сухой Суперджет" (по сути, кстати, хороший ближнемагистральник со своими детскими болезнями) - это конкретно Boeing-737 Max и вообще семейство Boeing. Чистая статистика - B-737 Max убил больше пассажиров и показал больше потенциально "смертоносных" ошибок, чем все его коллеги по небу. Что же касается Boeing в целом - понятно, что это одна из двух самых популярных марок лайнеров, с миллионами полетов - а в этих полетах случается всякое.

Теперь аэропорт.
По статистике всевозможных авиапроисшествий, авиакатастроф и ЧП разного калибра, конечно, лидирует "Шереметьево". Однако, это главная авиагавань страны и странно было бы, если на сотнях тысяч рейсов не происходили бы сбои разной степени трагичности. А вот ЧП и гибель, связанные с действиями (бездействием) служб аэропорта случилась как раз во "Внуково" - да, когда пьяный снегоуборщик в очередной раз выехал на полосу и в него врезался "Фалькон" с нефтянным магнатом из Франции. Да и вообще, выезды не туда там случались - посмотрите новости. После этого, кстати, "Внучка" потеряла очень немало пассажиров - они боялись вылетать из порта, где пьяный рабочий может выехать под самолет (как раньше боялись "Домодедово", где в 90-ых САБ пропустил за деньги террористок на рейсы "Сибири").

Что же касается авиакомпании - самое большое количество отказов, пожаров, сломанных шасси, возвратов, и т.п. статистически у "Ютейр". Также у этой авиакомпании было самое большое количество пьяных и похмельных пилотов и кабинного экипажа - их списки публиковала "Росавиация".

А на самом деле - летать безопасно. Вероятность того, что вы - конкретный пассажир - попадете в авиакатастрофу или даже авиаинцидент действительно исчезающе мала.
Так что не ссыте, долетите.
Наверное.

ACComments
—
Коллеги продолжают набрасывать на вентилятор, но не без доли (большой доли) правды.

Только стоит отметить, что конкретно Boeing 737 MAX 8 не является лидером по числу жертв, так как его вовремя (не совсем) «приземлили». Он, скорее, один из «лидеров» по самому провальному старту новой модели. Огрех формулировки.

Сама программа 737 унесла жизни многих людей. Но 737-е - это одни из самых распространённых самолетов мира, что и влияет на статистику происшествий.
—
https://t.me/glavmedia/1354

Сегодня прям  день реакций на новости какой то.
Почитали статю ребят из @glavmedia
С чем то согласны, с чем то не очень, опустим 2/3 статьи . Особенно Резанул вот этот абзац :
"Что же касается авиакомпании - самое большое количество отказов, пожаров, сломанных шасси, возвратов, и т.п. статистически у "Ютейр". Также у этой авиакомпании было самое большое количество пьяных и похмельных пилотов и кабинного экипажа - их списки публиковала "Росавиация".

Во-первых похоже, что коллеги оперировали вот этим списком про "пьяных" пилотов, в котором если посмотреть внимательно Ютейра не так уж и много . И вообще список шестилетней давности. Если есть более свежий список алкоголиков, пришлите, изучим.
Во-вторых  статистика про отказы, пожары, сломанные шасси это по каким данным проводился анализ ? По сообщениям в СМИ ?   По каким отказам?  По глючным датчикам систем , которые не подтвердились?  По каким пожарам ? Откуда эти данные ? Сломанные шасси ? Да их пробивают все чуть ли не каждый день?
Давайте так, вы нам пруфы на все, мы почитаем, сравним с нашими цифрами  и сделаем выводы .
Во ином случае это попахивает очередной брехней.

- В этой стране все лгут и и не избежать ада лицемерам! Боже, храни Америку!, - заявил сегодня мистер Элайджа Старбек, успешный фермер, примерный семьянин, ревностный мормон и просто хороший человек из солнечной кукурузной Оклахомы.

Как оказалось, навороченный и суперсовременный самолет ДРЛО и У Е-3G, прибывший позавчера на о.Кюрасао "для борьбы с наркотрафиком", взлетев сегодня ночью с аэр Хато на священный бой с наркобарыгами, о чем гордо известил диспетчерские службы, на самом деле малодушно смылся обратно в Оклахому, где и попал под суровый взгляд мистера Старбека, проревев над его курятником, напугав преждевременно раздуплившихся несушек и засветив свой бортовой номер 79-0001.

Таким образом, этот Е-3G, прилетев позавчера на Кюрасао с громкими целями, не совершил ни одного рабочего полета. Прилетел, поторговал, как говорится, бортом и улетел обратно на Tinker AFB.

Однако причина, несмотря на заявление мистера Старбека, может быть и не в хронической лжи и лицемерии американской военщины. Наш с вами старый друг, диспетчер в зоне Майкетия Хорхе "Пинто" Суарес в приватной беседе доверительно сообщил, что, дескать, на самом деле борт испытывал некие технические проблемы, помешавшие ему выполнять миссию, и был отозван в США для внепланового техобслуживания и ремонта.
https://t.me/operline_ru/17803

Наш корреспондент Петер Тэш с борта авианосца Рональд Рейган

🇨🇦Канада официально запрашивает заявки на замену парка истребителей

Канада сформировала окончательный запрос предложений на 88 новых истребителей. 88 новых самолетов должны заменить устаревшие CF-18, которые находятся в эксплуатации уже более 35 лет.

Ожидается, что четыре продавца ответят на этот запрос: Lockheed Martin с F-35; Boeing с F/A-18 Super Hornet; Saab со своим Gripen E; и Airbus, который предложит Eurofighter Typhoon.

Первый самолет ожидается в 2025 году.

Владелец аэропорта имени Егора Летова рассказал радиостанции «Говорит Москва» о коллизии права в иске, из-за которого закрыли посадочную полосу.

«Прокуратура выдвинула иск о прекращении деятельности в качестве посадочной площадки у нас на землях сельхозназначения. В законе чётко и ясно написано, что посадочные площадки, на которых базируются  сверхлёгкие и лёгкие суда, которым запрещено заниматься коммерческими перевозками и перевозками грузов, не входят в транспортную инфраструктуру. Мы приходим к абсолютному абсурду. Они [прокуратура – прим. ГМ] не могут мне дать иск перевести именно в земли транспорта, потому что это будет необоснованно. С точки зрения закона это будет неверно», - сообщил предприниматель Александр Анисимов.

Он уточнил, что в мае планирует провести на посадочной площадке "качественный рок-фестиваль", на котором официально аэропорт назовут именем Егора Летова официально. По словам Анисимова, все изменения о переименовании внесены в мои документы, но ещё не зарегистрированы из-за судебных тяжб.

https://govoritmoskva.ru/news/205159/

Американский космический шаттл X - 37 B - управляемый космический беспилотник производства фирмы Боинг. Программа финансируется НАТО. Объект является управляемым спутником класса «инспектор» (так все думают). Инспектор может следить за спутниками вероятного противника и уничтожать их выборочно при помощи кинетического воздействия. Все движения на орбите и видимые эксперименты американцы совершают на обратной стороне Земли, чтобы нам не было видно. Такие вот пироги летают над нами, ребята.

​​🔸Close call 🇷🇺
—
Международный аэропорт Шереметьево сообщает, что сегодня, 25 июля в 09:55 мск, при обслуживании прибывшего воздушного судна российской а/к Nordwind Airlines (Pegas Fly) произошло незначительное повреждение обшивки фюзеляжа в процессе подгона самоходного трапа.

Данное обстоятельство не повлияло на оперативность и качество обслуживания пассажиров, прибывших рейсом N4162 из Краснодара (KRR). В настоящее время пассажиры разъезжаются по своим местам назначения.

Авиакомпания отстранила воздушное судно Boeing 737-800 с б/н VP-BPI от полетов для оценки его технического состояния. Перевозчик выделил резервный борт для восполнения провозных ёмкостей на сегодняшнее расписание.

Причины инцидента выясняются. Как правильно отметили коллеги из @aviaincident, инциденты подобного рода - это «обыденное» явление для гражданской авиации, происходящее в крупных аэропортах на регулярной основе, из-за огромного числа техники и её активности.
—
Фото @ OSDU (Jetphotos).

​Попытка изобретателя Фрэнки Запаты пересечь Ла-Манш на флайборде собственной разработки  не удалась. Сам изобретатель не пострадал, но разочарован (хоть и оценивал ранее успех предприятия на 50 процентов)

В связи с тем, что самопровозглашенные кони экологического Апокалипсиса типа Греты и ее последователей в Германии типа Лизы Нойбауэр  требуют прекратить внутренние воздушные рейсы для зщащиты климата, выяснилось что правительство и официальные лица совершили за год 229 116 полетов. Про бизнесменов никто даже не заикается.

Самолёты Як-40 над Якутией, в частности на реке Лена, в окрестностях Якутска и Ленских Столбов. Если проследить за «судьбой» этих двух бортов, то СССР-87639 базировался в Якутске, потом перебрался в Алдан и потом в Нерюнгри, где и стал памятником. В 18-го ноября 2021-го года ему будет 50 лет. СССР-87483 прошёл тот же путь что и его «коллега», но он не стал памятником, а находится на стоянке в аэропорту Нерюнгри(Чульман), ждёт своей участи, чтобы 16-го января следующего года отметить своё сорокапятилетие. В лучшем случае, его ремоторизируют, в худшем - порежут на металл, хотя и стоять под открытым небом тоже несладко. А пока, на этих снимках, два «истребителя горючего» мчатся с рёвом над водами самой длинной реки нашей страны.