​​Самые безопасные авиакомпании

Агентство AirlineRatings.com составило рейтинг самых безопасных авиакомпаний мира. Среди критериев оценки были такие как: срок эксплуатации флота, количество серьёзных инцидентов, проверки со стороны регулирующих органов. Отбор происходил из 405 авиакомпаний со всего земного шара.

Спойлер: российских авиакомпаний в рейтинге нет.

В который раз первое место заняла австралийская авиакомпания Qantas. Второе и третье места – у Air New Zealand и  EVA Air. 

Qantas получила победу благодаря показателям, связанным с работой членов экипажей, использованием системы автоматической посадки с помощью навигационных спутниковых систем (Global Navigation Satellite Systems, GNSS) и точностью управления в горных районах. Также перевозчик применяет системы мониторинга двигателей в режиме реального времени: это позволяет выявлять неполадки до наступления серьезных последствий. 

Также в двадцатку самых безопасных перевозчиков мира вошли Etihad, Qatar Airways, Singapore Airlines, Emirates, Alaska Airlines, Cathay Pacific Airways, Virgin Australia, Hawaiian Airlines, Virgin Atlantic Airlines, TAP Portugal, SAS, Royal Jordanian, Swiss, Finnair, Lufthansa, Aer Lingus и KLM.

Свой отдельный рейтинг был составлен и среди лоукостеров. Он выглядит следующим образом: Air Arabia, Flybe, Frontier, HK Express, IndiGo, JetBlue, Volaris, Vueling, WestJet и Wizz. Эти низкобюджетные компании прошли аудит эксплуатационной безопасности на соответствие стандарту IOSA (IATA Operational Safety Audit).

Константин Михаленко "Перед дальней дорогой" (1960-е)

Для неравнодушных к авиационной тематике коллег из каналов @aviadispet4er, @wingsofwar, @aviachatchannel и всех остальных, кто следит за разворачивающимися увлекательными событиями на Среднем Востоке нашей с вами Земли, ниже размещён небольшой аудиролик о том, как звучит в эфире голос серьёзных людей из экипажа одного из тяжёлых транспортных самолётов C-5M Super Galaxy, которые сейчас перелетают через Атлантику с грузом американской военщины на борту.

Спасибо🤝

https://t.me/operline_ru/20016

📅 Этот день в истории авиации
3 января 1922 года — первый полёт лёгкого транспортного самолёта Aero A.10. Стал первым коммерческим самолётом, построенным в #Чехословакия.
Во время Первой мировой войны на чехословацких заводах выпускались аэропланы по лицензии — австро-венгерские Phönix Flugzeugwerke и немецкие Hansa-Brandenburg. Это помогло в разработке своих проектов, одним из которых и стал Aero A.10.
В результате получился биплан с удобным салоном на 5 пассажиров, оснащённый двигателем Maybach Mb.IVa. После войны немцы оставили их предостаточно на заводах Чехословакии.
Всего было выпущено 5 Aero A.10. Они стали первыми самолётами авиакомпании Československé Státní Aerolinie и до 1928 года летали на линии Прага — Братислава. 1 реконструированный A.10 сегодня находится в экспозиции Музея авиации Кбелы в Праге.
#ЭтотДень

​​Самолёт-гигант с кучей моторов и 95-метровым размахом крыла должен был стать настоящий супер-дредноутом ВВС Советского Союза. Почему не поднялись в воздух сотни крылатых бомбовозов — в нашем материале #авиация #самолёты https://warhead.su/2020/01/03/vozdushnyy-drednout-kak-sssr-chut-ne-postroil-stometrovyy-samolyot

Только что командование USAF в Европе завершило передислокацию с авиабазы Мильденхолл, Англия, на авиабазу Авиано, Италия, сразу четырёх воздушных танкеров КС-135.

Данное решение принято в целях оптимизации логистических решений для обеспечения заправок в воздухе военно-транспртных самолётов ВВС США С-17А и С-5М, следубщих южным маршрутом в зону потенциального военного конфликта с Ираном.

​✈️С 1 февраля авиакомпания «Руслайн» приступит к выполнению рейсов из Краснодара в Тамбов и обратно.

Полеты будут выполняться в рамках зимнего расписания по вторникам и субботам.
Вылет из кубанской столицы в 11.15, прибытие в пункт назначения - в 13.00. В обратном направлении лайнер будет отправляться в 08.30, прилетать в 10.15.
По информации от перевозчика, стоимость билета в одну сторону составит от 3 000 рублей.

Ожившие картины
💪

Еще о поисковой операции

У каждого вертолёта есть "профиль работы". MD500 довольно известен своей устойчивостью (из-за количества лопастей и высокой нагруженности винта) и  поэтому его часто используют в высотных работах, например с линиями электропередачи.
В тот день поиск вёл только MD500, как самый устойчивый из всего присутствующего набора (Astar/JetRanger/MD500) из-за ветра.

Я летела кусок от аэродрома до начала района поисков, и обратно - суммарно получился час, из этого процентов 80 - горное время.

Горное время официально не записывается. В логбуках под это нету отдельной графы, оно не регламентируется правилами FAA. Но при этом, некоторые работодатели обращают на это внимание и спрашивают о горном налёте - поэтому полезно его записывать отдельно.

В этом полёте я наконец победила трим (или победила себя и научилась им пользоваться) и перестала бороться с безгидравлически тяжелым сайкликом.

Всё еще оцениваю расстояние от лыж до земли по меркам R22 и норовлю прижаться к асфальту на рулении.

🇶🇦 Дрим, пока 🇶🇦
—
Вот и заканчиваются новогодние каникулы Boeing 787-8 Dream)liner а/к Qatar Airways в Москве (Домодедово).

Напомним, что 30 декабря борт A7-BCO выполнял рейс QR179 из Дохи в Осло, но в пути над Россией у него произошёл отказ двигателя номер 2 (правый). Борт выполнил вынужденную посадку в Москве, а пассажиров чуть позже забрал другой 787. Подробности и фото у наших коллег: https://t.me/aviaincident/3361, https://t.me/aviaincident/3362
—
Фото @ Тимофей Пантелеев, FlightRadar24.