SS
Я не была там
Во Вьетнаме ограничение скорости для байков в городе 40 км/ч и это правило жестко контролируется.
Как результат очень низкая смертность на дорогах несмотря на массу байчиков.
Size: a a a
2021 February 05
A
Где контролируется?
A
Я там катался, всем пофиг
A
На дороге ад просто
A
Хаос
A
Svetlana Sukhenko
А поток машин там такой же, как в Таиланде?
Хуже
SS
Как-то наблюдала за аварией в Лаосе, столкнулись два мотобайка, один упал. Так водитель устоявшего стал жестоко дубасить водителя упавшего, ещё и погнался за ним, сама убралась оттуда подальше, чтобы не прилетело до кучи)
LH
Svetlana Sukhenko
Как-то наблюдала за аварией в Лаосе, столкнулись два мотобайка, один упал. Так водитель устоявшего стал жестоко дубасить водителя упавшего, ещё и погнался за ним, сама убралась оттуда подальше, чтобы не прилетело до кучи)
Не уверен, является ли это аргументом в защиту правил или культуры? 😀
SS
Не уверен, является ли это аргументом в защиту правил или культуры? 😀
Нет, просто картинка из жизни
KL
Я там катался, всем пофиг
В смысле вы под 100 ехали на байке и всем пофиг?
Я просто был во Вьетнаме, Ханой и полиция очень пристально следила за скоростью и шлемами у байчиков.
Я просто был во Вьетнаме, Ханой и полиция очень пристально следила за скоростью и шлемами у байчиков.
SS
Возможно, оффтопик, сорри
A
В смысле вы под 100 ехали на байке и всем пофиг?
Я просто был во Вьетнаме, Ханой и полиция очень пристально следила за скоростью и шлемами у байчиков.
Я просто был во Вьетнаме, Ханой и полиция очень пристально следила за скоростью и шлемами у байчиков.
Я был в Хошимине и Нянчанге
KL
Svetlana Sukhenko
А поток машин там такой же, как в Таиланде?
Там более плотный поток чем в Таиланде и движение более хаотичное.
A
Там прикол в том что трафик на дороге жесткий, быстро не поедешь
A
Пробки хуже чем в Бкк
A
Ментов много не увидел
A
И еще там переходить дорогу опасно
A
Почти никто не пропускает
SS
Не уверен, является ли это аргументом в защиту правил или культуры? 😀
Ну, кстати, если подумать... Там и правила не соблюдаются и с добрыми традициями слабовато
UG
Во Вьетнаме ограничение скорости для байков в городе 40 км/ч и это правило жестко контролируется.
Как результат очень низкая смертность на дорогах несмотря на массу байчиков.
Как результат очень низкая смертность на дорогах несмотря на массу байчиков.
Контролируется? Кем и как именно? Нормально так откатал по Сайгону, Далату, Нячангу, не видел, что бы кто-то что-то контролировал. И что значит низкая смертность? В сравнении с чем низкая? На какую статистику вы опираетесь?