Зачем кормить уток золотой едой, если их можно кормить кукурузой? А золотой едой потом кормить хайсо вместе с фуагра?

я тут выше задавал вопрос про современные SUV которые тут делают.
может быть у кого-то есть личный опыт сравнения Mu-X и Эвереста?

первая производная смешнее (представь золотую печень уты на семечках кациуса за миллиард миллионов), но эта шутка тоже не очень.

вот про автомобили чуть более интеренсо. я вчера очень расстроился от качества тайских автомобильных сайтов. официальные сайты тойтоы и форда - это какой-то антипример, убожество в квадрате.

22 года назад я разрабатывал "сайт" для рено и скании, где можно было собрать грузовик, покликав в разные элементы - и машина магически собиралась, она знала что с чем совметимо, можно было собрать и огромного монстра, и маленький "пикапчик". для ценителей - это был чистый js в конце девяностых.

сейчас на сайте форда в разделе "собери себе машину" можно выбрать объем двигателя, цвет машины и цвет коврика. на этом продажные свойства сайта всё.

С крутоном за 6 долларов

за 6 это не для хайсо. этот крутон должен быть из пшеницы королевских сортов, выращенный кровью и потом девственниц в высокогорьях бан баранга, на крутых берегах холодных горных рек. и стоить соответственно.

прошу прощения за не личный отзыв - но у меня по описаниям в инете и от людей сложилось впечатление что everest больше по обычным дорогам ездить, а mu-x более кондовый, крепкий и немного лучше для грунтовок/бездорожья.
А так довольно похожие машины.

на дороге и та, и та обычно ведут себя как с мешком картошки на месте водителя

ну, это немножко про стереотипы, как про бнв, например

@sellin_hunter вот все хотел спросить, вы как считаете, можно ли свинину на 120 градусов запекать, если вставить термометр в мясо, и что б он 80 градусов хотя бы полчаса показывал? Или это рисково?

о. спасибо! примерно это я и хотел услышать.

а которая (даже не их этих) ведет себя как надо? но при этом относительно безопасный танк

У меня по отзывам сложилось впечатление что everest лучше рулится на дороге чем mu-x, но более хрупкий. Так же народ говорит что после 7 лет everest сильней сыпется чем mu-x.

мм, вы меня неправильно поняли — это так, шутка про водителей этих машин, про стереотипы…

Как по мне - любая рамная SUV хороша, они все +- одинаковы.
Там разница больше косметическая.
Там у everest-а побольше багажник.
А Fortuner в среднем понадежней.

В первую очередь я публично признаю в чате, что была не права и у Airbus действительно три физических флюгера-датчика угла атаки.

Всё, теперь про мясо - да, можно. При чем 80 градусов не обязателно, достаточно 70-ти и в течение 15 минут

я бы брал самую дешевую в максимальной комплектации. 🙂

Спросила конструкторов?

Большое спасибо за экспертное мнение.

Нашла чертежи в интернете.
да, я упорная

В слове упоротая у тебя ошибка

Я просто оголтелый фанат авиации