Вы никогда не ошибётесь с чёрным цветом в городской среде.

Вот два ограждения: чёрное из Екатеринбурга и серое из Челябинска. Если смотреть на фотографии, то можно понять, что чёрный цвет гораздо меньше лезет в глаза, нежели серый.

А всё потому, что чёрный — самый нейтральный цвет. Он хорошо контрастирует со всеми другими цветами. Поэтому чёрная ограда забора в парке будет только подчёркивать яркость зелени поблизости.

В городах, где паркуются на газонах, есть проблема: черный цвет городской инфраструктуры быстро становится серым — её закидывает грязью. Но это не повод отказываться от чёрного.

Это повод отказаться от открытого грунта.

«Были деревянные лавочки, а сделали железные!»

Мне откровенно стыдно за некоторые решения челябинских чиновников. Я не понимаю, чем челябинцы заслужили к себе такое отношение.

За каждую остановку мы заплатили 300 000 рублей.

https://youtu.be/SCXR1w6eitU

Вау! В Ленинском районе сломали систему и сделали столбики вместо заборов!

Они неплохо выглядят, их не нужно красить, и ещё на них можно присесть! 👍

Очень хорошее решение, рад за жителей района. Так, маленькими шажками, потихоньку сделаем дружелюбную городскую среду.

А потом и научимся проектировать сразу с правильной инфраструктурой. Чтобы не на глаз столбики ставить, а по проекту, с равными промежутками.

Молодцы, Ленинский, это очень круто, так держать!

В Германии один чиновник отвёз мотоцикл на дачу на служебном грузовике. Об этом узнала общественность, разразился скандал, и чиновник ушёл в отставку.

Подобные истории происходят часто: в Японии, Польше, Британии.

В Челябинске есть конкретный чиновник, который отвечает за закупку ограждений. Он поставил забор вдоль забора в 20 сантиметрах друг от друга. За каждую секцию из бюджета заплатили около 4000 рублей.

Как на это отреагирует челябинская общественность? Мы считаем, что в здоровом обществе должен происходить резонанс после подобных событий.

Нам кажется, что у мэра недостаточно сведений насчёт эффективности работы подразделений администрации. У нас очень много вопросов к деятельности управления дорожного хозяйства.

Надеемся, после подобных "проведенных работ по установке пешеходных ограждений" у главы города тоже появятся вопросы.

Минимум, чего мы просим — возмещение ущерба городскому бюджету на стоимость установки ограждений вдоль ограждений. Вычтите у ответственного лица из зарплаты. Публично, пожалуйста.

Вертикаль ответственности в Челябинска на сегодня:
Мэр → Заместитель мэра по дорожному хозяйству (Владимир Алейников) → Начальник управления дорожного хозяйства (Александр Шабалин)

⚡️Первый заместитель мэра Наталья Котова похвалила нас за инициативу.

Может так и до муниципальных реформ доберёмся? У нас ведь много предложений. Мы знаем, как быстро улучшить внешний облик Челябинска!

Приятно:
https://chelyabinsk.74.ru/text/gorod/65180231/

​Человек не хочет жить в клетке. Поэтому при первой возможности он рвётся на свободу, хочет убежать от тесноты и давления.

На градостроителях лежит большая ответственность: их решения влияют на эмоции, чувства и стиль жизни тысяч людей.

Но так получилось, что технологии развиваются быстрее архитектуры. Однажды на улицах стало появляться много машин, и мы не знали, что с этим делать. Мы начали расширять дороги и парковки. Никто не знал, чем это будет грозить. Но вот будущее настало.

И нам стало отвратительно место, в котором мы живём. Мы хотим сбежать. Нам тесно, нам некуда идти. Мы не чувствуем свою принадлежность к этой земле.

Мы не хотим идти на улицу. Почему? Просто нам не осталось там больше места.

Теперь у нас только автомобиль и квартира. Мы стараемся поскорее очутиться там, закрыться от внешнего мира, который совсем нас не привлекает.

Из этого уныния есть выход: создание города, ориентированного на людей. А это, в первую очередь, создание массового устойчивого общественного транспорта. После его запуска всё пойдёт как по маслу, вот увидите.

​В развитых городах сужают дороги, чтобы решить транспортные проблемы и убрать пробки.

Если вы расскажете об этом друзьям, 98% из них сделают круглые глаза и сразу выскажут своё экспертное мнение.

А вы им такие сразу:

Этот бесподобно стильный мужчина — Ричард Флорида, урбанист и экономист из Торонто. Он написал книгу «Новый кризис городов».

Ричард замечает, что креативность и инновации улучшают качество жизни только небольшой группы людей – богатых и образованных, в то время как другие горожане становятся беднее и вытесняются из центра города на периферию.

Он описывает, как решить эту проблему. А вообще, дядька написал несколько интересных книг про экономику города. Поизучаем?

Кстати, ему 60 лет. Чтоб мы все так же выглядели в этом возрасте! 😜

Три недели назад мы сделали образцовый газон на Плеханова. Он стал известным и начал жить насыщенной жизнью:

Газель «Уральского Богатыря» задела два антипарковочных столбика. Один столбик погнулся. Подписчик заметил и прислал фотки.

Мы связались с компанией и они приняли самое правильное решение — компенсировали стоимость испорченного столбика. Молодцы!

Ещё случай. О проекте услышали ребята, занимающиеся обслуживанием газонов. Недавно они проезжали мимо газона и заметили, что газон оброс и его пора укоротить для красоты. Они приехали и подстригли газон, убрав за собой скошенную траву.

Прислали фотки. Для нас это было очень приятным сюрпризом. Особенно для Данила, который его каждый день старательно поливает 😏

Всем спасибо! Получается, что маленький кусочек земли может объединить много людей. Так и рождается городское сообщество неравнодушных.

Этот кусочек — тот самый росток, из побегов которого вырастет прекрасный Челябинск будущего🌳

У вас есть друг. Он любит мотоциклы и летом ездит на них. Вчера вам позвонили: вашего друга больше нет. Он погиб, попав в яму на Братьев Кашириных.

Что вы чувствуете? Ведь если бы не разгильдяйство дорожных служб, он был бы жив. Если бы он за 15 метров до ямы увидел яркий знак "дорожные работы"...

Вы подавлены, в горле комок. Вам до осточертения надоела разруха и наплевательство. Садитесь вечером в машину, выезжаете с работы, едете домой по проспекту Ленина...

«Бах!» — левая часть машины резко подлетела вверх. Асфальт на Ленина срезали, но куски с люками оставили. Вечером их не видно, вы влетели. Едва успели понять, не пробили ли вы колесо, как вдруг перед вами из темноты выплывает мутный красный пластик, а за ним — зияющая яма.

Вы резко уходите вправо — тормозить было бы поздно. Слава Богу, что никого не было в соседней полосе. Вы паркуетесь, выходите из машины отдышаться. Вы смотрите в небо. «За что всё это челябинцам? Чем мы провинились?» — думаете вы. В душе размешиваются горечь, обида и злость.

На небе луна. Она смотрит на вас. Но сегодня она вам не ответит.

p.s. Мы знаем, что наше сообщество читают представители администрации. Мы считаем, что у мэрии недостаточно сведений о деятельности управления дорожного хозяйства и его подрядчиков.

Чтобы предотвратить дальнейшие смерти на дорогах Челябинска по причине халатного отношения дорожных служб, мы предлагаем мэрии развернуть круглосуточную экстренную дорожную службу.

По звонку жителей служба должна немедленно выезжать на место опасной дорожной ситуации и выставлять правильные барьерные и сигнальные ограждения на дороге, чтобы не создавать рискованных условий для водителей.

Их задача не чинить, а поставить качественную сигнализацию. Потом они сразу передают информацию дорожникам с техникой.

Сегодня в Челябинске много опасных провалов и ям на дорогах, которые не огорожены должным образом. Туда воткнута ветка или пластиковый барьер. Нет никаких знаков и сигнализации.

Когда сделают яму на Советской? Сегодня там кто-то оторвёт колесо.