А знаете что? Скверик на Цвиллинга недалеко от вокзала получился очень даже неплохим. Наверное, это лучшее благоустройство, которое когда-либо случалось с Советским районом.

Закрывая глаза на огрехи, дешёвые материалы и неотыгранное освещение, администрация района вышла на качественно новый уровень с такой работой. Установили новую планку качества, и в первую очередь — для себя.

В этом году дорожники построили 700 метров новой улицы в спальном районе на краю Челябинске. Получился аэродром. Опять.

Какие-либо общемировые тренды, аналитика, генплан, стратегия развития города прошли мимо заказчиков и проектировщиков. Нужна была улица — сделали трассу. Зачем — никто не может объяснить.

Даже четырём полосам на дороге (а тут шесть?) нужно серьёзное обоснование, потому что на ней уже нельзя делать переходы без светофора. А в комфортном городе должны быть переходы через каждые 150 метров или даже чаще.

На хрена нам ещё одна трасса, где люди постоянно испытывают стресс, где будут гонки и визги мотоциклов? Делайте зелёный разделитель теперь! Кошмар, да сколько можно уже?

#рекламавакансии

Привет, мы — крутая амбициозная команда МИДиС, создавшая крупнейший частный образовательный комплекс на Урале. Мы ищем преподавателя по графическому дизайну (Корел, Фотошоп, Иллюстратор).

Старт от 30 000 ₽ + заработок в коммерческих проектах и программе WorldSkills (сертификацию берём на себя). Приветствуем параллельную работу над собственными проектами. У нас отпуск летом 2 месяца, самая вкусная столовая и бесплатный бассейн для сотрудников.

Мы учим не ради корочки. Главное, чтобы выпускник смог построить карьеру не после, а уже во время обучения. У нас очень мотивированные студенты — вы испытаете реальный драйв от совместного творчества!

Пишите — m.v.usynin@gmail.com

Очередной архитектурный прорыв: на гранитных лестницах перед Драмтеатром наклеили вырвиглазные бесполезные таблички с запретами. Получилось максимально уродски.

На гранитных крышках (кстати, какую функцию они выполняют?) сделали ступеньку против райдеров. Причём, видно, заморочились. А человеческий пандус пока не сделали. Как родителям с коляской пользоваться спуском в 40 градусов наклона? Может вместо ступеньки на этой плите нужно было поставить перила? Мозг, нужен мозг!

⚡️В 400-тысячном городе на краю страны происходит ярчайшее событие в новейшей истории России — власти радикально отдают приоритет на дороге общественному транспорту.

Решение выглядит невероятно: ещё ни один наш город не имел смелости принять такое правильное, но политически опасное решение — настолько мы привыкли к уничтожающим нас проавтомобильным улицам.

Как выглядит самая быстрая выделенная полоса для автобусов:

https://youtu.be/wjDgh16sxgQ

Бесценная реакция челябинца на "зебру" вместо подземного перехода. Политтехнологам на заметку.

​Откуда новые автобусы или «чем белгородские министры отличаются от челябинских»

Когда я был в Белгороде, я увидел большое количество новеньких синих автобусов. Откуда деньги? Оказывается, в 2019 году Минтранс проводил конкурс среди регионов: пишешь заявку, показываешь, как ты планируешь поддерживать и развивать городской пассажирский транспорт. Лучшие 12 заявок победили — среди них была и Белгородская агломерация. Челябинской среди них не было. Регионы-победители получили 513 автобусов в лизинг со скидкой 60%! Скидку компенсировал федеральный бюджет. Сам Белгород получил 58 новых автобусов.

В этом году был ещё один конкурс, он закончился 1 августа. А мы на этот раз участвовали? Как узнать? На сайте Минтранса ничего нет. Учитывая, что Правительство области отобрало города Челябинска полномочия по управлению общественным транспортом, как понять, кто занимается планированием и комплексным управлением? В заявке ведь нужно было указывать осмысленные меры по развитию общественного транспорта. А пока в Челябинске боятся выделенных полос и платных парковок. О каком развитии мы можем написать?

Второй невероятный факт про Белгород: в регионе ЗА ПОЛГОДА выполнили годовой план дорожных работ по нацпроекту «Безопасные и качественные дороги». В начале июня 2020 года отчитались. Первыми в стране! В декабре 2019 заключили почти все контракты на будущий год и выполнили их за полгода. Им за это из федерального бюджета выдали бонус в пару миллиардов на другие большие стройки. Для Челябинской области, вечно отстающей и погрязшей в уголовных делах, подобная скорость будет казаться фантастикой. К слову, мы ежегодно в конце года возвращаем деньги в федеральный бюджет, потому что не успели сделать проект и заказать работы.

Общественный транспорт Челябинска испытывает огромные проблемы, и в первую очередь — управленческие. Ведомства перекладывают друг на друга ответственность. Возможно, какая-то работа внутри и ведётся, но реального результата горожане не видят.

Ноль километров выделенных полос построено в Челябинске в 2020 году.
Ноль платных парковочных машиномест создано в центре Челябинска в 2020 году.
Ноль километров велосипедных полос организовано на улицах Челябинска в 2020 году.

Мы делаем карту с фотографиями «Челябинск: было - стало». Берём архивную фотографию, ищем максимально подходящий ракурс и делаем новый снимок. Получается познавательное для горожан сравнение эпох и сохраняется память улиц.

Если вы умеете фотографировать, приглашаем вас присоединиться к наполнению карты — chelurban.ru/pastvu. Мы сделали простой интерфейс, который позволяет в один клик добавлять две фотографии, указывать год, автора и небольшое описание. (готовые локации — зеленые точки, щелкните по миниатюре)

Мы сделали закрытую админку, чтобы не мучиться с модерацией инфы. Если хотите время от времени пополнять карту, или просто хотите, чтобы мы добавили ваши фотографии, напишите нам — chelurban74@gmail.com.

Карта «было - стало» станет ещё одним звеном в «Википедии по Челябинску», которая однажды появится в открытом доступе.

Этим летом несколько улиц в Челябинске стали сильно красивее от замечательной инициативы администрации — высадки кустарников и деревьев на осевом разделителе дороги.

Скажите, будет сильно плохо, если в следующем году сделать переразметку и построить такие зеленые разделители на основных городских магистралях?